周文
自1978年以來(lái),中國(guó)開(kāi)啟了人類歷史上最快速的持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。現(xiàn)在有一種理論在國(guó)內(nèi)影響較大,說(shuō)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得成功,是因?yàn)槌浞掷昧吮容^優(yōu)勢(shì),即我們豐富的、低成本勞動(dòng)力。比較優(yōu)勢(shì)理論是西方主流經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念,其理論與現(xiàn)實(shí)之間存在巨大反差。現(xiàn)在是回到正確認(rèn)識(shí)的時(shí)候了。
首先,比較優(yōu)勢(shì)理論無(wú)法完整地解釋中國(guó)的全面崛起和復(fù)興。中國(guó)并不是同時(shí)期內(nèi)唯一具有比較優(yōu)勢(shì)的國(guó)家,但其他國(guó)家卻沒(méi)有如同中國(guó)一樣發(fā)展起來(lái)。中國(guó)的崛起與全面復(fù)興,絕不僅是因?yàn)槿丝诩t利、資源豐富、土地廣袤等比較優(yōu)勢(shì)。我們?cè)帽容^優(yōu)勢(shì)理論發(fā)展產(chǎn)業(yè),以市場(chǎng)換技術(shù)發(fā)展汽車,結(jié)果至今沒(méi)有打造出世界級(jí)汽車品牌。相反,后來(lái)堅(jiān)定打破比較優(yōu)勢(shì)信條,以國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)高鐵發(fā)展,只用短短10年時(shí)間,就讓高鐵成為中國(guó)走向世界的名片。
其次,用比較優(yōu)勢(shì)理論解釋中國(guó)奇跡,必然會(huì)落入“中等收入陷阱”的偽命題。比較優(yōu)勢(shì)理論本身暗含著“供給會(huì)自動(dòng)創(chuàng)造需求”的薩伊定律假設(shè),故而認(rèn)為市場(chǎng)會(huì)自發(fā)形成,忽略對(duì)有效市場(chǎng)的建設(shè)和投入,將一國(guó)無(wú)法進(jìn)入高收入的原因簡(jiǎn)單化歸結(jié)為比較優(yōu)勢(shì)消耗殆盡。在未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,原有的人口紅利不斷消失。如果用比較優(yōu)勢(shì)理論解釋中國(guó)奇跡,那么中國(guó)很可能會(huì)落入“中等收入陷阱”。
第三,比較優(yōu)勢(shì)理論的本質(zhì)是一個(gè)使富國(guó)更富、窮國(guó)更窮,為不合理的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)辯護(hù)并加以美化的學(xué)說(shuō)。從歷史上看,德國(guó)趕超法國(guó),美國(guó)趕超英國(guó),都自覺(jué)或不自覺(jué)地摒棄比較優(yōu)勢(shì)理論。但如果按照比較優(yōu)勢(shì)理論所開(kāi)的藥方,騰飛相對(duì)較晚的美國(guó)必須承認(rèn)自己在一切生產(chǎn)領(lǐng)域即所有的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和部門都處于絕對(duì)劣勢(shì)。因此,美國(guó)應(yīng)該依賴農(nóng)業(yè)、忘記制造業(yè)。如果真是這樣,山姆大叔可能至今只是一個(gè)弱小的農(nóng)業(yè)國(guó)或者所謂“自給自足的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)體”。
事實(shí)上,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的成功不僅體現(xiàn)在偉大的實(shí)踐方面,而且更體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)理論方面的巨大突破。可以肯定,以經(jīng)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論不但會(huì)使中國(guó)成為一個(gè)比先行者更加和善的超級(jí)經(jīng)濟(jì)大國(guó),也會(huì)讓更多發(fā)展中國(guó)家看到發(fā)展的希望。▲
(作者是復(fù)旦大學(xué)教授)
環(huán)球時(shí)報(bào)2018-01-29