閉春華


摘要:傳統(tǒng)的市政工程進(jìn)度計(jì)劃編制方法具有信息量少、難以全面反映進(jìn)度影響因素等缺點(diǎn)。本文介紹了適用于公路等線狀工程進(jìn)度管理的線性計(jì)劃技術(shù)(Linear Schedule Method,LSM),文件介紹了LSM技術(shù)的基本原理,并結(jié)合某市政道路的進(jìn)度計(jì)劃編制與優(yōu)化闡述了該方法的應(yīng)用步驟,通過(guò)工程應(yīng)用說(shuō)明了LSM技術(shù)在線性工程進(jìn)度管理中的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。
Abstract: The traditional municipal engineering schedule planning method has the disadvantages of less information and difficulty in fully reflecting the factors affecting the schedule. This paper introduces the Linear Schedule Method (LSM), which is applicable to the schedule management of linear projects such as highways. The paper introduces the basic principles of LSM technology and illustrates the application steps of this method in combination with the schedule planning and optimization of a municipal road. The advantages and characteristics of LSM technology in linear engineering schedule management are demonstrated through engineering applications.
關(guān)鍵詞:市政道路;線性調(diào)度技術(shù);進(jìn)度計(jì)劃;進(jìn)度優(yōu)化
Key words: municipal road;linear scheduling technology;schedule;schedule optimization
中圖分類號(hào):TU722? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1006-4311(2018)36-0246-03
0? 引言
市政道路的進(jìn)度管理需要通過(guò)有效地分配各種資源以獲得最優(yōu)的工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃。目前工程屆常用的進(jìn)度計(jì)劃方法有關(guān)鍵日期表法、甘特圖、CPM/PERT、LSM計(jì)劃方法、LOB/CPM方法。甘特圖和CPM/PERT是我國(guó)在建設(shè)線狀工程時(shí)常用的進(jìn)度計(jì)劃方法,而LSM方法在我國(guó)的應(yīng)用還處于推廣階段。
本文圍繞LSM方法在市政道路項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃編制與優(yōu)化中的應(yīng)用展開(kāi)探討和研究,力圖為市政道路等線狀工程的進(jìn)度計(jì)劃管理提供新的方法。
1? LSM方法的基本原理
1.1 LSM方法的基本表達(dá)方式
LSM 方法采用時(shí)間、空間兩個(gè)維度來(lái)構(gòu)建線狀工程的進(jìn)度計(jì)劃,采用直角坐標(biāo)(時(shí)間-地點(diǎn)坐標(biāo),)來(lái)描述線狀工程在不同空間位置、不同時(shí)間點(diǎn),不同分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃。該方法用水平軸來(lái)描述線狀工程的空間位置,用垂直軸來(lái)描述線狀工程的時(shí)間發(fā)展,根據(jù)不同分部分項(xiàng)工程的工序安排在二維坐標(biāo)系里表用時(shí)間和空間位置兩個(gè)變量描述其進(jìn)度計(jì)劃。用時(shí)間、空間兩個(gè)維度坐標(biāo)描述線狀工程進(jìn)度計(jì)劃非常易于理解,該方法能夠?yàn)楣芾碚咛峁┎煌ば虻淖兓闆r,是否需要進(jìn)行調(diào)整和控制等信息。……