王月
最牛的車是牛車
長久以來,牛車都是古代的主流交通工具。在歷史中,馬車和牛車差不多是同時期的產物,起源于商代。但相比牛車,馬車的地位要更高,因為馬車跑得快,打仗用得上。但馬匹的消耗很大,仗打到西漢初年,馬匹奇缺,連皇帝出行都找不到四匹毛色相同的馬拉車,官員們就只能乘牛車出行。
牛車一是走得太慢,二是牛還要兼職耕田,不體面。所以經濟一好轉,大家還是換上馬車。東漢章帝時,有個叫謝夷吾的太守,甚至因為坐牛車出巡丟了朝廷的臉面,被刺史劾奏,直接貶為縣令。
魏晉時期,牛車又成了好東西。這是因為那時的名士整日空談,吃藥喝酒,不干正事,也不趕時間,牛車慢點無所謂。更何況當時道路條件差,速度慢的牛車坐起來比較舒適。因為速度慢,所以不用學習專門的駕駛技巧?!爸窳制哔t”之一的阮籍,就經常一個人駕牛車出行。
最大的轎子要32個人抬
宋代之后,轎子開始流行。在轎子極盛的明清,都有明文規定:武職官員不準坐轎,哪怕是王爺。順治年間,有官員就平西王吳三桂等各路王公乘轎一事請示,朝廷上諭回復說:“各王在鎮守的地方可以乘轎,到京師則須騎馬?!鼻∧觊g,甚至還有滿洲籍文職大臣禁止坐轎的規矩,只有60歲以上、身體確實不好者才例外。
但大將軍福康安“例外”得有點過分。他不僅平時坐轎,連打仗也坐轎,他手下常備36名轎夫。這些人并非都一起抬轎,而是輪流抬。所以,??蛋驳霓I子速度極快,跟騎馬差不多。……