共建教學標準是產教深度融合的必由之路*

/李東江

關于產教融合，近年來國家在多個文件中反復強調要發揮企業重要主體作用，促進人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合，這無疑對推動我國職業教育深化改革、提高職業教育的專業人才培養質量具有深遠的意義。但實際的效果又如何呢？

反觀職業教育現狀，人才培養供給側和產業需求側在人才的結構、質量、水平上吻合度依然不夠高，“兩張皮”問題仍然存在。究其原因，一是職業院校尋求市場和信息的觀念不強，對產業發展和市場需求信息反應遲鈍，造成職業教育無法貼近和滿足產業發展和市場需求。二是人才質量規格是由產業發展和市場需求決定的，同時人才質量規格又與課程結構緊密聯系在一起，由于沒有基于人才質量規格的課程結構，導致職業教育的育人吻合度低。三是教學內容嚴重脫離生產一線的實際需求，導致職業教育的知識技能與市場需求的吻合度低。四是沒有有效的校企合作機制做保障，很多校企合作僅停留在“協議”層面上，有其名無其實，校企合作、工學結合、頂崗實習等流于形式，導致職業教育的職場吻合度低。

筆者認為，職業教育存在上述諸多問題，主要是由于缺乏專業教學標準。現代職業教育作為一種教育類型，要促進其健康發展，推進其規范化管理，就需要建立具有職業教育特色的教學標準體系。專業教學標準是整個現代職業教育體系運行的基礎，只有有了專業教學標準，職業院校的課程設置、教學內容、教學條件、教學方式、教學要求、人才評價等才能有共同的基本規范。那么，應該如何去構建專業教學標準呢？

真正基于產業發展和市場需求進行人才培養是職業教育人才培養模式改革的主旋律，而教學標準又是人才培養工作的重要保障，因此產教共建是職業教育專業教學標準建設的靈魂和核心，產教共建職業教育專業教學標準更是產教深度融合的必由之路。江蘇省從2007年開始進行中等職業教育教學標準建設，筆者作為汽車后市場領域的專業人士有幸成為該教學標準建設團隊的一員，全程直接參與了汽車類專業教學標準的開發工作，對產教共建職業教育教學標準有幾點認識。

第一，吸納行業企業專家成為教學標準開發團隊的成員，直接參與教學標準開發。以往，不能說行業企業完全沒有參與職業教育教學標準開發，但參與度不夠，往往是教育機構制定好教學標準，再找專家“征求意見”，導致企業無法深度參與。而江蘇在中等職業教育教學標準建設中，按照“校企協同育人”的理念，站在職業教育是行業企業人才供給側的高度，構建了“政研行企校”五位一體的中等職業教育教學標準開發團隊，讓行業企業專家真正成為教學標準開發團隊的“一元”，站在行業企業的角度提出人才標準。“培養什么樣的人才”“人才培養到什么程度”“人才需要具備什么職業能力”“人才需要怎樣的職業素養”“如何評價人才”等，均由行業企業說了算，而如何達成人才標準則由教育機構用“教育”的手段去實現，這樣，行業企業便成為職業教育的直接參與者。

第二，明確行業企業專家參與教學標準建設的主要內容。教育教學和行業企業各有自身的特質，在開發職業教育教學標準中，如何將教育教學特質和行業企業特質有效融合為一體，是行業企業專家參與職業教育教學標準開發、實現產教共建職業教育教學標準的核心問題。這里首先應明確行業企業專家能夠參與的主要內容是什么。江蘇省在開發中等職業教育汽車類專業教學標準時，經開發團隊多次研討，明確以下內容由行業企業專家確定：一是根據汽車產業發展和汽車后市場需求確定人才標準，即確定人才的職業能力、定位人才培養目標和人才培養規格；二是根據汽車產業發展和汽車后市場需求確定汽車類專業設置；三是依據汽車產業和汽車后市場的崗位能力和職業技能標準開發專業核心課程標準和技能教學標準；四是將行業企業對從業人員的職業素養要求融入教學標準；五是確定教育教學質量評價指標。這些舉措在很大程度上調動了企業參與的積極性，推進了產教共建職業教育教學標準的進程。

第三，職業學校在開發課程標準和技能教學標準時嚴格依據行業企業專家確定的人才標準進行。行業企業專家依據汽車產業發展和汽車后市場需求確定人才標準后，職業學校必須將其轉化為具體教學標準才能實施教學，而這一轉化過程，更是產教共建職業教育教學標準的關鍵所在。江蘇省在這一轉化過程中，首先是讓參與開發教學標準的職業學校教學專家同行業企業專家一起深入汽車生產和汽車維修企業一線的實際工作過程，提取企業實際工作過程的作業標準、考核標準和職業素養；其次是職業學校教學專家會同行業企業專家一起提煉、梳理與企業實際工作過程相對應的知識點；最后是職業學校的教學專家依據人才技能成長規律確定基于工作過程的課程結構、課程內容，會同行業企業專家一起開發出課程標準、技能標準和人才評價標準等教學標準，確保能將與企業實際工作過程相對應的知識、技能、職業素養等有效融入教學標準。這樣既體現了教學標準的職業特性，又體現了教學標準的教育特性，兩者相輔相成，相得益彰。

江蘇省在汽車行業和汽車后市場專業人士的全面參與下，按照技能成長規律，站在終身技能提升的角度，首先將中等職業教育汽車類專業的人才培養規格定位為汽車職業技能的入門階段，培養“汽車護士”，而將高等職業教育人才培養規格定位為汽車職業技能的中級階段，培養“汽車醫生”，并將更高一級的汽車職業能力培養留給更高級別的職業教育去完成，這一人才培養規格的定位徹底打破了原有中高職職業教育體系的格局，也為今后構建中高職銜接的職業教育體系奠定了基礎。按照上述定位，教學標準開發團隊根據汽車產業升級及汽車后市場轉型發展的需求，并結合江蘇省汽車產業及汽車后市場的區域特征，站在行業產業鏈、技術鏈、人才鏈的角度，先后開發了以汽車養護技能為核心的“汽車運用與維修”專業、以汽車智能制造技能為核心的“汽車制造與檢修”專業、以汽車美容裝潢和微創修復技能為核心的“汽車車身修復”專業的人才培養方案、課程標準和技能教學標準，有效對接了江蘇省區域汽車產業升級和汽車后市場轉型發展的人才需求。