中海油建造的世界最大噸位級海上油氣工廠交付巴西用戶

2018年5月16日，由中國海洋石油總公司控股的上市公司——海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱海油工程）總包的世界最大噸位級FPSO（浮式生產儲卸油裝置）P67在青島順利交付。這是國內迄今為止向外國交付的工程量最大、最復雜、技術要求最高的FPSO項目，其排水量達35萬噸，相當于“遼寧號”航空母艦的5倍。

它的成功交付，使海油工程成為國內第一家FPSO工程總包商，也使中國海油拿到了南美浮體市場的入場券。這將進一步增強我國與“一帶一路”沿線國家在能源領域的合作。

海油工程將采用世界上最大的半潛式運輸船，以“大船拖小船”的方式，對凈重8萬噸的P67進行“干拖”。此行將歷時45天，航行12 000海里抵達巴西，運載重量和距離均創世界之最。

該項目是海油工程首次直接承攬南美地區大型項目。此前，該項目在巴西建造，卻中途擱淺。為了敲開南美市場大門，海油工程于2015年5月開始承攬P67和P70兩艘FPSO的后續詳細設計、采辦、部分模塊建造、運輸以及整船的集成、調試、拖航、交付等工作。

FPSO素有“海上石油工廠”之稱，是當今海上油氣田開發的主流生產裝置，集原油天然氣初步加工、儲存和外輸等生產指揮系統于一體。集成化程度高是技術難點，而P67的甲板上密布著17個功能模塊，總重25 000多噸，最大的模塊達2 700多噸。

建造過程中，海油工程進行了120多項技術和工藝創新，用匠心締造“海上巨無霸”。建成后的P67長約316米，寬約74米，甲板面積相當于3個標準足球場。其作業水深2 200米，日最大產油量15萬桶，儲油量160萬桶，日天然氣處理能力600萬標準立方米，生產能力相當于四分之一個大慶油田，位居世界最大FPSO之列。

P67持有者為巴西國家石油公司，擬于巴西東南海域桑托斯盆地鹽下油田作業，該油田將巴西推上拉美第一產油國寶座。因此，P67的建造受到巴西政府的高度關注。