合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展分析

摘 要：從產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系發(fā)展的背景出發(fā)，探討了合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展的特征，分析了該區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)和物流運(yùn)作模式，結(jié)合相關(guān)知識(shí)提出了基于集群式供應(yīng)鏈的合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化策略。基于集群式供應(yīng)鏈的合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化應(yīng)從管理模式、發(fā)展模式和協(xié)調(diào)機(jī)制方面入手。

關(guān)鍵詞：合肥經(jīng)濟(jì)圈；主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)；集群式供應(yīng)鏈

一、引言

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，更多表現(xiàn)為地區(qū)之間和區(qū)域集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)。因此，現(xiàn)代社會(huì)“圈”經(jīng)濟(jì)異軍突起。對(duì)于經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展問(wèn)題，潘章勇等認(rèn)為合肥經(jīng)濟(jì)圈各市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在一定的互補(bǔ)性，但其內(nèi)部分工協(xié)作體系不完善，統(tǒng)一大市場(chǎng)不完整，且城市集聚經(jīng)濟(jì)效益與同城化效應(yīng)存在阻礙因素，應(yīng)從整個(gè)集群產(chǎn)業(yè)層面加大支持現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展以消除這些障礙因素；欒貴勤等認(rèn)為合肥經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異性趨勢(shì)不斷擴(kuò)大，應(yīng)利用主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)企業(yè)優(yōu)勢(shì)，完善供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，吸引上下游企業(yè)配套，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

分析相關(guān)學(xué)者的研究可以發(fā)現(xiàn)，地區(qū)之間，區(qū)域集團(tuán)甚至企業(yè)集團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上又表現(xiàn)為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。為解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中遇到的新情況新問(wèn)題，許多地方政府和企業(yè)開(kāi)始放遠(yuǎn)眼光，將發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈管理；而從全局來(lái)看，安徽區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)升級(jí)程度等方面均具有相對(duì)劣勢(shì)。鑒于目前區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟(jì)實(shí)際運(yùn)行效果及目前產(chǎn)業(yè)集群和供應(yīng)鏈管理作為有效的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展載體和組織管理范式，正成為諸多經(jīng)濟(jì)實(shí)體和企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵，因此運(yùn)用集群式供應(yīng)鏈理論來(lái)探討分析合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況，以至于運(yùn)用現(xiàn)代物流理念促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮和穩(wěn)定具有不可或缺的指導(dǎo)意義。

二、合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈發(fā)展的背景

1.產(chǎn)業(yè)集群不斷發(fā)展

Michael Porter認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)集群是指一個(gè)特定區(qū)域內(nèi)大量相關(guān)企業(yè)和支持機(jī)構(gòu)聚集在同一個(gè)地理位置并且由此形成強(qiáng)大持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力（通常以一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為核心）。產(chǎn)業(yè)集群的機(jī)制是通過(guò)地理鄰近性來(lái)促進(jìn)專(zhuān)業(yè)化和技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)降低交易頻繁帶來(lái)的高交易成本。合肥經(jīng)濟(jì)圈以合肥為對(duì)外開(kāi)放的龍頭城市，主要指由合肥以及在其100公里半徑內(nèi)的六安、淮南、滁州、桐城5個(gè)城市構(gòu)成的城市群。目前，圈內(nèi)各城市產(chǎn)業(yè)之間相關(guān)性和互補(bǔ)性較強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展梯度較明顯，產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)集群化的基礎(chǔ)條件較好。

合肥經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展具體體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)集群鎮(zhèn)的發(fā)展上。為更好推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，安徽從2008年開(kāi)始，進(jìn)行全省產(chǎn)業(yè)集群專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)的認(rèn)定工作，截至2016年底，安徽省共認(rèn)定213個(gè)產(chǎn)業(yè)集群專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不斷擴(kuò)大。自2013年滁州整體加入合肥經(jīng)濟(jì)圈以來(lái)，合肥經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)集群專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)發(fā)展形勢(shì)大好，營(yíng)業(yè)收入由2014年的2083.82億元增長(zhǎng)到2016年的2670.73億元；就具體分布區(qū)域與產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模來(lái)看，規(guī)模以上企業(yè)數(shù)最多的是合肥市（542家）；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入最多的是滁州市（1103.5億元）；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值最多的也是滁州市（301.2億元）；同時(shí)，合肥經(jīng)濟(jì)圈專(zhuān)業(yè)鎮(zhèn)中超過(guò)百億規(guī)模的特色產(chǎn)業(yè)主要集中在家電制造、電線電纜、汽車(chē)零部件、電子電器、機(jī)械制造等行業(yè)。可以看出，合肥經(jīng)濟(jì)圈通過(guò)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群，通過(guò)地理鄰近性來(lái)促進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)業(yè)化和技術(shù)創(chuàng)新，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升了合肥經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

2.產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系不斷完善

在產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，由于市場(chǎng)地位相近的若干企業(yè)，圍繞某產(chǎn)業(yè)形成多條平行交錯(cuò)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)；隨著產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系不斷完善，向著更高組織形式發(fā)展。合肥經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系不斷完善體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸和完善。比如作為具有集群發(fā)展典型特征的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，目前合肥經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的汽車(chē)工業(yè)以合肥江淮汽車(chē)集團(tuán)為核心企業(yè)，形成了以江淮汽車(chē)集團(tuán)、合肥昌河汽車(chē)、安凱汽車(chē)等10家規(guī)模以上汽車(chē)及改裝車(chē)企業(yè)和以安徽佳通輪胎公司等200多家規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)為載體的汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集群，汽車(chē)產(chǎn)品覆蓋重、輕、微三大系列車(chē)型。二是物流、信息流、資金流等專(zhuān)業(yè)服務(wù)鏈的完善。就合肥經(jīng)濟(jì)圈專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)、配套企業(yè)的集合和其他輔助企業(yè)集合特征來(lái)看，合肥經(jīng)濟(jì)圈各成員城市都在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化服務(wù)市場(chǎng)的建設(shè)，充分利用合肥經(jīng)濟(jì)圈在中部地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展物流倉(cāng)儲(chǔ)、金融服務(wù)、科技服務(wù)、文化產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，通過(guò)加強(qiáng)協(xié)作、合理分工、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)等方式做強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)城市產(chǎn)業(yè)錯(cuò)位發(fā)展與合作發(fā)展。比如桐城，利用內(nèi)河港口優(yōu)勢(shì)，建設(shè)物流園和臨路（港）倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)場(chǎng)站、物流中心等配套設(shè)施，形成集貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、配送為一體的現(xiàn)代高效物流服務(wù)體系。

三、合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展特征

1.物流運(yùn)作模式

主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域內(nèi)的各企業(yè)由于技術(shù)成熟，分工明細(xì)且供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)集聚化，因而會(huì)形成以下幾種物流運(yùn)作模式：

（1）主業(yè)帶動(dòng)物流發(fā)展的自營(yíng)物流。該模式也稱(chēng)作物流系統(tǒng)剝離，主要出現(xiàn)在一些實(shí)力雄厚的生產(chǎn)和流通企業(yè)，其在集群初期都有服務(wù)于本企業(yè)的物流部門(mén)或相對(duì)獨(dú)立的物流事業(yè)部。在業(yè)務(wù)覆蓋地域、客戶和服務(wù)都相對(duì)集中的產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，自理物流作業(yè)的企業(yè)把原有的物流部門(mén)剝離成一個(gè)利潤(rùn)中心，由母公司為其提供物流業(yè)務(wù)，它在能力之余，母公司也授權(quán)其對(duì)外承接業(yè)務(wù)。這種模式常見(jiàn)于汽車(chē)、家電、電子器件等制造業(yè)，如海爾物流。

（2）戰(zhàn)略聯(lián)盟型的合作物流。如合資，企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商或其他企業(yè)合資，企業(yè)保留對(duì)物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并參與物流作業(yè)；又如管理業(yè)務(wù)外包，企業(yè)擁有配送中心和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)等物流設(shè)施的產(chǎn)權(quán)，而將其作業(yè)管理職能交給別的物流提供商。

（3）物流支撐主業(yè)的獨(dú)立第三方物流。這種類(lèi)型主要是由傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司或倉(cāng)儲(chǔ)公司入主物流行業(yè)，憑借其比較規(guī)模的物流網(wǎng)絡(luò)提供較為綜合性的物流服務(wù)；或是民營(yíng)企業(yè)、合資企業(yè)興辦的專(zhuān)業(yè)物流公司，其物流系統(tǒng)反應(yīng)迅速，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，機(jī)制完善。endprint

此外還有整合各種物流資源、物流技術(shù)以提供物流咨詢服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案的第四方物流等。

2.主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)

在產(chǎn)業(yè)集群中主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)的供應(yīng)鏈，對(duì)其物流、信息流和資金流有非常高的要求，因而它容易與為其提供物流服務(wù)的組織形成多條供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。目前，除各分散的中小型物流企業(yè)和大型企業(yè)自建的物流基地外，合肥經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)已經(jīng)有合肥現(xiàn)代物流園、合肥商貿(mào)物流開(kāi)發(fā)區(qū)等大型物流設(shè)施與圈內(nèi)的主要生產(chǎn)企業(yè)配套合作，形成了較為緊密的供應(yīng)鏈聯(lián)系。可見(jiàn)，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)的生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈與集群區(qū)域的物流服務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈耦合會(huì)形成一種集群式供應(yīng)鏈。合肥經(jīng)濟(jì)圈這種集群式供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)模式可用下圖來(lái)表示。

可以看出，合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈?zhǔn)钱a(chǎn)業(yè)集群和物流供應(yīng)鏈之間的耦合，是在非唯一性和生產(chǎn)同類(lèi)性的供應(yīng)鏈核心企業(yè)的主導(dǎo)下，眾多單鏈性和生產(chǎn)具有相似性的供應(yīng)鏈在各自內(nèi)部間相互協(xié)作、各個(gè)鏈間跨鏈協(xié)調(diào)，以及游離于這些單鏈之外但存在于集群地域之中的配套化中小企業(yè)相互補(bǔ)充配合進(jìn)行生產(chǎn)的敏捷性網(wǎng)絡(luò)組織系統(tǒng)。不同形式的物流聯(lián)結(jié)運(yùn)作，橫向上為整個(gè)集群式供應(yīng)鏈進(jìn)行一體化服務(wù)；縱向上，在單鏈中為各自環(huán)節(jié)提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。

四、合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈優(yōu)化的戰(zhàn)略思考

合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈的形成經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段。首先，引進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)線，奠定了技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)；其次，承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，比如海爾，美的等家電企業(yè)入駐合肥，形成了一定規(guī)模的家電產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)、供、銷(xiāo)配套產(chǎn)業(yè)鏈；接著，合肥經(jīng)濟(jì)圈在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過(guò)程中，產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展，大量中小企業(yè)圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園層層配套，形成明顯的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。最后在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群式供應(yīng)鏈成型和發(fā)展階段，政府和核心企業(yè)針對(duì)性實(shí)施了產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，吸引配套企業(yè)合作共贏，形成比較完善的集群式供應(yīng)鏈系統(tǒng)。因此，在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展，應(yīng)從以下幾個(gè)方面思考。

1.構(gòu)建一體化的物流供應(yīng)鏈管理模式

供應(yīng)鏈物流管理是一個(gè)將交易相關(guān)聯(lián)的企業(yè)整合進(jìn)來(lái)的系統(tǒng)，即將供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商和顧客等所有供應(yīng)鏈上的企業(yè)和消費(fèi)者作為一個(gè)整體看待的系統(tǒng)。因此，基于集群式的一體化物流供應(yīng)鏈管理活動(dòng)可以從戰(zhàn)略層、運(yùn)作層和執(zhí)行層這幾個(gè)層次展開(kāi)。戰(zhàn)略層從宏觀方面保證集群內(nèi)企業(yè)物流戰(zhàn)略計(jì)劃的正確擬定和戰(zhàn)略控制過(guò)程的有效實(shí)施。運(yùn)作層的管理是在集群企業(yè)內(nèi)部根據(jù)市場(chǎng)的銷(xiāo)售動(dòng)向決定企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和采購(gòu)，從而保證生產(chǎn)、采購(gòu)和銷(xiāo)售的一致性，這實(shí)質(zhì)也是對(duì)集群式供應(yīng)鏈中企業(yè)生產(chǎn)流程的整體性設(shè)計(jì)。執(zhí)行層是對(duì)集群式供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)具體物流活動(dòng)的管理。有效的物流作業(yè)需要借助先進(jìn)的技術(shù)集成手段來(lái)保證作業(yè)系統(tǒng)具有持續(xù)改善能力。

2.整合多樣化的物流發(fā)展模式

合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的物流運(yùn)作模式各自為政的現(xiàn)象較為突出，雖然目前有配置一定規(guī)模的物流園區(qū)和專(zhuān)業(yè)化物流基地，但是主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與物流企業(yè)業(yè)務(wù)合作不夠緊密，專(zhuān)業(yè)性物流設(shè)施利用率很低。因此，合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)整合多樣化的物流發(fā)展模式，以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部資源和外部資源的有效利用，從而贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。從經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群上的集群式供應(yīng)鏈發(fā)展策略上講，企業(yè)沒(méi)必要完全放棄利用自身的物流能力，也沒(méi)有必要堅(jiān)持自營(yíng)物流的模式。企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)物流對(duì)于企業(yè)成功的關(guān)鍵程度及企業(yè)物流管理能力這兩個(gè)因素之間的平衡，充分利用合作共享的物流園區(qū)或物流中心的物流服務(wù)整合平臺(tái)，取得規(guī)模效益。

3.建立多層次的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制

集群式供應(yīng)鏈延伸到廣闊的產(chǎn)業(yè)區(qū)，將面臨更為復(fù)雜的交往關(guān)系：核心企業(yè)與核心企業(yè)之間的關(guān)系、核心企業(yè)與配套企業(yè)之間的關(guān)系、企業(yè)與政府機(jī)構(gòu)或其他組織機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系等。為實(shí)現(xiàn)集群式供應(yīng)鏈的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，必須建立多層次的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制，以解決經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的“瓶頸”問(wèn)題的制約。實(shí)際運(yùn)用的過(guò)程中，合肥經(jīng)濟(jì)圈主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為了壯大產(chǎn)業(yè)集群，形成穩(wěn)固的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，可以通過(guò)經(jīng)濟(jì)利益手段或非經(jīng)濟(jì)形式對(duì)其鏈節(jié)上的物流服務(wù)組織施加一定的控制力，加強(qiáng)影響范圍和程度，從而協(xié)調(diào)與優(yōu)化供應(yīng)鏈活動(dòng)；為了應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)的變化，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈應(yīng)從分利用物流市場(chǎng)變化規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制獲得可靠的物流服務(wù)，選擇合適的物流運(yùn)作方式以提升企業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，各產(chǎn)業(yè)周?chē)奈锪鲌@區(qū)還應(yīng)該完善物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，建立供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)機(jī)制，以增強(qiáng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)與圈外經(jīng)濟(jì)對(duì)接合作的能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘇紅鍵，趙堅(jiān).經(jīng)濟(jì)圈制造業(yè)增長(zhǎng)的空間結(jié)構(gòu)效應(yīng)--基于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的數(shù)據(jù)[J].中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)，2011，（08）：36-46.

[2]潘章勇，張先鋒.合肥城市經(jīng)濟(jì)圈同城化效應(yīng)研究[J].改革與戰(zhàn)略，2011，（02）：108-110.

[3]欒貴勤，陳雨卉.區(qū)域不平衡發(fā)展及成因分析--以合肥經(jīng)濟(jì)圈為例[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2013，（07）：42-44.

[4]周興建，黎繼子，謝少安.集群式供應(yīng)鏈中的物流價(jià)值鏈優(yōu)化[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2011，4：34-35.

[5]段剛，侯越，宋結(jié)焱，何瑞春，李引珍.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)橫向縱向整合優(yōu)化[J].鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2016，（02）：381-387.

作者簡(jiǎn)介：褚瑞（1992- ），男，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士研究生，物流工程專(zhuān)業(yè)，研究方向?yàn)椋何锪髋c供應(yīng)鏈管理endprint