論拖拉機(jī)主要零度部件的維護(hù)與保養(yǎng)

姜洪濤

拖拉機(jī)在使用過程中，零件或配合件由于松動(dòng)、磨損、變形、疲勞、腐蝕等因素作用，工作能力會(huì)逐漸降低或喪失，使整機(jī)的技術(shù)狀態(tài)失常。另外，燃油、潤(rùn)滑油及冷卻水、液壓油等工作介質(zhì)也會(huì)逐漸消耗，使拖拉機(jī)正常工作條件遭到破壞，加劇整機(jī)技術(shù)狀態(tài)的惡化。

為了使拖拉機(jī)經(jīng)常處于完好技術(shù)狀態(tài)和延長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)拖拉機(jī)進(jìn)行正確操作、維護(hù)與調(diào)整。

1、空氣濾清器的保養(yǎng)

經(jīng)常檢查空氣濾清器管各管路聯(lián)接處的密封是否良好，螺母螺栓，夾緊圈等如有松動(dòng)，要及時(shí)緊固；各零件如有破損要及時(shí)修復(fù)或更換。

一般要求每工作100小時(shí)應(yīng)保養(yǎng)一次空氣濾清器，干式濾清器紙濾芯保養(yǎng)時(shí)，要用軟毛刷清掃。然后用0.4-0.6mpa壓縮空氣從濾芯內(nèi)向外吹濾網(wǎng)，貯油盤，中心管等零件。濾網(wǎng)先吹雨干，噴上少許機(jī)油后再裝配。貯油盤內(nèi)應(yīng)換用經(jīng)過濾的機(jī)油。加機(jī)油時(shí)，應(yīng)按油面標(biāo)記加注，不能使油面過高或過低，安裝時(shí)應(yīng)保證密封膠圈密封良好。

2、氣門的保養(yǎng)

拖拉機(jī)在運(yùn)行800小時(shí)后應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙，并清除積碳。運(yùn)行1200小時(shí)后檢查氣門和座的密封情況，必要時(shí)進(jìn)行研磨或更換新件。

3、柴油濾清器的保養(yǎng)

濾清器內(nèi)的雜質(zhì)隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)會(huì)不斷增多，過濾能力下降；其它零件如墊圈的老化，損壞等會(huì)造成“短路”，即柴油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入油泵。因此要進(jìn)行保養(yǎng)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）濾芯斷面與中心要密封良好。

（2）保養(yǎng)紙質(zhì)濾芯時(shí)，可先在柴油中浸泡一段時(shí)間，再用軟質(zhì)刷子刷洗。也可用氣筒向?yàn)V芯內(nèi)打氣，自內(nèi)向外吹去污物。

（3）濾清器經(jīng)拆裝后，要放盡其間的空氣。

4、噴油器的保養(yǎng)

一般拖拉機(jī)運(yùn)行800小時(shí)后應(yīng)檢調(diào)噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量。

5、潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)

及時(shí)添加潤(rùn)滑油，柴油機(jī)啟動(dòng)前或連續(xù)工作10小時(shí)以上。應(yīng)檢查油底殼油面高度。

定期清洗潤(rùn)滑油過濾器，更換濾芯。

定期更換油底殼潤(rùn)滑油，結(jié)合實(shí)際情況和油的質(zhì)量，適當(dāng)提前或延后。

清洗油路。柴油機(jī)工作500小時(shí)應(yīng)清洗油路。

潤(rùn)滑油路壓力調(diào)整。柴油機(jī)工作時(shí)，若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油路壓力低于正常壓力，則應(yīng)查明原因。使用中如因調(diào)壓簧變軟，偏磨或折斷使機(jī)油壓力降低，則需調(diào)整彈簧預(yù)緊力或更換彈簧以恢復(fù)正常壓力。

6、離合器的保養(yǎng)

經(jīng)常檢查踏板自由行程和三個(gè)分離杠桿的分離間隙。

分離杠桿或分離叉磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換新件。

定期檢查軸承的潤(rùn)滑情況，必要時(shí)注入黃油。拖拉機(jī)工作500小時(shí)應(yīng)拆下分離軸承清洗，清洗后放入盛有黃油的容器中加熱。使黃油滲入，待凝固后取出裝上。加熱時(shí)溫度不能太高。

7、液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)

定期檢查液壓油面的高度，不足應(yīng)添加或更換液壓油，一定要保持清潔。

清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部零件時(shí)，為防止油道堵塞或密封處造成泄漏，禁止用棉絲擦洗。

橡膠密封圈不要用汽油泡洗，以免老化變質(zhì)。裝配密封圈時(shí)應(yīng)涂少許機(jī)油或肥皂水，以防止剪切，撕裂。

油泵、分配器、油缸等是精密部件，一般不隨意拆下。

8、液壓轉(zhuǎn)向系油箱的檢查與維護(hù)

油箱設(shè)置于機(jī)罩后體下的右側(cè)，打開油箱蓋觀察油尺上是否有油痕，如無(wú)油痕，說明轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油量不足，應(yīng)檢查找出漏油的原因，然后拆下油箱補(bǔ)充加油至友尺的中間刻線，再裝回原位。檢查時(shí)系統(tǒng)查驗(yàn)液壓轉(zhuǎn)向油缸，油管及接頭各處均不漏油，否則易造成轉(zhuǎn)向不靈，油箱內(nèi)濾網(wǎng)應(yīng)定期清洗或更換。

在檢查油面時(shí)，應(yīng)同時(shí)檢查油箱蓋上面中心位置的通氣閥起落是否靈活，如有油污影響起落應(yīng)清洗干凈。

9、電氣系統(tǒng)保養(yǎng)

檢查各導(dǎo)線的連接情況，必須緊固可靠，不得被柴油和機(jī)油玷污，并防止與柴油機(jī)灼熱部分接觸，檢查導(dǎo)線的絕緣性能是否良好。

蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）免維護(hù)蓄電池平時(shí)不需特殊維護(hù)。觀察液體比重計(jì)觀察孔顯示：綠色表示電量充足；灰色，電量不足；黑色表示基本污點(diǎn)。

（2）蓄電池觀察孔出現(xiàn)灰色時(shí)需進(jìn)行補(bǔ)充充電；出現(xiàn)黑色顯示則應(yīng)更換蓄電池。

（3）蓄電池應(yīng)貯存在清潔，干燥，通風(fēng)的地方，溫度在0-40之間，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕放，防止碰撞，切勿倒置。

（4）蓄電池端子與電源線接頭應(yīng)連接牢固，以防啟動(dòng)時(shí)熔化端子。為防止端子氧化腐蝕，應(yīng)在接線端子處涂抹凡士林。

（5）保持蓄電池外部端子清潔。

（6）定期檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，電壓為（14、2+0、2）伏。

（7）充電時(shí)，保證室內(nèi)空氣暢通，遠(yuǎn)離明火，不可將電解液濺到人體或衣物上，以免造成意外傷害危險(xiǎn)。

（8）普通蓄電池電解液不足時(shí)應(yīng)及時(shí)加注。

（9）充電過程中電解液溫度不得高于45度，應(yīng)將充電電流減半或停止充電以達(dá)到降溫目的，但須相應(yīng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。

（10）充電結(jié)束時(shí)應(yīng)先斷開電源，方可使電源與極柱斷開，以防止擦火引起火災(zāi)或爆炸。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)用冷卻液可以是煮沸的自來水，也可以是防凍液。啟動(dòng)前首先檢查散熱器中冷卻水是否加滿，有無(wú)漏水。

定期清除冷卻系統(tǒng)中的水垢，以保證換熱表面的散熱作用。經(jīng)常檢查散熱器芯體部位有無(wú)雜草，灰塵，油污等堵塞。

按時(shí)檢查節(jié)溫器性能是否良好，否則會(huì)影響冷卻水的循環(huán)而降低冷卻效果。endprint