公路工程建設(shè)施工的易發(fā)病害與處理技術(shù)探究

趙 燕

(山西省介休公路管理段，山西 介休 032000)

1 概述

公路工程對(duì)于我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的影響。因?yàn)楣窊碛歇?dú)特的靈活性以及優(yōu)越性，其在貨物運(yùn)輸過程中發(fā)揮著無可替代的作用。公路工程建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容，公路工程得以迅猛發(fā)展，對(duì)我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大，同時(shí)也為我國(guó)企業(yè)快速、穩(wěn)定發(fā)展提供了可靠的基礎(chǔ)保障。因?yàn)槲覈?guó)地域跨度較大，在公路工程建設(shè)過程中要經(jīng)過很多山區(qū)、丘陵以及河流等，另外，我國(guó)目前正處在社會(huì)主義發(fā)展的初級(jí)階段，國(guó)內(nèi)不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出極為不均衡的態(tài)勢(shì)，而且整體來說經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后，因此，公路工程的建設(shè)質(zhì)量對(duì)于社會(huì)與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展顯得更為重要。所以，我們有必要針對(duì)公路工程建設(shè)施工中的易發(fā)病害加以深入分析，采用適宜處理技術(shù)確保公路工程的質(zhì)量，為我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的基礎(chǔ)保障。

2 公路工程建設(shè)施工中易發(fā)病害和原因

2.1 瀝青鋪設(shè)過程中易發(fā)病害

由于公路工程建設(shè)施工過程中基本上都屬于戶外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境較為惡劣，同時(shí)工程建設(shè)施工的周期相對(duì)長(zhǎng)，通常施工周期都超過一年，有些工程施工周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年，很多地區(qū)由于氣候原因?qū)е侣访驿佋O(shè)作業(yè)受到影響。

1)瀝青鋪設(shè)的平整度問題。在瀝青路面的鋪設(shè)過程中，要求經(jīng)過多道鋪設(shè)工序，因此，要想確保所有的流程均能夠達(dá)到質(zhì)量要求較為困難。另外，應(yīng)當(dāng)很好把控瀝青路面的鋪設(shè)時(shí)間，要是作業(yè)周期較長(zhǎng)，則會(huì)產(chǎn)生較多的結(jié)構(gòu)缺陷。

2)瀝青鋪設(shè)過程中易發(fā)生開裂問題。很多情況下發(fā)生瀝青路面的開裂問題，均是因?yàn)樗褂玫牟牧喜贿m宜，使得路面受力出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象，導(dǎo)致縱向裂縫以及橫向裂縫的產(chǎn)生，如圖1所示。

3)在公路工程具體施工時(shí)，也易發(fā)生侵蝕問題。因?yàn)闅夂虻淖兓呛茈y預(yù)測(cè)與控制的，而瀝青鋪設(shè)施工中要求應(yīng)當(dāng)在干燥條件下完成，而若是發(fā)生下雨或者下雪問題，則易導(dǎo)致路面鋪設(shè)質(zhì)量受到影響。

2.2 施工材料質(zhì)量問題

對(duì)于公路工程建設(shè)來說，材料是極為關(guān)鍵與重要的，而且材料的質(zhì)量直接決定著施工質(zhì)量。不過，目前很多公路工程施工企業(yè)過多的關(guān)注于企業(yè)效益，卻忽視了公路工程建設(shè)施工質(zhì)量，在施工過程中所使用的材料不能達(dá)到施工要求，這樣便導(dǎo)致公路工程建設(shè)施工過程中出現(xiàn)較大的質(zhì)量問題。另外，施工材料質(zhì)量對(duì)于路基質(zhì)量的影響也非常大，而且路基結(jié)構(gòu)還是公路工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，要是路基結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)量問題，則會(huì)導(dǎo)致公路工程發(fā)生沉降或者塌陷等問題。而若是路面結(jié)構(gòu)未能達(dá)到質(zhì)量要求，則會(huì)發(fā)生路面變形等問題，使得公路工程實(shí)際運(yùn)行過程中出現(xiàn)安全隱患，對(duì)行車安全性造成極為不利的影響。

2.3 水泥路面常見問題

1)公路工程具體施工時(shí)，所使用材料的比例均是經(jīng)過事先設(shè)計(jì)與驗(yàn)證的，要是在實(shí)際施工過程中，材料比例控制工作未做好，將使得水泥面無法完全結(jié)合，易導(dǎo)致路面發(fā)生斷裂問題。

2)因?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)工期通常較長(zhǎng)，使得施工過程中有溫差存在，混凝土凝結(jié)時(shí)間無法很好控制，使得路面易發(fā)生開裂以及斷板等問題。

3 公路工程建設(shè)施工處理技術(shù)

3.1 針對(duì)路基病害的處理技術(shù)

對(duì)于公路工程建設(shè)施工來說，路基結(jié)構(gòu)是施工時(shí)極為關(guān)鍵的內(nèi)容，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，公路運(yùn)輸方式也發(fā)展成為了我國(guó)最為主要的交通運(yùn)輸方式。要想確保公路運(yùn)輸效率的進(jìn)一步提升，要求公路工程建設(shè)施工質(zhì)量需要進(jìn)一步改善。因此，在公路工程建設(shè)施工過程中，確保路基結(jié)構(gòu)擁有良好的質(zhì)量是極為重要的，要是路基結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)量問題，再進(jìn)行修補(bǔ)會(huì)非常困難，還會(huì)造成極大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，進(jìn)行公路工程建設(shè)施工過程中，不能為了提升施工效率而忽略了施工的質(zhì)量，只有確保了路基結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，才能確保公路工程建設(shè)施工的整體質(zhì)量得到保障。要是路基結(jié)構(gòu)發(fā)生了裂縫病害，則要對(duì)路基結(jié)構(gòu)實(shí)施填充處理，可以利用石灰材料、水泥材料以及砂石材料等進(jìn)行填充，確保路基結(jié)構(gòu)擁有較強(qiáng)的穩(wěn)固性。當(dāng)填料作業(yè)完成之后，要求應(yīng)當(dāng)使用壓路設(shè)備對(duì)路基進(jìn)行碾壓處理，要求路基結(jié)構(gòu)的壓實(shí)度要超過95%。

因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路工程建設(shè)施工中，所涉及的地形地質(zhì)相對(duì)復(fù)雜，因此，公路工程的建設(shè)也呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)發(fā)展，很多病害在處理時(shí)也要結(jié)合當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件采取適宜的處理技術(shù)。比如，處于高山區(qū)域的公路工程在施工過程中，易出現(xiàn)路基裂縫問題，而這些區(qū)域中通常氣候較為潮濕，因此路基結(jié)構(gòu)受到的侵蝕作業(yè)也較為嚴(yán)重，所以，在對(duì)這些區(qū)域路基裂縫進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)當(dāng)在填料之中適當(dāng)摻加一定量生石灰材料，這樣可以有效提升路基結(jié)構(gòu)的性能。另外，進(jìn)行路基工程施工過程中，還要重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)，在公路兩旁種植植被，這樣不僅有效的保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也會(huì)對(duì)路基結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的保護(hù)作用。

3.2 排水處理技術(shù)

針對(duì)公路工程病害問題，進(jìn)行適當(dāng)排水保護(hù)也是極為重要的工作。要是公路工程的表層結(jié)構(gòu)或者路基結(jié)構(gòu)之中存在較多積水，則將使得公路極易發(fā)生侵蝕破壞，甚至?xí)?dǎo)致公路工程出現(xiàn)坍塌。因此，在公路工程建設(shè)施工前，要求首先要做好地面以及地下的排水施工，確保公路工程建設(shè)施工以及運(yùn)行過程中的質(zhì)量得到保障。國(guó)內(nèi)公路工程建設(shè)施工相關(guān)規(guī)范之中也有明確的規(guī)定，高速公路地面排水要修建相應(yīng)的溝渠設(shè)施，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)對(duì)溝渠進(jìn)行防護(hù)施工。在我國(guó)公路工程不斷發(fā)展過程中，要求應(yīng)當(dāng)不斷的強(qiáng)化公路工程排水系統(tǒng)建設(shè)。目前，很多排水系統(tǒng)逐漸利用水泥混凝土材料進(jìn)一步加固處理，這樣便能夠確保公路工程排水系統(tǒng)能夠正常的運(yùn)行。公路工程的地下排水技術(shù)主要為暗溝排水技術(shù)以及滲溝排水技術(shù)，通過利用這些排水技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)大量的排水作業(yè)，同時(shí)還能有效的預(yù)防城市發(fā)生內(nèi)澇問題，確保交通運(yùn)輸?shù)耐〞承浴?/p>

3.3 鋼筋以及水泥等材料處理技術(shù)

在進(jìn)行鋼筋材料以及水泥材料進(jìn)購(gòu)過程中，要采購(gòu)質(zhì)量合格且符合施工要求的材料。第一，鋪設(shè)路基過程中，應(yīng)當(dāng)確保混合泥漿擁有優(yōu)良的穩(wěn)固性能。進(jìn)行施工作業(yè)以前，要實(shí)現(xiàn)對(duì)配置的泥漿進(jìn)行測(cè)試，檢測(cè)泥漿是否會(huì)發(fā)生凝固，同時(shí)檢測(cè)泥漿對(duì)于鋼筋材料的腐蝕性。對(duì)于鋼筋材料的購(gòu)進(jìn)，同樣要采購(gòu)質(zhì)量合格且符合施工要求的鋼筋材料，要全面的對(duì)鋼筋硬度、抗腐蝕性能以及氧化程度進(jìn)行檢測(cè)，保證所使用的鋼筋材料能夠滿足公路工程建設(shè)施工要求。其次，進(jìn)行水泥攪拌施工之前，要事先添加適量的水，同時(shí)確保使用的水質(zhì)酸堿度符合要求，施工要確保公路路面的平整性以及光滑性。在進(jìn)行水泥材料的灌注過程中，要確保一次成型，防止灌注過程中中斷時(shí)間過長(zhǎng)。

4 結(jié)語

公路工程建設(shè)施工階段不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種病害問題，這些問題的出現(xiàn)也給公路工程質(zhì)量控制工作敲響了警鐘，要求我們應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施，有效的防治各種病害問題發(fā)生。進(jìn)行公路工程建設(shè)施工過程中，還應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化施工作業(yè)的管理工作，確保施工工藝能夠和管理制度緊密的結(jié)合，保障公路工程建設(shè)施工的質(zhì)量。在我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，公路工程建設(shè)施工技術(shù)也得以進(jìn)一步發(fā)展，在公路工程病害處理過程中所應(yīng)用的技術(shù)也得以革新與發(fā)展，從而為公路工程建設(shè)施工質(zhì)量提供了可靠的保障。

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