汽車駕駛技巧與節約技術研究

李杰

石家莊市橋西區疾病預防控制中心 河北省石家莊市 050000

交通運輸業中非常重要的一個環節就是機動車駕駛，在當今高油價的市場環境下掌握駕駛技巧節省燃油已經迫在眉睫。伴隨著我國經濟實力的不斷增強，交通狀況不斷改善，各類車輛不斷增加，國際汽油價格持續走高，國內價格也是居高不下，嚴重影響著汽車的使用成本。所以，對車輛進行有效保養，而且要在是駕駛中改變一些陋習，使車輛在行駛的過程中調整到最節約省油的狀態，就成了一個十分有實際意義的課題。發動機耗油量的影響因素比較多，對于駕駛員來說能夠直接控制的就是我們的駕駛技術和駕駛責任心。調查顯示，駕駛技術生疏比駕駛技術嫻熟的駕駛員在駕駛過程中要多耗費百分之八到百分之十的燃油。所以，機車要想節省燃油高效行駛，駕駛員就要根據實地狀況調整操作技術，人與車達成有效配合，時刻使機車在理想狀態下行進。汽車節約技術的發起是從日本開始，眾所周知，日本人口眾多，但國內資源有限，國民十分注重能源節約，在節約技術上日本已經走到了世界的前沿。在第二次世界經濟危機之后，世界各國也開始重視燃油節約技術，燃油價格居高不下，并且不斷上漲，西方發達國家在能源供給上出現了斷層，伴隨而來的是大規模的經濟危機。還有一點不可忽視，人們已經開始逐步認識到石油是一種不可再生資源，必須加強節約。

石油被稱為工業的血液，用途廣泛，然而地球上的石油資源是有限的，然而作為石油消耗 大項的汽車行業，在國外油價不斷攀升，國內汽油價格不斷上調的狀況下，運營成本也在不斷提升。在以往汽油價格較低的情況下，節約技術并沒有受到重視，而在今天 能源高消耗的狀態下，既要保障汽車的正常行駛，又能夠實現能源的高效利用，是對資源保護與經濟利用的雙方面的考驗，是一個既然要面對與解決的問題。

1 影響汽車油耗因素

汽車油耗的影響因素可以從以下四方面來考慮：

1.1 車輛自身狀況

未來汽車設計的一個發展趨勢就是越來越注重汽車車身的設計，不斷減輕車身重量。要想在車輛質量上下工夫就要做好材料分析和車輛結構的設計，對車體深入研究。一般情況下，歐洲人身材要比亞洲人高，因此歐美的車輛一般是體積比較大的，而車體大就需要花費更多材料，材料加多就會加大車身的質量，車在行進中就會加大油耗。與之相反的是，日本人身材普遍不高，因此車輛的設計上體積不會太大，這就減輕了車體自身的重量。日本本國人口眾多，但資源有限，能源依賴于國外的進口，因此他們在資源的利用上處處節儉，正因為如此他們設計的車輛在省油的效率上一般都很高。所以，日系車都非常省油，這也是很多注重節儉的家庭的重要選擇。

1.2 車身的阻力

我國最早生產的一批轎車桑塔納，車一上市就引起了眾多人的關注，車頭呈方形，車廂棱角分明，車后方也是方形，車型設計發展到今天，就會發現當年的這款車從空氣動力學上說，車身設計不盡合理，車身為方形會大大增加行進中空氣的阻力。在加上風速和自身的高速前進，大大超過了車輛行進中與地面的摩擦力。因此，車輛所受阻力的大小也是影響耗油量的重要因素。

1.3 發動機技術

車輛配置的核心技術是發動機，因此車輛行駛是否良好取決于發動機。國內汽車發動機設計經過長期的發展，在技術上已經有了很大的突破，但是與國外先進技術與經驗相比，仍存在明顯的不足，因此，國內企業還需要在發動機技術的研發上多下功夫。汽車發動機技術發展到今天，已經日臻成熟，日本企業的發動機技術一直處于領先地位。世界經濟發展到今天，發動機多以汽油機為主。然而，與柴油機相比，汽油機的燃燒效率相對較低，因此，解決節約燃油上還有很大的潛力，各種乘用車輛應用柴油機發動也將是一個重要的研究課題。

1.4 駕駛者的駕駛習慣

地球上的石油能源日趨減少，因此汽車生產商在節油的研究上投入了巨大精力，而且也在積極尋找可替代能源，像混合動力的汽車、電動汽車也在逐步投入生產。還有像天然氣汽車、酒精汽車也開始走進普通大眾的生活。但是無論哪一種汽車駕駛員的駕駛技術和責任心都會對能源的消耗產生重要影響，調查顯示，駕駛技術嫻熟的駕駛員比生疏的駕駛員在駕駛汽車時能節省百分之八到百分之十的油量。所以，駕駛員根據路況的好壞控制好車輛的駕駛技術也是節油的重要因素，人與車輛相互協調，使車輛運行達到最佳效果。

2 節油的策略

以上分析了影響汽車油耗的幾點因素，結合以上因素汽車在節油策略上可以從以下幾點入手：

2.1 應用新材料

現代材料學的發展，使得汽車行業也大大收益其中，汽車的原材料，除了必須保證強度的承重部位需要高質量的鋼材，還有許多零部件都是新型材料制作而成，就會使車身質量大大降低。還有的生產商現新一步，開始將新型材料應用于汽車車身，例如保時捷已經使用鋁制一體車身，在車身質量上比鋼制車身大大減輕，但車體強度不變，加速制動更便捷，油耗量更低。

2.2 空氣動力學的引入

伴隨著汽車極速技術的引入，汽車行進阻力系數也開始被人們所重視。并作為研究的重要一環， 結合最新的計算機技術，設計人員首先對車體進行三維設計，從空氣動力學的角度使汽車的阻力系數減少到最小，這就出現了當今市場上廣為常見的流線型設計，這樣設計結構可以大大減少汽車在行進中空氣的阻力，車輛耗油量降低到最低，噪音量減少到最小。

2.3 不斷完善發動機技術

汽車發動機技術發展到 今天，技術已經日臻完善，最新V型發動機，配上渦輪增壓，在耗油量相同的情況下，動力明顯增強，車載電腦還可以對發動機進行實時控制，使車輛在最經濟環保的狀況下行駛，當下，日本與歐美的汽車生產商都在使汽車發動機在最經濟的狀況下運行投入了大量研究，并走在了世界的前列。

2.4 駕駛人養成良好的駕駛習慣

在節約油耗上汽車生產商利用自身的技術優勢，取得了巨大的進步，對于汽車駕駛人來說，養成良好的駕駛習慣對于節約油耗也具有重要意義。駕駛人在平時的駕駛中可以從以下幾點做起：

2.4.1 健康駕駛

在駕駛中戴上一副手套，因為駕駛員長期駕車，受不良路況以及車身振動的影響，會出現手心出汗、肌肉痙攣等狀況，處理緊急情況會出現手打滑導致交通事故發生。 而且不利于駕駛員根據路況調整車速，減少耗油量，所以，駕車戴上手套既可以防止出汗手滑，又可以在方向盤與手之間增加一個減震層，緩沖車輛對手及人體的震動。另外駕駛員要做到健康駕駛，還要選擇大小適中、舒適、保暖的鞋子，同時在出汗后勤換鞋襪。駕車時身體長期相對固定，會引起頸肩及腰背部的肌肉、韌帶慢性疲勞性損傷。所以，正確的駕姿很重要，上身挺直，抬頭收頜，肩部放松，膝蓋略屈，臀部盡量靠緊椅背，握方向盤的手臂應稍彎曲，駕駛間隙和平時休息要多活動一下身體，尤其是肩頸和腰背部。這些健康的駕駛習慣都有助于駕駛員合理駕駛車輛，使人車配合長久保持最佳狀態，最終達成節約油耗的目的。

2.4.2 根據不同路況合理駕駛車輛，并及時關注車速

盡量保持勻速行駛，減少緊急加、減速和緊急轉彎。使發動機在最佳狀況下運行。

2.4.3 盡量不開啟車窗

尤其是在炎熱的夏天，駕駛員往往開啟車窗，并保持車輛高速行駛，這是不可取的，當車速大于每小時85公里時，因為要克服阻力，其耗油量要比關窗開空調的耗油量還要高百分之十。

2.4.4 及時調整檔位

總體上說，手動檔汽車比自動檔汽車省油，手動檔車用戶應杜絕高擋起步。減少怠速狀態，適度熱車是個好習慣。選擇合適的檔位，掌握正確的時機換檔，杜絕低擋高速，高擋低速的發生。

3 結語

綜上所述，汽車的駕駛技術和節油技巧很重要，對于資源的合理利用具有重要意義，而且也有助于環境的保護，有利于形成和諧的生態環境。所以，汽車節油技術的推進對于社會的可持續發展具有重要作用。