偉大的里程碑

劉進軍

世界航天最偉大的里程碑——“衛星-1”號

萊伊卡首次首次環球太空飛行，為世界航天開辟了道路

世界航天器紀錄

世界第一顆人造衛星

1957年10月4日晚上，世界上第一顆人造衛星——“衛星-1”號從蘇聯拜科努爾洲際導彈基地發射升空。衛星運行在近地點228千米，遠地點為947，軌道傾角65°，軌道周期96.2分鐘的軌道上?！靶l星-1”號在軌運行92天，環繞地球1440圈，于1958年1月4日墜毀。盡管“衛星-1”號其貌不揚，只是發出“嘟-嘟-嘟”的蜂鳴聲，但卻宣告：人類進入太空時代。世界第一顆生物衛星

1957年11月3日，蘇聯第二顆人造衛星、人類第一顆生物衛星——“衛星-2”號發射升空。蘇聯小狗萊伊卡是地球上第一個圍繞地球飛行的地球生物。萊伊卡首次證明了地球生物在失重狀態下仍可以生存，意義重大。它為設計、制造宇宙飛船奠定了基礎，為未來的載人飛行鋪平了道路。

世界第一艘飛船

1961年4月12日上午9時21分，“東方-1”號飛船搭乘“東方-K”號火箭，從拜科努爾洲際導彈基地發射升空。10分鐘，“東方-1”號成功進入近地點169千米，遠地點327千米，軌道傾角64.95°，軌道周期89.1分鐘的橢圓形軌道。

世界上第一艘飛船——蘇聯“東方-1”號載人飛船

世界第一座空間站

人類向太空要資源、要空間，要自由。空間站可以讓人類夢想成真。1971年4月19日，蘇聯成功發射了世界上第一座空間站——“禮炮-1”號。它進入近地點200千米，遠地點222千米，軌道傾角51.6°軌道周期88.5分鐘的低軌道，軌道飛行175天，載人飛行24天?！岸Y炮-1”號標志著太空飛行從飛船到空間站，從短期到長期，從理想到現實。

世界最大空間站

2011年12月，俄羅斯“進步-M”號貨運飛船運送最后一個艙段，國際空間站完全建成。國際空間站長108.5米，寬72.4米，高度為20米，重量約450噸;燃料重量約4噸;8片太陽能帆板最多產生120千瓦電力。

2011年的國際空間站英姿

宇航員生活和工作的空間837立方米，相當于2架“波音-747”飛機的空間。國際空間站一般運行在高度330～435千米的太空;平均飛行速度每秒7.7千米，每小時27743千米;92.91分鐘圍繞地球一圈，每天圍繞地球15.54圈。

2017年10月4目，在世界航天60周年紀念日這天，國際空間站運行在近地點401.1千米，遠地點408.0千米，軌道傾角51.64°，軌道周期92.65分鐘，軌道速度7.67千米/秒的低軌道。它已在太空飛行了18年10個月又20天，載人飛行16年11個月零2天，大約環繞地球飛行了103547圈。

“禮炮-1”號空間站與“聯盟”飛船對接

世界第一架航天飛機

1981年4月12日，美國第一架可重復使用的航天飛機——“哥倫比亞”號首飛成功。它流淌著科技、勇敢和理想的血液，嗅著太空的味道，夢想自由飛行。航天飛機登上太空舞臺，實現了坐著飛機上太空的理想。這是一個人類航天的偉大里程碑，開創人類航天的新時代。

美國宇航局飛行了5架航天飛機：“哥倫比亞”號、“挑戰者”號、“發現”號、“亞特蘭蒂斯”、和“奮進”號，其中“哥倫比亞”、“挑戰者”號摧毀，14名宇航員香消玉殞。到2011年7月，航天飛機共飛行了135次，1330天18時9分44秒，圍繞地球飛行了21158圈，共將815人次送入太空，在太空施放66顆衛星和太空望遠鏡?？茖W家在太空、在航天飛機中進行了幾萬項科學試驗，取得了豐碩的科學實驗和太空探測實驗成果。

世界最大衛星

太空電子情報，是一種致命的超級讀心術，能掐住藍色的心靈。“小號”電子偵察衛星，又名“軍號”“號角”，由美國波音公司制造，共計6顆。主人是美國國家偵察局和中央情報局?！靶√枴彪娮觽刹煨l星質量為5.2噸～6噸，擁有一個足球場大的高靈敏度的監聽天線，打開后直徑約150米，能聽見特種頻率的聲音，可同時監聽上千個地面信號，包括地面、空中與核潛艇艦隊之間的通信。

世界最重衛星

為了整垮蘇聯，美國制定了“星球大戰”計劃。蘇聯也有自己的“星球大戰”計劃。1986年9月，為了威懾美國和北約，蘇聯研制成功“極地”號激光武器，稱為反衛星核雷。“極地”號為黑色圓柱形，由服務艙和武器艙2個艙段組成，長37米，直徑4.1米，重量80.5或88噸?！皹O地”號給任何人的感覺都一樣：震撼和恐怖！

“小號”電子偵察衛星圖

1987年5月15日，蘇聯第一顆也是唯一一顆“極地”號反衛星核雷從拜科努爾航天中心第250號發射臺發射升空。這是世界航天史上最重的衛星，至今沒有超過。由于災難性的故障，“極地”號進入110千米近地太空后，在南太平洋上空墜毀。盡管失敗，“極地”號卻是世界航天史上最重的太空武器，至今沒有超過。

世界最小衛星

沒有翅膀，沒有燃料，也沒有動力，一片芯片也能飛行！2011年5月16日，“奮進”號航天飛機發射升空。康奈爾大學的3顆芯片衛星也搭乘飛上太空?！靶酒碧栃l星只有指甲蓋大小。它由康奈爾大學本科生扎克·曼徹斯特和博士生賈斯汀·艾奇遜研制。

2014年4月18日，世界第一顆個人眾籌的衛星——“眾籌星”號，搭乘“獵鷹-9”號火箭發射升空?！氨娀I星”飛行在近地點299千米，遠地點331千米，傾角51.65°的低軌道。在太空中，“眾籌星”號像甩撲克牌一樣，分離104顆“精靈”飛衛星，發送信標信號。這將是世界航天史上規模最大的衛星部署。

1981年4月12日，“哥倫比亞”號航天飛機首次發射

“能源”運載火箭與“極地”反衛星核雷（黑色）的英姿

蘇聯“極地”號太空核雷 polyus3

“精靈”衛星是一個極小的航天器，裝在一顆“眾籌星”里?！熬`”衛星只有一張郵票大小，包括電源、天線、傳感器、通信系統、內存和傳感器，印刷在電路板上，長寬3.5×3.5厘米，厚度2.5毫米，質量約5克。

世界載人航天紀錄

世界航天60年，各國創造了無數世界航天紀錄。各國共計554名宇航員飛入太空，其中60名女宇航員。美國7次登月6次成功，12名宇航員登上月球。中國共有11名航天員：楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、景海鵬、劉伯明、劉旺、劉洋、張曉光、王亞平、陳冬，其中景海鵬3上太空，聶海勝2上太空。女航天員劉洋、王亞平飛入太空，震撼中國。

第一位宇航員

1961年4月12日上午9時21分，蘇聯宇航員尤里·加加林搭乘“東方-1”號飛船，從拜科努爾洲際導彈基地發射升空。10分鐘后，尤里·加加林成為人類第一個進入太空的人，環繞地球飛行1圈，歷時108分鐘。加加林證明：地球是藍色的。人類能夠承受第一宇宙速度，能夠在失重環境的太空生活。加加林的108分鐘環球飛行，促進了人類太空探索的信心和勇氣，開啟了人類航天時代，永垂人類文明史冊。

蘇聯“極地”號太空核雷 polyus3“精靈”芯片衛星

第一位女宇航員

1963年6月16日12時30分，蘇聯女宇航員瓦蓮京娜-捷列什科娃搭乘“東方-6”號宇宙飛船進入太空，成為世界上第一位進入太空的女性。捷列什科至今仍是世界上唯一一位在太空單獨飛行3天的女宇航員。她走在太空探索最前沿，被譽為20世紀最偉大的女性。

第一位太空行走宇航員

1965年3月18日，蘇聯發射“上升-2”號飛船，蘇聯宇航員阿列克謝列昂諾夫完成了人類的首次太空行走。1965年3月18日上午10時，蘇聯“上升-2”號飛船搭載貝爾亞耶夫和列昂諾夫從拜科努爾發射場升空。列昂諾夫成為世界上第一個置身茫茫太空，進行太空行走的人類，歷時26分9秒。

人類第一個太空人——尤里·加加林

世界上第一位女宇航員——捷列什科娃

差點永遠留在太空的列昂諾夫

美國宇航員布魯斯·麥坎德利斯二世，人類第一位自由太空行走的宇航員

丹尼斯·蒂托

第一位登陸月球宇航員

1969年7月16日，美國發射“阿波羅-11”號飛船。7月20日，經過4晝夜飛行后，“阿波羅一11”號飛到了月球上空。宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林成為首次踏上另一個天體——月球的宇航員。阿姆斯特朗懷著異常激動的心情，氣勢恢宏地宣布：“這是個人的一小步，卻是人類的一大步！”

這是人類第一次飛向月球?！鞍⒉_-11”號整個飛行歷時8天3小時18分鐘，在月面停留21小時18分鐘。雖然時間短暫，卻是一次歷史性的壯舉，讓全人類驕傲。人類文明史翻開新的一頁。

“阿波羅-11”號宇航員：阿姆斯特朗（上）、奧爾德林（下）

第一位自由太空行走宇航員

1984年2月7日，麥坎德利斯身背載人飛行器慢慢飄離“挑戰者”號航天飛機，進行首次太空自由行走。按天文學的意義，他就是一顆人造衛星，懸浮在漆黑的太空中，與地球同行。麥康德利斯創造了人類第一次無繩的自由太空行走，而且人類第一次成為地球衛星。人類在太空擁有了自由權，更擁有了希望和未來。

第一位太空游客

夢想太空的富翁們說：人生最大的理想是上太空。2001年4月28日7時37分，60歲的美國大富翁丹尼斯

蒂托搭乘俄羅斯“聯盟TH-32”飛船，從哈薩克斯坦拜科努爾航天中心發射升空。他以首位太空游客的身份，拜訪了國際空間站。此后，全世界已有7人8次飛上太空，瀟灑一游。太空旅游由富翁帶頭，開辟未來航線。

各國載人航天時間紀錄

各國載人首飛紀錄?

世界載人航天之最

世界航天紀錄是航天的奧運會。

世界航天紀錄是太空發射的諾貝爾獎。

世界航天紀錄是航天器的奧斯卡獎。

世界航天紀錄是各國努力搶奪的目標。最長女子單飛紀錄

2016年11月17日，美國女宇航員佩吉·惠特森參加“遠征-52”科考隊時，超過意大利宇航員薩曼莎的199天16小時紀錄。2017年9月，惠特森回到地球。這次，她在太空中度過了大約290天，創造女子一次最長飛行紀錄。第2名女子一次最長飛行紀錄是美國宇航員蘇尼塔·威廉姆斯，共計195天。2006年～2007年，威廉姆斯參加“遠征-14”時創造成就。

最長女子總飛紀錄

美國女宇航員佩吉·惠特森已經57歲，參加3次太空飛行。第3次飛行，她創造了665天22小時22分總飛行紀錄，創造女子最長飛行紀錄。另外，惠特森10次太空行走，共計60小時21分，時間競賽上排名世界女子第三。

最長太空飛行紀錄創造者——俄羅斯宇航員根納季·帕達爾卡

最多飛行紀錄?

2000年10月，俄羅斯運送“聯盟-TM”號火箭，準備發射“聯盟 TM-31”號飛船，將第一批宇航員送往國際空間站。

最長單次太空飛行紀錄?

最長太空飛行紀錄?

最長載人飛行航天器

美國、加拿大、日本、歐洲、俄羅斯建造國際空間站。自2000年10月31日，俄羅斯發射“聯盟TH-31”號。11月2日，它與國際空間站對接。從此，國際空間站一直維持著人類的存在，已經飛行16年358天。

最長單獨飛行

1963年6月14～19日，蘇聯宇航員瓦列里·洛希寧·別克維斯基乘坐“東方-5”飛船，單獨飛行4天23小時。1965年，美國“雙子座-5”飛船打破這一紀錄?！鞍⒉_-16”登陸月球期間，美國宇航員肯馬丁利在月球附近環繞獨飛3天9小時。

最長月球表面停留時間

1972年12月11日，美國“阿波羅-17”號登陸艙著陸月球。宇航員尤金·塞爾南和哈里森·施密特在月球表面停留了74小時59分鐘40秒，超過3天。他們執行月球活動，共計22小時3分鐘57秒。指令長塞爾南總是第一個從登陸艙出發和最后回來。他的月球行走時間稍微更長。

美國女宇航員佩吉·惠特森

美國宇航員約翰·格倫

麥坎德利斯：來自地球，走向太空，走向自由

最遠飛行距離

1970年4月15日0時21分，“阿波羅13號”宇航員吉姆·洛弗爾、弗雷德·賀斯、杰克·史威格，從月球表面254千米飛越，距離地球400171千米。這是人類最遠飛行距離。

最快飛行速度

1969年5月26日，“阿波羅-10”宇航員托馬斯·斯塔福德、約翰·楊和尤金·塞爾南創造了人類飛行最高速度：39897千米/小時，11.082千米/秒，大約32倍聲速和大約0.0037%光速。

最年輕宇航員

男宇航員：蘇聯宇航員蓋爾曼·蒂托夫，1961年8月6日飛行“東方-2”號飛船，年齡25歲。

女宇航員：蘇聯宇航員瓦倫蒂娜·捷列什科娃，1963年6月飛行“東方-6”號飛船，年齡26歲。

最年長宇航員

男宇航員：美國宇航員約翰·格倫，1998年10月29日搭乘航天飛機“STS-95”航班，第二次飛上太空，當年77歲。在為期9天的飛行中，格倫參加了好幾項科學試驗，讓科學家評估太空飛行對老年人的影響。

女宇航員：2016年11月17日，56歲的美國宇航員佩吉·惠特森搭乘“聯盟MS-03”飛船飛往共計空間站。在太空中，惠特森度過57歲生日，成為年齡最大的女宇航員。

最遠自由太空行走

1984年2月7日，麥坎德利斯背著載人飛行器慢慢飄離“挑戰者”號航天飛機。他調整好姿勢，果斷啟動開關，背包里噴發出氮氣。載人飛行器緩緩推動，漸行漸遠，一直飛出97米。麥坎德利斯創造太空自由行走最遠距離。

太空行走次數最多

男宇航員：俄羅斯宇航員阿納托利·索洛維約夫，執行16次太空行走，共計77小時41分鐘。

女宇航員：美國宇航員佩吉·惠特森，執行10次太空行走，總時為60小時21分鐘。

最多的女宇航員太空會師

2010年4月，美國宇航局宇航員翠西卡德維爾戴森搭乘俄羅斯“聯盟”號登上國際空間站。美國“發現”號航天飛機執行“STS-131”航班，美國宇航局宇航員史蒂芬尼-威爾森、多羅茜-梅特卡芙-林登伯格和日本宇航員山崎直子，搭乘“發現”號航天飛機抵達空間站，與翠西在太空會師。這項紀錄是4名女宇航員同時進駐國際空間站。

世界太空探索紀錄

太空探測器穿越時空、探索宇宙的奧秘，擴寬了人類的視野，更開拓了人類的思維。它們天生膽大勇敢、聰明心細、各顯其能，探測成就超越了過去5000年的宇宙觀，在人類文明史和宇宙探索史上寫下光輝的篇章?？茖W家初步揭開了宇宙、銀河系、黑洞、暗物質、暗能量、引力波、太陽系各大行星的不少奧秘，獲得的知識超過了人類數千年所獲知識總和的千百萬倍，回答了天文學家們爭議不休的許多不解之謎。

第一次硬著陸月球

1959年6月18日，蘇聯發射第一顆“月神-2”號失敗。1959年9月12日，蘇聯在拜科努爾航天中心發射第2顆“月神-2”號。2天后，“月神-2”號飛抵月球，在月球表面的澄海硬著陸，成為到達月球的第一位使者?！霸律?2”號首次實現了從地球到另一個星球，第一次拍攝了29張月球照片，也是第一顆撞擊月球的探測器。

“月神-2”號月球探測器撞擊月球

第一次軟著陸月球

1966年1月31日，蘇聯“月神-9”號月球探測器飛向月球。它飛行在近月點220千米，遠月點500000千米，軌道傾角32.2°，軌道周期14.96天的高橢圓軌道。2月3日，“月神9-”號拍攝月球照片并傳輸到地球，在月球表面實現軟著陸。

4名女宇航員會師國際空間站

第一次采回月球土壤

1970年9月20日，蘇聯“月神-16”降落在月球東經0°41′，南緯56°18′的生育海東北地區。鉆孔機鉆探了7分鐘，深度達到35厘米，鉆取土壤樣品共101克。9月24日5時25分，“月神-16”空降在哈薩克斯坦拜科努爾航天中心東南80千米的杰茲卡茲甘鎮。

第一次空降金星

1967年10月18日，蘇聯“金星-4”號探測器經過127天飛行，終于進入金星的大氣層，空降地點在北緯19°，東經38°上空?！敖鹦?4”揭開了金星神秘面紗的一角：金星磁場比地球弱3000倍，氫密度小于1000倍。金星是一顆惡劣的星球。

第一次探測水星

1974年3月29日開始，美國“水手-10”號探測器共3次飛掠水星。由于它的軌道只能夠拍攝40～45%的水星表面，共計2800照片。照片顯示：水星表面像月亮一樣，荒蕪野蠻?！八?10”號的巨大貢獻，讓人類了解了水星。

水星上擁有稀薄的大氣層，主要由氦組成，以及磁場和巨大的富鐵核心。輻射計數據表明：水星晚上溫度為-183℃，白天最高氣溫187℃。對于人類來說，這是一個極端的星球，不是凍死，就是熱死。

“月神-9”號月球探測器：前面橢圓形是著陸器

“月神-16”月球探測器

蘇聯“金星-4”探測器

美國“水手-10”號探測器

“海盜-1”號拍攝的火星照

第一次登陸火星

1976年7月20日，“海盜-1”號著陸器安全降落在火星的金色平原地區，坐標北緯22.48°，西經49.97°。這是人類探測器第一次登陸火星，也是第一次著陸考察另一顆行星。著陸器花了25秒，就向地球傳輸了第一張火星表面照片。在接下來的7分鐘，著陸器拍攝了第2張照片，火星300。全景照片。1976年9月3日，“海盜-2”號著陸器著陸在烏托邦地區以西約200千米的火山口，北緯48.269°，西經225.990°的地方。兩兄弟的壯舉震撼世界。

第一次聯合探測彗星

1986年，“哈雷”彗星返回太陽系?！肮住卞缧堑降组L得什么樣呢？“哈雷”與太陽系有什么關系呢？彗星的真實身份是什么呢？為什么彗星會變形呢？彗星來自哪里呢？

蘇聯“維加”號彗星探測器

“勇氣”號火星探測車

“卡西尼”號探測器（上）和“惠更斯”號登陸器（左下）

金星上火辣辣的表面

1985年～1986年，為了探測“哈雷”彗星的真實面目，蘇聯、美國、歐洲和日本組織了號稱“哈雷”艦隊的探測計劃。這是世界上第一次彗星探測計劃?！肮住迸炾犛?顆彗星探測器組成：“維加-1”號、“維加-2”號、“喬托”號、“彗星”號、“先驅”號，取得豐碩成果?！肮住卞缧鞘且活w漂亮的“臟雪球”。

蘇聯“維加”號探測器首次發現：“哈雷”彗核中有二氧化碳，并找到了簡單的有機分子，測得了彗核表面溫度。以前，科學家猜測它大約是-50℃，但實際上是50℃?！熬S加”號還首次發現：彗核中存在二氧化碳和簡單的有機分子。因此，科學家認為：從彗核中可以尋找到生命的起源。

第一次完美探測金星

1990年8月10日，“麥哲倫”號金星探測器經過462天的太空飛行，準時到達金星上空?！胞溦軅悺碧柵臄z了超過6000千米的熔巖通道，十分震撼，破譽為金星大傷疤。金星表面溫度平均為464℃～400℃，一切都顯得火辣辣。“麥哲倫”繪制的全球雷達圖，至今仍然是最詳絀的金星地圖。

第一次完美探測火星

2004年1月3日和1月24日，美國“勇氣”號與“機遇”號火星車分別登上火星，各朝南北極方向進發?；鹦擒囆值艹晒Φ顷懟鹦牵_始了探測紅色星球的征程，發現了液態水從溝壑和隕石坑流過的跡象。這對雙胞胎火星車是行星探測歷史上最成功的典范。

第一個訪問土星

1997年10月15日，“卡西尼-惠更斯”號探測器發射升空。2004年，“卡西尼-惠更斯”號到達土星，環繞土星飛行，對土星及其大氣、光環、衛星和磁場進行深入考察，極大地擴展了對土星光環的認識。土星擁有62顆衛星，以及無數小衛星;美麗的光環由冰塊、塵土、巖石碎片組成。

第一次降落“土衛-6”

2005年1月14日，“惠更斯”號探測器降落在土星的衛星——“土衛-6”號上。“土衛-6”號是一顆神秘的、不可思議的衛星，總是發出美麗迷人的桔紅色。它雖然在土星兄弟中排行老六，論個子卻是老大，直徑5100千米，表面溫度-17°，是一個冰球。

“隼鳥”號空降小行星

“土衛-6”上有一層400多千米的大氣層。一聽說有大氣層，地球人就來勁頭了。莫非那里是人類夢想的第二個家園？壞消息是“土衛-6”號不會自轉，一面永遠朝著土星。好消息是：“土衛-6”有季節變化、云雨氣候循環、大型液態烴湖泊，以及蘊藏大量地下海洋和豐富的油氣田。第一次采集小行星樣本

2005年10月初，日本“隼鳥”號小行星探測器經過近2年半飛行，開始接近“絲川”號小行星。在幾次冒險、死里逃生后，“隼鳥”在小行星上停留1～2秒鐘時問，整個接觸僅有1秒鐘。這成為世界太空探測史上最短時間、最干脆的一次登陸。2010年6月13日，“隼鳥”號在太空流浪7年，飛行大約60億千米，安全返回地球，并帶回1500個塵埃微粒。

第一個飛離太陽系

美國“旅行者-1”號探測器完成太陽系的任務后，前往銀河系的中心，傳播地球文明，尋找人類知音。2012年12月，“旅行者-1”號位于日光層的最外層，距離地球123個天文單位，約185億千米。美國宇航局宣布：“旅行者-1”號已經進入星際空間，成為人類第一顆離開太陽系、進入銀河系的太空探測器。

“旅行者-1”號是第一顆衛星，首次登月之后，人類太空探索的第3個里程碑。人類已從探索行星、探索太陽系，進入探索恒星、探索恒星際空間的階段。這是一個重要的里程碑，一個新的旅程的開始，開辟了人類科技探測的新篇章。這是人類科學史上最偉大的成就，具有劃時代、十分重大的歷史意義。

“惠更斯”號空降圖

俄羅斯“聯盟-TM”飛船

“朱諾”號木星探測器

第一次近距離探測冥王星

2006年1月19日，美國“新視野”號星際探測器發射升空，以16.26千米/秒速度遠航。它成為有史以來最快的航天器。2013年初，“新視野”號已經飛越火星、木星、土星和天王星，位于距離地球25.7個天文單位，約38.55億千米的位置;距離太陽26.7個天文單位，約41.55億千米。太陽光需要3.56小時才能照到。它正朝人馬座方向，以每秒15.1千米速度飛向冥王星。

2015年7月14日，經過近50億千米飛行，“新視野”號飛臨冥王星。7月14日11時49分，“新視野”號飛掠冥王星表面，最近距離12472千米，為這顆遙遠的星球描繪出一幅全新的圖像。冥王星，一幅數字地圖即刻呈現。

“新視野”號是第一顆探測矮行星——冥王星的太空探測器。在完成了飛越冥王星后，“新視野”號將開始一次10年時間飛越柯伊伯帶的行動。它預計將在2019年1月1日，距離太陽大約43.4天文單位。一場天文盛宴即將開始！

第一次探測兩顆小行星

2007年9月27日，美國“黎明”號小行星探測器發射升空。2011年9月27日～12月8日，“黎明”號從灶神星上空680千米，軌道周期12.3小時的軌道，終于進入210千米，軌道周期4.3小時的低軌道。

2012年5月，美國宇航局發布消息：灶神星有一個富含金屬的核心，直徑大約220千米?？茖W家說：灶神星是“最后的同類”——小行星走到一起的典型案列。在太陽系的形成過程中，這是人類探測到巖石形成行星和大型小行星唯一的例子。

“旅行者-1”號是第一個離開太陽系的人造天體

“新視野”號星際探測器

2015年1月13日，“黎明”經過多次死里逃生，飛近谷神星，終于拍攝了谷神星部分旋轉圖像。1月26日之后，“黎明”拍攝谷神星照片的分辨率，甚至超過“哈勃”太空望遠鏡拍攝圖像的分辨率。

2015年3月6日，“黎明”號進入谷神星的軌道，飛行在1450千米的高度，成為永久環繞谷神星飛行的衛星?！袄杳鳌碧栘暙I巨大。它是第一顆連續探測2顆小行星的探測器，第一顆光臨灶神星和谷神星的探測器，第一顆訪問一顆矮行星的探測器。

第一次環繞拉格朗日點探測

中國“嫦娥-2”號是個冒險家和多面手。2011年4月1日，“嫦娥-2”號拓展試驗，進入L2日地拉格朗日環繞軌道，進行深空探測等試驗，完成了離子能譜、太陽耀斑爆發和宇宙伽瑪爆的科學探測。

2012年12月15日，當飛離L2日地拉格朗日點195天后，“嫦娥-2”號飛抵遠離地球約700萬千米的深空。它激流勇進，毅然飛越第4179號小行星——圖塔蒂斯?！版隙?2”號發現“圖塔蒂斯”是個丑陋的小行星。

2016年，“嫦娥-2”號已達距離地球2億千米。它擁有足夠的燃料，可持續運行3億千米。這將進一步驗證中國的深空跟蹤和控制能力。“嫦娥-2”號將繼續飛行，2029年返回接近地球附近的某個地方。

第一次近距離探測木星

2011年8月5日，“朱諾”號木星探測器發射升空。它尋找木星的秘密：這個星球是如何形成的？是否有一個巖石的核心？在深層大氣中存在水份嗎？木星質量如何分布？為什么“大紅斑”和“大白斑”會移動？為什么木星也有高空閃電和雷暴？為什么木星擁有每小時618千米速度的狂風？

2016年7月5日，“朱諾”號進入木星的軌道。一場驚心動魄的探測開始了。2017年7月11日，它第7次飛掠木星，探測了“大紅斑”?！爸熘Z”號讓科學家重寫木星如何出生，成分是如何分布，以及如何發展的，太陽系是如何形成的科學史等。它為太空探測樹立許多里程碑。

在木星大約4800千米的上空，“朱諾”環繞大約一年時間，然后飛往木星的極軌道。它將運行在木星的極軌道，環繞木星37次，研究木星的組成、重力場、磁場、磁層和極性。2021年7月30日，“朱諾”號將墜入木星大氣層，進行終極探測。

世界航天失敗紀錄

輝煌和榮耀的背后是風險與犧牲。蘇聯、美國和以色列共有28名宇航員犧牲在訓練、飛行、降落中，另有200多名軍官、科學家和技術人員死于試驗、研發和發射工作中，其中1名蘇聯元帥。世界航天60年，每一次發射，每一次飛行，都面臨巨大風險。太空探索，是一部蘸著鮮血和死亡書寫的傳奇。失敗和死亡，不能阻止人類的雄心壯志。宇航員們都視死如歸，逍遙在談笑之間。

最慘重火箭發射失敗

1960年10月24日，一枚“R-16”火箭屹立在拜科努爾洲際導彈基地第41號發射臺?；鸺l生故障，脾氣暴躁的涅德林元帥違犯規定，決定就地維修，不必放空燃料?；鸺迯秃笕杂悬c滲漏，但元帥認為不致危及火箭。彈指之間，一聲地獄般的聲音震耳欲聾，爆炸產生的高溫把周圍的一切吞噬了。

“R-16”火箭大爆炸成為火箭發射史上第一次，也是最慘重的失敗，死亡人數估計高達150人。這是世界航天史上最嚴重的災難事故，還造成蘇聯推遲半年發射“東方-1”飛船和加加林升空。10月26日，蘇聯媒體沉痛宣告：涅德林元帥在履行職責時，因飛機失事不幸遇難。

這是一次史無前例的火箭爆炸，不僅炸死了一名戰功顯赫的元帥，更炸開了科學的思維。真實、嚴謹、公正是科學的靈魂。只有尊重科學，嚴格遵循科學規律辦事，才能取得成功。任何權利和感情不能代替科學。

第一顆衛星發射失敗

1957年12月6日，美國“先鋒”號火箭起飛一秒鐘后，眨眼問就一頭栽倒在發射臺上爆炸了。這景象就像打開了地獄之門。星箭爆炸的情景通過電視傳遍了全世界。美國第一顆人造地球衛星“先鋒-1”號也成為犧牲品，成為世界航天史上第一顆發射失敗的衛星。

“先鋒-1”號衛星呈圓形，重1.36千克，直徑15厘米，有5根天線。蘇聯共產黨總書記赫魯曉夫將“先鋒-1”號譏諷為“柚子”。他嘲笑道：“失敗了吧！‘柚子上有一條蟲?！痹诼摵蠂髸?，蘇聯代表告訴美國代表說：蘇聯愿意向落后國家提供技術援助的計劃。美國是否愿意接受蘇聯的援助？

蘇聯戰略火箭軍元帥涅德林死于此次事故，歷史學家也稱這次事故為“涅德林事件”

“先鋒”火箭在卡納維拉爾角發射后爆炸

美國宇航員格里森、懷特和查菲

“聯盟-11”號飛船宇航員的國葬

科馬洛夫的妻子瓦倫蒂娜親吻丈夫的照片

“挑戰者”號航天飛機爆炸

美國“哥倫比亞”號航天飛機發射

第一個死于事故的宇航員

1961年3月23日，在莫斯科郊外的宇航員培訓中心，首批宇航員季托夫、加加林、邦達連科等人正在進行一系列上天前的模擬訓練。為期10天的地面訓練，只剩最后一天了，宇航員邦達連科在充滿高濃度氧氣的氣壓室里訓練。訓練完畢，他用酒精棉球擦拭身上固定過傳感器的部位，然后順手將棉球扔向一旁，恰巧落在熾熱的電熱器上。

高濃度的氧氣見火就著，火苗一下躥了起來，立即引起大火。人們七手八腳將邦達連科救出來，他說了一句話：“別怪任何人，是我自己犯的錯誤?！?小時后，嚴重燒傷的邦達連科因搶救無效死亡，死時年僅23歲。這是第—個未上天就出事故死亡的宇航員，也是當時蘇聯最年輕的宇航員。

第一次宇航員重大死亡

1967年1月27日晚上，美國宇航員維爾基爾-格里森、愛德華-懷特和羅杰-查菲在進行發射前演習。突然，一條電路短路，產生電火花點燃了飛船座艙的純氧。這場大火吞沒了“阿波羅-1”號飛船。他們被卡在關閉的艙門里面，無法使用“阿波羅”飛船安全系統，因為被火箭拖車擋住了。急救人員試圖接近他們，卻被艙內滾滾冒出的濃煙阻擋。大約30秒后，3名宇航員被活活燒死在自己的飛船里，而且是在地面。這是美國的第一次地面死亡。

第一個返回地球死亡的宇航員

1967年4月24日3時23分，蘇聯宇航員科馬洛夫飛行了1天2小時47分，圍繞地球18圈?！奥撁?1”號飛船與返回艙分離，返回艙按返回軌道降落至離地面10千米高度。當應該打開主降落傘時，地面飛控人員聽到科馬洛夫焦急地報告：“主降落傘沒有打開！”由于設計缺陷，主降落傘沒有展開。

返回艙變成了一個烈焰四射的“鐵球”，以約40米/秒的速度直墜，撞擊在蘇聯奧倫堡東南部的荒原上。撞擊時，返回艙發生爆炸和烈火。當地農民紛紛嘗試救援，但科馬洛夫上校當即死亡。科馬洛夫成為第一個死于來自太空的宇航員，葬于莫斯科紅墻。

最悲慘死亡的宇航員

1971年6月30日，蘇聯宇航員格奧爾基·多布羅沃斯基、維克多·帕特薩耶夫、弗拉基斯拉夫·沃爾科夫在“禮炮-1”空問站逗留3星期后，搭乘“聯盟-11”號飛船返回地球。由于飛船與服務艙分離時，排氣閥意外打開，艙內失壓。

按當時的愚蠢規定，宇航員們沒有穿宇航服。他們因急性缺氧、體液沸騰，死于腦溢血。當“聯盟-11”號飛船降落在拜科努爾東北部550千米的地方。這3名宇航員的身體還散發著體溫，平靜地躺在宇航座椅上。救援隊緊急施救，但回天無力。

最嚴重發射爆炸

1986年1月28日，美國“挑戰者”號航天飛機執行代號“STS-51-L”的第10次太空任務。在發射后72秒，火焰燒灼將主燃料艙的0型密封圈脫落，造成了主燃料艙底部脫落。助推器的頂端也撞上了主燃料艙的頂部。灼熱的氣體竄入頂端充滿氧氣的艙室，導致了大爆炸。

在發射后73秒，“挑戰者”號上4萬公升燃料凌空爆炸，炸成了幾千個碎片。7名宇航員罹難，其中還有一位著名的人物——首位太空乘客、小學女教師麥考利夫。一個小小的0形密封圈變形，惹了大禍。

最嚴重返回地球死亡

2003年2月1日，美國“哥倫比亞”號航天飛機執行代號“STS-107”的第28次太空任務后，準備重返地球。在距離地球280千米的軌道上，“哥倫比亞”號環繞地球飛行，開始重返地球。

在德克薩斯州上空，“哥倫比亞”號與控制中心失去聯系，機身解體，7名宇航員罹難。災難是由發射時脫落的一塊泡沫造成的，并損壞了熱保護系統。在重返地球的過程中，“哥倫比亞”號受損的機翼緩慢地過熱和分離，最終導致失控和解體。到2016年底，18宇航員在航天飛行中死亡。死亡和犧牲，絕不會阻擋航天的腳步和信心。

編輯：戴嘉琦