汽車內燃機狀態監控油液分析技術研究

高月娥 周斌

【摘要】本篇文章闡述了汽車運行中的內燃機工況監控技術及油液分析技術的基本原理，分析汽車內燃機運行的過程中對內燃機的油液的監控技術。通過監控得到的數據就能分析出內燃機的磨損程度及運行工況，從而得知汽車內部存在的隱患問題，并及時的排除汽車內部存在的故障問題，早發現問題，早解決問題。

【關鍵詞】汽車 油液分析技術 內燃機狀態

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）48-0219-01

一、油液分析技術原理

（一）鐵譜分析技術

傳統的內燃機檢測技術，主要是把內燃機進行物理拆解，然后把內部的零部件進行拆解，然后逐一的分析各個零部件的磨損狀況，根據零部件的磨損情況分析內燃機的故障問題。傳統的內燃機檢測技術既耗人力又耗財力，甚至在拆解零部件的過程中導致部分零部件損壞或丟失。針對傳統內燃機的缺點和不足，研究人員研發出內燃機鐵譜分析技術，鐵譜分析技術是油液分析技術中的一種。鐵譜分析技術通過鐵譜儀器所產生的磁場作用，對目標油液中的磨損顆粒進行提取且分離。然后針對得到的磨損顆粒進行物理分析和化學分析。物理分析是指不同的物質有不同的物理特性，利用這種物理特性分析出零件的磨損狀況。化學分析是指提取的磨損顆粒在不同的外界環境下所產生的化學反應（氧化、腐蝕）。通過物理和化學的實驗分析可以得出零部件的磨損工況，從而可以推測內燃機整體的運行狀況，做到提前預防內燃機故障的產生。

（二）光譜分析技術原理

每個物質粒子都有不同的光譜特征，光譜分析技術就是通過物質粒子光譜特征的不同特性，鑒別物質粒子的化學組成及其相對含量。光譜分析技術在汽車內燃機油液分析中得到了廣泛的應用。油液里的磨損顆粒通過電火花激發，使被激發的磨損顆粒發出某種特種光譜。然后技術人員把這些光譜記錄下來，這些光譜的波長有強有弱，研究人員根據這些波長的強弱，分析磨損粒子的工況，油液中的磨損粒子含量就是通過光譜波長的強弱反映出來的。汽車內燃機的磨損可分為正常磨損與特殊磨損，由此，可以通過磨損粒子散發出的光譜波長的強弱來進行分析。一般正常磨損是有規律的，內燃機運行過程中是穩定的，所以通過光譜波長的強弱分析結果，可以看到波長的強弱變化也是連續穩定的，波長強弱反應圖也是呈有規律的線性變化。而當遇到汽車內燃機非正常磨損時，波長強度就會呈現出一種動態、不穩定、離散型的變化形勢。因此，可以通過對油液中的磨損粒子進行提取采樣并跟蹤分析，得到油液中的磨損粒子在運行中隨時間的變化形態。如果磨損粒子所散發的光譜波長與該粒子的正常變化規律相符，則證明該粒子所屬于的零部件是正常磨損；如果磨損粒子所散發的光譜波長與該粒子的正常變化規律不相符，則可以斷定該粒子所屬于的零部件正處于一種異常磨損狀態，維修人員可以根據這一檢測結果迅速準確的確定故障部件，進行維修保養，保障汽車的安全運行。

（三）理化分析技術原理

理化分析技術主要是對汽車內燃機中的油品進行分析，通過對油品使用前后的化學變化進行檢測記錄并分析得出內燃機零部件的磨損情況。內燃機內部的油液在使用前和使用后所含有的化學成分是不一樣的。一般正常的內燃機油品在使用前所含有的水分、閃點、包括化學不容物及總堿值都與使用后的油品不一樣。研究人員對這些理化性數值進行分析可以得油液品質的衰變情況，然后總結成衰變數據。研究人員通過對這些衰變數據的分析，達到檢測內燃機油液狀態的目的。如果油液品質的衰變速度符合正常的規律，則證明內燃機的磨損是正常的；如果油液品質的衰變速度不符合正常的規律，則斷定內燃機零部件的磨損異常。維修人員應及時尋找故障位置，并維修。

二、油液分析技術的運用策略

在現實生活中，要想熟練有效的運用油液分析技術，必須自身要具備很多方面的知識，包括汽車內燃機的構造、粒子的物理特性、粒子的光譜反應、油液的理化行初值等。以上幾方面都要了解，只有這樣才能保障油液分析技術的有效合理運用。汽車內燃機的構造主要是讓研究人員熟悉各個內燃機的各項性能參數、各油液潤滑部件的材料性能特點，還有在內燃機運行過程中的工作狀態，對這些內容都要有系統化的認識；粒子的物理特性，這一方面對研究人員的要求水平較高，研究人員必須對內燃機的構造全部了解熟悉。因為研究人員必須對內燃機的各個零部件的材料熟悉，才能通過磨損粒子的特性進行準確的找到異常磨損的零部件；粒子的光譜反應，則需要研究人員對各種粒子元素所散發的光譜波長有所認識，根據每個光譜波長的變化規律來預測內燃機的故障問題；研究人員需要掌握各個油液元素的來源，并合理安排油液取樣的周期，通過合理分析油液品質的理化性初值進行前后對比判斷，進而得到準確的結果，及時采取合理有效的解決措施。

參考文獻：

[1]都玉輝.基于油液分析的齒輪磨損狀態識別及故障預測 [J].中國知網，2018（06）：67.

作者簡介：

高月娥（1991年8月），女，漢族，山東省諸城市人，本科，教師，研究方向：汽車內燃機。