第三方物流企業法律風險的若干問題分析

朱佳文

遼寧弘揚律師事務所，遼寧 鞍山 114001

第三方物流企業與服務需求方通過簽訂服務合同的形式開展合作，向服務需求方提供物流服務。在這種形式之下，需求方可以通過支付少量報酬，為客戶提供專業的物流服務，利用第三方物流企業的資源，滿足自身的業務發展需求。但在雙方合作過程中，容易因合同中的權責義務劃分不明確，或履行過程中出現單方面違約問題等，引發法律糾紛。

一、第三方物流企業的法律風險問題

(一)合約風險

第三方物流企業與服務需求方的合約風險分為主合約風險與分合約風險兩類。其中物流主合約風險是雙方之間容易出現的主要法律風險問題。兩者之間的服務供應關系是通過訂立合約確定的，一般在合約中第三方物流企業承擔著主要責任，從貨物接收到交付過程中，要做到對貨物的有效控制。但從實際操作層面來看，無論是由第三方物流企業自行安排貨物運轉，還是經由其他公司進行運輸和保管，都存在一定的風險問題。而且第三方物流企業也存在夸大自身服務能力的情況，一旦責任超出其能力范圍，將引發較大的合約風險問題。另一方面，從分合約風險來看，一項物流服務的提供往往需要多家第三方物流企業的參與，任何一個環節出現問題，也會引發合約風險，而且服務需求方進行索賠時往往較為復雜[1]。

(二)信息風險

在“互聯網+”時代下，信息化服務已經成為第三方物流的一個顯著特征，在物流管理流程中，計算機和網絡技術的廣泛應用使物流服務提供雙方都能夠快速獲取各個物流環節的動態信息，并以此為依據調節自身行為。因此，信息技術對于第三方物流發展的重要性不言而喻，物流企業已經形成了對信息技術的明顯依賴，是控制貨物的重要手段。但在借助信息化方式解決物流管理問題的過程中，也存在新的風險問題，包括系統自身的安全性問題，信息交互過程的安全性問題等。由此引發的客戶商業機密泄露問題也會帶來法律糾紛，而且會給服務需求方造成直接損失。

(三)履約風險

近年來，第三方物流得到快速發展，各行各業中的企業為了集中資源和業務優勢，獲得更好的發展，選擇將物流業務交給第三方物流企業。在開展物流活動時，總風險的變化不十分明顯，但在履約過程中的風險承擔主體和具體承擔責任等都會發生較大變化。物流服務提供雙方根據合約分配風險責任，雙方也均存在違約可能，其中一方的違約行為對于另一方而言是一種難以規避的風險，只能通過法律渠道追究違約方的責任，并要求對方承擔損失。但在實際的問責和索賠過程中，環節眾多，利益相關者的關系復雜，難以實現對履約風險的有效控制[2]。

二、第三方物流企業法律風險的應對措施

(一)建立健全第三方物流法

從上述分析中可以看出，第三方物流企業法律風險問題出現在物流服務提供的各個環節。由于第三方物流發展時間尚短，我國關于第三方物流立法工作還有待完善，目前的立法層次和執行力都相對較低，應盡快對其加以完善。從第三方物流企業的運行流程來看，涉及到信息、運輸、倉儲、流通等各個方面，需要從整體上進行系統性規劃，統一各部門的監管層次，從而更好地適應第三方物流的發展趨勢。

(二)規范第三方物流市場

為規范第三方物流市場發展，營造良好的物流市場運行秩序和競爭環境，在監管策略上，應體現出一定的前瞻性。以系統化的第三方物流法律為基本框架，依據不同的層次和結構，梳理第三方物流監管體系，在法律框架下，提高物流運行效率。應細化監管流程和監管內容，由于第三方物流委托合同較為復雜，在訂立和履約過程中都容易出現權責劃分不平衡的現象。因此，必須制定具體的物流設計標準、運作標準和費用計算標準，以此為依據開展監管活動，并發揮第三方物流企業的自我管理以及相關利益主體的監督作用，提高第三方物流市場的可控性。

(三)提高企業風險識別能力

對于第三方物流服務需求方而言，應不斷提高風險識別能力，密切關注第三方物流相關立法活動的進展，同時關注于第三方物流市場發展。在掌握第三方物流運行特點的基礎上，提前做好相應的風險防范措施。

三、結束語

綜上所述，目前第三方物流仍處于初級發展階段，存在的法律風險問題較多，通過對其進行全面分析，可以為法律風險預防和控制提供依據。在此基礎上，通過加快相關法律法規建設，規范市場秩序，提高企業自身應對能力，可以有效降低第三方物流法律風險的發生幾率。