研究柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂推平移施工方法

郗書林

摘 要：自從人類發(fā)明了電以來，就離不開了電帶給人類的光明，所以現(xiàn)今社會(huì)電廠的建設(shè)越來越多，設(shè)備成大型重量化發(fā)展也越來越突出。電廠建設(shè)中主要集中有幾大類設(shè)備：發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、燃機(jī)、鍋爐汽包、管屏模塊、變壓器等，因此利用大型起重機(jī)械、液壓提升或頂推裝置越來越普遍。文章主要闡述大型設(shè)備在安裝過程中的安全管理。

關(guān)鍵詞：電廠建設(shè)；起重安裝；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；安全管理

中圖分類號(hào)：TK42 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2018）01-0089-02

Abstract： Since the discovery of electricity， human beings can not do without the light， so the construction of power plants is becoming more and more common， and the development of equipment into large-scale weight is becoming more and more prominent. In the construction of power plants， there are mainly several kinds of equipment： generator， steam turbine， gas turbine， boiler drum， tube screen module， transformer， and so on， so it is more and more common to use large lifting machinery， hydraulic lifting or pushing device. This paper mainly describes the safety management of large equipment in the process of installation.

Keywords： power plant construction； lifting installation； diesel engine； safety management

1 工程概況

委內(nèi)瑞拉巴里納斯重油電廠安裝6套柴油發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為100MW。柴油發(fā)電機(jī)組作為重油電廠的主要發(fā)電設(shè)備，分別為整體式出廠，其中柴油發(fā)電機(jī)外型尺寸為：長14.528米，寬5.324米，高6.016米，6臺(tái)，單重288.9噸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，無法利用大型起重機(jī)械吊裝的情況下，如何才能安全、高效率地把6臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂推平移安裝完成，是一項(xiàng)很重要的施工項(xiàng)目。

2 原因分析

經(jīng)過對(duì)本次完成項(xiàng)目的認(rèn)真調(diào)查和分析，找出影響柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂推平移的主要因素，從人、機(jī)、場(chǎng)、料、法五個(gè)方面展開討論。

3 要因確認(rèn)

根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)各項(xiàng)末端因素進(jìn)行實(shí)地分析、驗(yàn)證：

（1）人員經(jīng)驗(yàn)：本小組操作人員都經(jīng)過了上崗前的培訓(xùn)，并且取得了上崗合格證。

（2）液壓設(shè)備安全性能：根據(jù)設(shè)備本體尺寸、重量，選擇合理，滿足要求。

（3）地面承載能力：土壤地面的承載能力作耐壓試驗(yàn)，并在土壤上面鋪設(shè)25cm厚鋼板，再在鋼板上鋪設(shè)滑道梁進(jìn)行平移。

（4）鋼材承載能力：通過科學(xué)計(jì)算鋼材承載能力滿足要求。

（5）操作方法：通過模擬演練和實(shí)際操作，此方法滿足頂推平移要求。

4 安全管理

根據(jù)原因分析和要因確認(rèn)分析，各個(gè)環(huán)節(jié)都不存在問題，此方法可執(zhí)行實(shí)施，在執(zhí)行過程中需要進(jìn)行以下風(fēng)險(xiǎn)控制：

5 技術(shù)管理

在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正式安裝之前，需要落實(shí)和管控的相關(guān)技術(shù)點(diǎn)如下：（1）前期項(xiàng)目實(shí)地考察情況落實(shí)；（2）技術(shù)方案的編制及審批；（3）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地還填處理、加固；（4）起重機(jī)械工機(jī)具使用的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)；（5）特殊工種作業(yè)人員資格審查；（6）施工前，施工作業(yè)指導(dǎo)交底；（7）熟悉設(shè)備安裝圖紙要求。

6 水平頂推頂和滑道梁能力計(jì)算

6.1 水平頂推力計(jì)算

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，每臺(tái)主機(jī)單重289t，按最大Q=300t計(jì)算，頂推施工采用MGE板與不銹鋼板摩擦，摩擦系數(shù)按最大0.1計(jì)算，則水平最大摩擦力為f=Q×μ=300×0.1=30t，則每臺(tái)頂平均負(fù)擔(dān)的水平摩擦力為：P=f/2=30/2=15t，考慮1.5安全系數(shù)。本方案選用G7391-150/100*1500型液壓頂推千斤頂，單臺(tái)頂頂推力為p=44t，則頂推千斤頂安全儲(chǔ)備系數(shù)為k=44/（15×1.5）=1.96，完全滿足頂推安全系數(shù)。

6.2 滑道梁承載力計(jì)算

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂推時(shí)將其下降至兩條滑道上，滑道采用兩道45H鋼進(jìn)行拼焊組成。滑道表面平整，并滿鋪2mm不銹鋼板。滑道主要承受發(fā)動(dòng)機(jī)豎向壓力，其上表面作為與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸面，整條滑道通過H型鋼進(jìn)行傳力。

σ=F/S={（300×104）/（8×2×4000）}×1.5=35MPa<205MPa

其中：腹板厚8mm，滑道與發(fā)動(dòng)機(jī)接觸長度約4000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)偏載系數(shù)取1.5，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，滑道梁滿足設(shè)計(jì)要求。

7 液壓水平頂推裝置的組成和工作原理介紹

7.1 水平頂推裝置系統(tǒng)的組成

水平頂推裝置系統(tǒng)由水平頂推千斤頂、水平頂推千斤頂反力座、滑板、液壓泵站及控制系統(tǒng)等組成。頂推過程布置2條滑道，考慮到滑道安裝和拆卸以及運(yùn)輸方便，每條滑道由3根H型鋼組成，總長度3×7.5米，滑道共設(shè)計(jì)6根H型鋼，兩兩滑道交替使用。兩側(cè)滑道各布置1臺(tái)頂推頂作為滑移頂推的動(dòng)力，以及1套液壓泵站，1個(gè)控制箱和1個(gè)控制手柄。endprint

7.2 液壓水平頂推裝置工作原理

“液壓同步頂推平移技術(shù)”采用液壓頂推器作為滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備，后部以頂緊裝置與滑道連接，前部通過銷軸與連接耳板與被推移結(jié)構(gòu)（或滑塊）連接，中間利用主液壓缸產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)頂推力，液壓頂推器的頂緊裝置具有單向鎖定功能，當(dāng)主液壓缸伸缸時(shí)，頂緊裝置工作，自動(dòng)頂緊滑道側(cè)面擋塊；主液壓缸縮缸時(shí)，頂緊裝置不工作，與主液壓缸同方向移動(dòng)。機(jī)組下放到設(shè)計(jì)的滑道上，通過手柄傳輸指令給控制箱控制泵站電磁閥從而驅(qū)動(dòng)頂推千斤頂伸縮缸帶動(dòng)機(jī)組前進(jìn)，每完成一次伸縮缸即完成1個(gè)步距的移動(dòng)，通過反復(fù)驅(qū)動(dòng)千斤頂伸縮缸不斷頂推機(jī)組前移，直至頂推到設(shè)計(jì)位置。

7.3 液壓頂推千斤頂工作流程示意圖如下：

第一步：液壓頂推器頂緊裝置安裝滑道上，靠緊側(cè)向擋板；主液壓缸尾端通過銷軸與連接耳板連接；液壓千斤頂主液壓缸伸缸，推動(dòng)被移結(jié)構(gòu)向前滑移。

第二步：液壓千斤頂主液壓缸連續(xù)伸缸一個(gè)行程，頂推被推移結(jié)構(gòu)向前滑移一段距離，也稱一個(gè)步距。

第三步：一個(gè)行程伸缸完畢，被推移結(jié)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)；液壓頂推千斤頂主液壓缸縮缸，使頂緊裝置與滑道擋板松開，并跟隨主液壓缸向前移動(dòng)。

第四步：主液壓缸一個(gè)行程縮缸完畢，拖動(dòng)頂緊裝置向前移動(dòng)一個(gè)步距，一個(gè)行程頂推滑移完成，重復(fù)以上步序即可完成被推移物的滑移。

8 實(shí)施過程

根據(jù)當(dāng)?shù)赝獠凯h(huán)境因素影響，由于運(yùn)輸橋梁、道路要建設(shè)，柴油發(fā)電機(jī)比發(fā)電機(jī)退后一年到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，主廠房鋼結(jié)構(gòu)以及廠房內(nèi)的機(jī)組輔助管道、管架已提前安裝完成，由于柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)是兩個(gè)獨(dú)立體，安裝時(shí)要考慮單獨(dú)就位，因此需要用到的設(shè)備、材料就要綜合考慮，盡量達(dá)到成本最小化，而又能安全的完成安裝任務(wù)。

實(shí)施流程如下：

簡述：柴油機(jī)頂推平移所用主要設(shè)備有3臺(tái)液壓泵站，20臺(tái)千斤頂，6m滑道6根，MGE滑板2只，頂推頂2只，油管，抄墊鋼板和鋼支墩等。大件運(yùn)輸公司按照要求把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卸放在現(xiàn)場(chǎng)指定位置。

（1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)降落到指定位置卸車，并用臨時(shí)工字型鋼板作支撐，然后利用5噸叉車及70噸汽車吊布置液壓泵站及滑道。（2）柴油機(jī)頂推平移中的載荷全部轉(zhuǎn)移到滑塊上，利用水平千斤頂進(jìn)行平移推進(jìn)（水平千斤頂兩側(cè)處有專人通過卷尺測(cè)量伸頂數(shù)據(jù)，監(jiān)護(hù)2臺(tái)水平千斤頂?shù)耐叫裕趶S房外部時(shí)利用70噸汽車吊轉(zhuǎn)移滑道梁。（3）滑道梁平移過程中交替使用，在廠房內(nèi)部時(shí)利用5噸橋吊轉(zhuǎn)移滑道梁。在頂推過程中工作人員通過在設(shè)備基準(zhǔn)線處吊線錘法隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的偏移量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終在安裝定位軸線上。（4）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂推就位，拆除滑道梁后與發(fā)電機(jī)連接。（5）柴油發(fā)電機(jī)組安裝彈簧支座，與輔助管架管道中心對(duì)接，整體就位完成。（4）彈簧支座整體高度測(cè)量，整體就位完成。

9 結(jié)束語

綜上所述，通過項(xiàng)目前期技術(shù)力量和機(jī)械力能準(zhǔn)備，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作過程中嚴(yán)格把控施工環(huán)節(jié)和嚴(yán)控施工安全關(guān)鍵點(diǎn)，安全、高效順利地完成了6套柴油發(fā)電機(jī)組本體的頂推平移安裝任務(wù)，同時(shí)也為以后遇到同類型機(jī)組的安裝積累了豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)。因此在起重安裝工作中必須結(jié)合實(shí)際情況，因人、因地、因材制宜，合理選用相應(yīng)可靠的起重工具和機(jī)械制定切實(shí)可行的方法才能確保工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)。

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