在東風悅達起亞成立15周年的紀念活動上,他們以鼓為樂,氣勢如虹,發布了詳細的未來戰略(NTF戰略),明確提出2020年要實現產銷百萬輛的目標,2025年要躋身國內汽車品牌第一梯隊,以New technology Leader(新技術引領)、Top quality Brand(高品質品牌)和First priority partner(合作共贏發展)為核心內容,預計至2020年將投放包括新能源車在內的24輛車型,同時強化國內市場專用配置和優秀設計能力。
2020年百萬輛,按照現在這個趨勢來看,這是一個不可能完成的任務。但從中可以看出蘇南永背水一戰的決心與勇氣。據了解,回歸半年來,蘇南永沒有領過一分薪水。同時部長級以上管理層在他的感召下,提出從7月起自愿將工資的10%,用以支持公司和經銷商的發展。一位負責涂裝生產的管理人員告訴《汽車人》:“東風悅達起亞這么多年來的薪水—直是鹽城企業中最高的,目前企業遇到了困難,領導已經半年沒有拿工資了,也該輪到我們回報企業了?!?/p>
上任不到半年的時間里,蘇南永已經帶領團隊走訪了25個省份,400多家經銷商。他親自坐鎮,簡化決策流程,加快調整節奏,并且給予經銷商一定的資金支持,以幫助他們渡過難關。
當晚上市的兩款新車——KXCROSS和凱紳,售價區間分別是7.49萬-8.59萬元和12.88萬-14.98萬元。兩車齊發,既瞄向了更注重個性與趣味的“新青年”群體,也鞏固了家庭用車市場。同時蘇南永強調,今后將會匯集全公司所有力量加快實施顧客至上的經營戰略。他說:“我們將在迅速變化的環境中積極應對,踐行顧客至上的原則,積極投身未來,一定不會讓大家失望。東風悅達起亞已將從現在開始的2017-2018年命名為‘顧客感謝年,屆時將推出—系列區別于其他廠商的顧客感謝活動,真正推進和落實和合共生的發展戰略?!眅ndprint