涉路工程中的施工風(fēng)險分析

2018-01-24 06:51:26

四川水泥 2018年1期

關(guān)鍵詞：公路評價施工

（廣州陸祥工程技術(shù)咨詢有限公司，廣東廣州 510095）

0 引言

《公路安全保護條例》規(guī)定：進行涉路施工活動時，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公路管理機構(gòu)提出申請，且需向公路管理機構(gòu)提交下列材料：

（一）符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計和施工方案；

（二）保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告；

（三）處置施工險情和意外事故的應(yīng)急方案。

根據(jù)該條例規(guī)定，申請涉路工程施工時，需提交保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告，風(fēng)險評價為該技術(shù)評價報告的一部分。

1 風(fēng)險分析方法

風(fēng)險分析有很多種方法，目前較為常用的為AH-P模糊綜合評價法。

1、AH-P法評價模型的建立

采用 AH-P法分析決策問題時，首先要把問題層次化，構(gòu)造出一個有層次的結(jié)構(gòu)模型。在深入分析實際問題的基礎(chǔ)上，將有關(guān)的各個因素按照不同屬性自上而下地分解成若干層次，最上層為目標(biāo)層，通常只有 1個因素，最下層通常為方案或?qū)ο髮樱虚g可以有一個或幾個層次，通常為準(zhǔn)則或指標(biāo)層。

2、構(gòu)造判斷矩陣A

對影響同一目標(biāo)的因子進行兩兩比較，構(gòu)建模糊判斷矩陣。設(shè)要比較 n個因子 X={x1,...,xn}對某因素 Z的影響大小，每次取兩個因子 xi和 xj，以 aij表示 xi和 xj對Z的影響大小之比，全部比較結(jié)果用矩陣A表示，稱A為Z-X之間的判斷矩陣。aij根據(jù)重要性標(biāo)度含義由表1確定。

表1 判斷矩陣的重要性標(biāo)度含義

3、各種影響因素權(quán)重的確定

（1）影響因素權(quán)重計算

得出判斷矩陣A后，接著計算各因素的權(quán)重：

1）計算各行元素乘積的n次根。

（2）判斷矩陣的一致性檢驗

首先計算判斷矩陣A的最大特征根：

然后計算一致性指標(biāo)CI：

最后計算一致性比率CR：

其中：RI為隨機指標(biāo)，其取值見表2。

表2 隨機指標(biāo)RI

當(dāng) CR＜0.10時，認(rèn)為判斷矩陣的一致性是可以接受的，否則應(yīng)對判斷矩陣作適當(dāng)修正，直至判斷矩陣具有滿意的一致性為止。

4、模糊評判矩陣R

根據(jù)專家對各層次各評價指標(biāo)的評判結(jié)果，分析匯總得模糊評判矩陣。

假設(shè)評價評語集為：V={低，較低，中等，較高，高}，以指標(biāo) C為例，若 9位專家中有0人認(rèn)為C的影響低，1人認(rèn)為影響較低，3人認(rèn)為影響中等，5人認(rèn)為影響較高，0人認(rèn)為影響高，則C的評價集為{0.0,0.1,0.3,0.5,0.0}，將C評價值進行歸一化處理，評價集為{0.0,0.11,0.33,0.56,0.0}。

各因素的歸一化評價集，即為其上級指標(biāo)的判斷矩陣Ri。

5、綜合評判及評判結(jié)果

（1）一級綜合評判

（2）二級綜合評判

用一級綜合評價的結(jié)果Bi構(gòu)成R判斷矩陣，作為二級評判矩陣的單因素評判集，即：

最后利用最大隸屬度原則，最大的bj對應(yīng)的等級vj即為最佳的評價結(jié)果。

（3）計算決策總得分

將評語集V賦予具體的基數(shù)，由此得到基數(shù)列向量C，然后進行總得分計算：