論共享經濟

李彤

摘要：隨著經濟和互聯網的發展，共享經濟無疑成為當下最火的一個名詞。共享經濟已經滲透人們生活的各個領域，給人們的生活帶來了很大的便利，也讓資源得到了一定程度的合理利用，但對共享經濟的爭議也接踵而來。本文對共享經濟產生的背景、案例進行了研究；就其發展現狀和影響進行分析。

關鍵詞：共享經濟；過度消費；商業變革

引言

共享經濟又叫協同消費，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權暫時轉移的一種新的經濟模式。共享經濟，以共享為理念，借助互聯網這個平臺，整合閑置資源，供求雙方以相對較低的價格成交，既減少了交易成本，又實現了資源的重新配置，在一定程度上緩解了資源浪費的問題，使得供求雙方達到利益的最大化，提高資源的利用率。這種共享經濟在給人們帶來便利的同時也伴隨著各種各樣的問題。

一、共享經濟的產生背景

共享經濟的產生和發展絕非偶然，產能過剩和過度消費是共享經濟產生的基礎，當前很多行業都面臨產能過剩問題，包括中國在內的發展中國家也從短缺經濟邁向一個供給過剩的經濟形態，過剩的產能為共享經濟提供了巨大的供應市場。傳統消費模式中巨大的交易成本推動了共享經濟的發展，高成本激勵人們尋找更加合理的消費方式，消費者通過更低的價格滿足了自己的需求，供應者從閑置資源中獲得了額外的回報，將物品的重復交易和高效利用。加之現代互聯網技術的迅速發展為共享經濟提供了一個寬闊的平臺，使其發展更加風生水起。

二、共享經濟的案例

共享這個概念早就存在，人們互借物品或者分享信息都屬于共享的一種表現形式。原始的共享經濟是從1996年網民資源的共享開始，小說、電影、音樂等在網上可以隨意下載；從2006年知識也可以共享，知乎、多貝網等媒介提供了免費的知識共享。2007年，共享單車的出現成為當時火熱的共享產品之一。從那之后各種共享項目更是層出不窮，共享汽車、共享雨傘、共享充電寶、共享房屋等紛紛出現在人們視野里。

以共享單車為例，這一新興的出行方式能為市民帶來許多便利，使用共享單車，是解決“最后一公里”問題的理想方案。自行車作為一種短距離出行工具，也有助于城市“慢交通”系統的搭建。搭配步行或者公交車、地鐵等交通方式，這不僅節省了市民的出行成本，還對城市的低碳、綠色和可持續發展有不可忽視的推動作用。但在帶來便利的同時，一些問題也接踵而來。首先是共享單車亂停亂放，給正常的交通秩序帶來干擾；其次如果共享單車存在質量安全問題，廠商不能夠及時檢修，對騎行者來說存在安全隱患；還有就是有些不法分子借著“掃碼取車”功能設置騙局，在“掃碼解鎖”下面貼上另一個二維碼，一不小心就會掃錯。因為某些共享單車有充值車費的設置，如果使用者不小心掃到了“新”貼上的二維碼，很可能稀里糊涂地就被騙錢了，對使用者的財產安全造成威脅。最后是共享單車押金的處理透明度不高，存在潛在風險。出現了“押金充起來能秒充，退押金卻很費勁”“公司倒閉了的話，押金退不出”等問題。隨著共享單車逐漸成為城市居民生活的一部分，有關單車押金的話題愈加受到關注。

三、共享經濟的發展現狀

據有關數據顯示，在北京、蘇州、杭州、上海等多個城市，僅以共享充電寶為例，短短40天時間就可獲得11筆融資，融資金額約12億元人民幣。共享經濟的發展速度不容小覷，當下最熱門的詞匯就是共享，共享經濟勢如破竹，一下涌入人們的生活。共享經濟目前主要涉及的領域包括交通出行、知識技能、房屋住宿、醫療服務、共享金融、生活服務、二手交易等。就現狀來說，出行領域的共享經濟發展最為突出，共享經濟時代似乎勢不可擋。但就在共享經濟飛快發展的同時，也存在一些隱患。由于沒有一套完善的法律法規進行監管，其自身所存在的信任、安全、物理傷害以及平臺等風險仍不可忽視，企業破產無力退還騎行者龐大押金的情況就是典型的平臺風險。雖然部分共享平臺已經采取措施建立信任與保護機制，但監管部門也不能任由共享行業散亂無序發展，也應制定相關的管理制度、規范等。

四、共享經濟的影響

隨著共享經濟的發展，小部分的消費行為經過擴散和聚集終將影響整個社會，引起變革。這是一種最大限度地利用資源的經濟活動，是一種能提高效率的消費形式，實現了物盡其用，從而促進社會經濟的可持續發展。然而共享經濟對社會的影響不僅僅在經濟方面，它更促進了人們培養合作意識，改變了產權觀念，教會人們如何利用分享互相豐富生活，擴大了人們的交際圈。共享經濟還在一定程度上緩解了城市管理難題，例如，共享單車、共享汽車改善了交通擁堵問題，減少了汽車尾氣排放量；共享房屋能緩解城市住房緊張的問題。面對新興事物的時候，大家都應該理性的去看待，天下萬物有利必有弊，有弊必有利。我們應該共同承擔起責任，趨利避害，致力于共贏，這樣才能真正享受共享時代。