西安交通大學與陜西省五十年代的科學技術研究

【摘 要】 該文認為，受“一五”國防工業建設項目帶動和以交通大學為代表的沿海學校內遷影響，使上世紀五十年代陜西科學技術研究蓬勃發展，以1957年為界，呈現出前期的復蘇和后期的躍進式發展特點。通過對交通大學種種業績的回顧與總結，闡述了西安交通大學為建國初期陜西科技的持續進步和西北工業化建設所做出的重要貢獻。

【關鍵字】 交通大學；陜西省；五十年代；科學技術研究

隨著“一五”計劃的實施和“向科學進軍”戰略的部署，陜西科技研發進入蓬勃發展時期，不論研究機構數量、研究成果質量，較解放前均有很大突破，在全國范圍內誕生了一些影響廣泛的成果，如西工大研制裝配成功我國第一臺飛機——“延安一號”，西安交大完成長江三峽水電站100萬千瓦水輪發電機研究設計工作（當時蘇聯最大水輪發電機是30萬千瓦）。固然受到大躍進等政治運動的沖擊，但總體而言科技研發比較活躍，處于文革前的一個高水平時期。

一、陜西五十年代科技研究的特點

1、從新中國成立到1959年建國十周年

陜西自然科技研發呈現大幅上升趨勢，以1957年為界又表現出之前的復蘇起步和之后的爆發式增長兩階段。

在前一階段，科技研發主要圍繞區域性自然條件與石油礦產資源的調查研究、西北農林水利及畜牧業的基礎性研究、西北“歷史文物與考古”研究以及“一五”計劃西北重點工業建設項目生產需要等方面展開。如“碧瑪一號小麥和6028麥優良品種的培育推廣”，“豌豆象的防治和彬縣梨不結果問題”；……