千年絲綢之路偉大旅行者

趙政泉

是誰，見過古城的駝背上蓬勃生長？是誰，曾觸摸鄭和船隊的點點白帆？穿越千年時光之河，你會遭遇怎樣的世界？遠古的輝煌褪了色彩，昔日的興盛歸于沉寂。不少曾經的繁華富饒之地，成為困頓、沖突和危機的代名詞。當今全球，人們翹首企盼，又滿懷困惑。世界怎么了？我們怎么辦？答案就在歷久彌新的東方智慧之中。“一帶一路”將以一種全新方式打開世界，你也許會進入一個超乎想象的時空。

回顧馬可波羅走完的完整的絲綢之路，遠古的旅行者們促進了絲路的繁榮，商貿往來，文化交流。一座座貧瘠的小城成為貿易往來的中心，繁花似錦。這些古代旅行者們代表了古代絲綢之路的繁華。他們能代表絕大多數的旅行人，卻代表不了普遍的中華民族。甘英早在秦漢時期就奉命出使大秦，卻在山重水復的茫茫前路前停下了腳步，他沒有繼續向前，我們無從怪罪，只是中西官方往來的美好愿景如化為影令人惋惜。這樣的例子才是古代中國的代表，他們沒有真正做到旅行者該做的，至少官方層面是這樣。但時代變了，千年絲路的偉大旅行者習近平站在中華民族偉大復興的高度提出一帶一路戰略。中國的鐵路一路修到了遙遠的大不列顛，中歐班列上的中國商品和往返的各國商品成為絲調之路上的真正旅行者，他們徹夜不停，帶來帶去的也不光是商貿往來，更是人文交流，激情與火花的碰撞，當習近平同志在歐洲重要交通要道波蘭咬下一口蘋果那一瞬，象征著官方層面的絲綢之路終于建成，旅行者有了旅行的康莊大道，為我們的國家“兩個一百年”目標奠定堅實的基礎。讓我們從以下三方面見證偉大旅行者的戰略構想。

一帶一路的戰略源起

2013年習近平在哈薩克斯坦娜扎爾巴耶夫大學和印度尼西亞國會發表演講時分別提出共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議，得到了歐亞各國，特別是中亞各國的積極響應，隨后中央經濟工作會議將推進建設絲綢之路經濟帶作為中國經濟發展和對外開放的重要內容。

偉大的旅行者的實踐

習近平同志特別重視“一帶一路”建設，在古絲綢之路的起點西安、在中亞在重要通道撒馬爾罕、在烏茲別克斯坦布哈拉古城、在廣西北海合浦鐵山港公用碼上、在新絲綢之路的動力原點北京。對諸多經典論述在國際社會引起廣泛共鳴。三年多來，“一帶一路”戰略在建設中前進，在發展中完善，在合作中成長。核心發起400億美元的絲路基金亞投行的成立并有效運作，與沿線國家在多個領域深化合作不斷加強，從頂層設計到項目落實，諸多舉措正在帶動各國經濟緊密相連，一種“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲綢精神正在有力彰顯。全球100多個國家和國際組織積極支持和參與“一帶一路”建設，聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入“一帶一路”建設內容，正在從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實，建設成果豐碩。在一項由“一帶一路”沿線20多國青年參與的評選活動中：我們的高鐵、支付寶、共享單車、網購被外國青年譽為中國“新四大發明”。也正代表中國進入新的創新時代，直接和間接地提升了民眾的生活質量。伴隨著北斗衛星定位系統、移動大數據等系列科技創新的廣泛運用，正在有效推進國家走出中等收入陷阱困惑，今年上半年中國國內生產總值同比增長6.9%，繼續扮演著世界經濟增長“主引擎”的角色。在過去的2016年，中國經濟增長對世界貢獻率己上升56.2%。充分體現中國“創新、協調、綠色、開放、共享”的五大發展理念最有力的見證，融入世界舞臺彰顯中國風格、中國氣派。

建設絲綢之路經濟帶的戰略意義

絲綢之路經濟帶是順應區域經濟一體化提出的合作構想，對于形成國際經濟新格局，促進世界新興經濟增長發揮了巨大作用。對于中國而言，拓展了我國的戰略空間，西部地區作為關系我國戰略安全的重要區域，建設絲綢之路經濟帶能夠幫助西部地區加快發展，保障國家戰略安全，通過加強油氣資源的聯系，提高我國的能源安全水平。西北五省作為古絲綢之路中國段的主體，是中國與中亞國家開展經貿合作的關鍵，絲綢之路經濟帶建設有利于推動國家經濟中心向西移動，培養中國新的經濟增長極，促進西部地區對外開放水平。改革開放以來，隨著沿海地區經濟發展，西部地區人口大量向東遷移，絲綢之路經濟帶建設有利于提升西北地區城鎮化水平，優化我國城市結構和人口布局，合理有效分配資源，緩解國內資源分配的壓力。由此可見，絲綢之路經濟帶建設不論是對于國際合作的促進還是對于國內社會經濟的發展都有不可替代的戰略意義，也能讓旅行者更好地走在路上，走在這絲路上，砥礪前行，傳承古絲綢精神，共商“一帶一路”建設，沿續歷史潮流，正確抉擇美好未來。（作者單位：貴州省貴陽實驗三中）endprint