孫若蘭,謝 云
(天津體育學院,天津 300381)
鐵人三項運動項目由游泳、自行車、跑步3個子項目構成,根據競技能力結構非衡特征的補償效應,鐵人三項運動員在某一子項目上稍差,可以通過其他優勢項目有所補償。訓練中,運動員在揚優勢項目、補缺陷項目的同時,可以增加鐵人三項總成績貢獻率大的項目的訓練比重。鄧運龍(2007年)認為,單項貢獻多少決定著訓練安排側重與比例。所以,本文研究鐵人三項3個子項目對這個項目總成績的貢獻率大小。
基于數理統計背景下鐵人三項賽各子項貢獻率的比較。
1.2.1 文獻資料法 查閱了中國知網數據庫,收集相關的文獻資料,通過中國鐵人三項運動協會官方網站收集相關鐵人三項比賽成績的數據。
1.2.2 數理統計法 以2008年北京奧運會鐵人三項比賽、2016年成都鐵人三項世界杯賽、2016年泰州鐵人三項亞洲杯賽、2016年重慶長壽湖全國鐵人三項錦標賽和2016年威海長距離鐵人三項世界錦標賽5場鐵人三項賽的比賽數據為調查對象,研究鐵人三項比賽的各子項對總成績的貢獻率。運用SPSS 17.0軟件對收集來的鐵人三項比賽成績數據進行統計分析,得出本文需要的數據,為接下來的寫作提供數據支撐。
1.2.3 對比分析法 運用對比分析法分析本文選取的5場鐵人三項比賽的統計數據。
1.2.4 專家訪談法 通過訪談鐵人三項方面的專家,對本文要研究的內容進行了解和把控。訪談名單:(1)陳××,研究方向:鐵人三項;職務/職稱:處長,高級教授。(2)孫××,研究方向:鐵人三項;職稱:副教授。(3)張×,研究方向:數據分析;職稱:副教授。(4)王××,研究方向:鐵人三項;職稱:副教授。
1.2.5 邏輯分析法 綜合對整理后的文獻資料和統計分析后的比賽成績的數據進行邏輯分析。
奧運會鐵人三項比賽、成都鐵人三項世界杯賽、泰州鐵人三項亞洲杯賽和重慶長壽湖全國鐵人三項錦標賽采用的是標準距離為51.5km,威海長距離鐵人三項世界錦標賽采用的是長距離為103km。在距離上,游泳占2.9%,自行車占77.7%,跑步占19.4%。在時間上,游泳占17.5%,自行車占50.1%,跑步占30.5%。自行車的距離和時間所占比例都是最大的,其次是跑步,但這并不代表自行車貢獻率就最大。
由表1可知,標準距離的幾場鐵人三項比賽中,我國運動員和國外運動員相比,跑步的差距最大,其次是自行車;長距離的鐵人三項比賽中,我國運動員與國外運動員相比,自行車的差距最大,女子運動員在跑步上的差距也很大。
由表2得知,在標準距離的幾場鐵人三項比賽中,跑步的波動系數都比較大,其中在級別較低的亞洲杯賽和全國錦標賽中,男子運動員在自行車上的波動系數也很大。在長距離的鐵人三項比賽中,男女運動員在游泳上的波動系數都很大。
由表3得知,不同級別和距離的鐵人三項比賽,各子項間相關系數最大的就是自行車和跑步,其次是游泳和自行車之間,而游泳和跑步的相關系數較小。應在訓練中將相關系數大的2個子項目結合練習。王蒙(2016年)認為,世界優秀鐵人三項運動員的一種訓練方法叫做切換訓練法,即3個子項目在訓練中至少進行2項訓練的方法。用這種訓練方法可以改變運動員身體的泵血,為下一個項目做更好準備。所以,,應該多將相關系數大的2個子項目結合起來進行訓練,提高訓練的效果。
標準距離的幾場鐵人三項比賽中,男子運動員在級別較高的比賽中,只有跑步和總成績的相關系數大;男子運動員在級別較低的比賽中,自行車、跑步和總成績的相關系數都很大;女子運動員在這幾場比賽中,自行車、跑步和總成績的相關系數都很大。長距離的鐵人三項比賽中,男女運動員在自行車、跑步和總成績的相關系數都很大。吳小彬(2014年)認為,鐵人三項比賽中,自行車的時間最長,但自行車和總成績的相關系數卻沒有跑步的大,其原因是鐵人三項運動員在鐵人三項的自行車比賽中允許尾隨,大大降低了運動員的騎行難度。
在奧運會鐵人三項比賽女子成績和世界杯賽男子成績中,自行車、跑步和國外的差距較大。其他的比賽中,男女的成績都是跑步和國外的差距較大。在長距離的比賽中男女的成績都是自行車和國外的差距較大。
在亞洲杯賽和全國錦標賽中,男子的成績是自行車、跑步的標準差比較大。其他比賽中男女的成績都是跑步的標準差比較大。在長距離的比賽中男女運動員的成績都是游泳的標準差比較大。
在奧運會鐵人三項比賽和亞洲杯賽中,男子的成績都是游泳和自行車的相關系數較高。其他比賽的男子成績和這幾場比賽的女子的成績都是自行車和跑步的相關系數高。
在奧運會鐵人三項賽和世界杯賽中,男子成績是跑步和總成績相關系數較高。其他比賽的男子成績和這幾場比賽的女子成績都是自行車、跑步和總成績的相關系數高。
游泳的距離和時間所占比例雖然很少,但是運動員在水中受到的阻力比空氣中受到的阻力大得多,還是在公開水域中進行,與在室內的游泳比賽相比,會有風浪、低溫和水中生物等阻力和問題,比賽情況更為復雜,鐵人三項運動員面臨的挑戰更大,消耗更多的體力。雖然游泳和總成績的相關系數都較小,但是游泳和自行車的相關系數較大,而且游泳是鐵人三項比賽的第一個項目,對接下來的比賽會有很大影響。吳小彬(2014年)認為,鐵人三項的各子項目在訓練后存在痕跡效應,運動員只進行跑步和自行車的訓練,游泳的成績會有所下降。所以,在鐵人三項比賽中游泳的地位不可忽視。
自行車的距離和時間所占比例最多,尤其是在長距離的鐵人三項比賽中所占比例更高。在游泳中,運動員之間的差距不是很大,即使有一兩分鐘的差距,在自行車上會很容易就追上的,在自行車中,運動員會拉開較大的距離,之后在跑步中很難再超越回來。自行車和總成績的相關系數較大,運動員在自行車中就開始逐漸拉開距離,而且自行車和跑步的相關系數最大。

表1 我國運動員和國外運動員比賽成績對比 s

表2 不同級別鐵人三項比賽各子項的波動系數

表3 各子項目間以及和總成績的相關系數
跑步的距離和時間所占比例雖然不是太大,但是跑步是很重要的。因為跑步是鐵人三項的最后一項,決定著比賽的勝負。之所以在跑步中和國外的差距最大、標準差最大,是因為鐵人三項是超長距離的比賽,在前2個項目中,運動員的體能已經消耗很多了,到了比賽的最后階段中,就是最能體現出運動員體能和意志力的時候了。
3.1 鐵人三項具備一般耐力性項目的特征,同時又需要運動員具有很強的項目轉換能力、適應能力和內環境調節能力。
3.2 中國運動員和國外運動員差距最大的項目是跑步;增加跑步訓練的同時,應加強運動員的體能訓練。
3.3 成績波動最大的項目是跑步;波動大的因素是多方面的,可能是場地坡度和彎度的設置,或者是運動員體能的差距。成績波動大就說明對運動成績影響大,運動員之間更能拉開差距,運動員在跑步中有更多機會取得優異成績。
3.4 自行車和跑步的相關系數最大;這2個項目主要是腿部肌肉群發力,在平時的訓練中多將這2個項目結合訓練對總成績提高的效益更高,應多將2項結合起來練習。
3.5 自行車、跑步和總成績的相關系數大;雖然訓練比重的安排由多種因素決定,在訓練中針對運動員的揚優勢項目、補缺陷項目的同時,可以增加對鐵人三項總成績貢獻率大的項目的訓練比重。
3.6 對總成績貢獻率由大到小依次為跑步、自行車、游泳;增加貢獻率大的項目的訓練比重,在準備期訓練中可采用兩項—單項的訓練模式作為常用訓練手段,在賽前期訓練中可采用3項結合的訓練模式作為提升成績的突破訓練手段。
[1]鄧運龍.鐵人三項運動部分訓練學特征分析[J ].四川體育科學,2007(1):73-76,84.
[2]王蒙,李豐嚴.世界優秀鐵人三項選手賽前訓練策略研究[J ].當代體育科技,2016(5):32,34.
[3]吳小彬,溫宇紅,陳笑然.我國鐵人三項運動員年度訓練特征研究[J ].成都體育學院學報,2014(3):60-64.
[4]蔣徐萬,吳小彬.優秀鐵人三項運動員參賽策略研究[J ].山東體育科技,2014(4):59-62.
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