機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)及技術(shù)要點(diǎn)分析

常誠(chéng)

（中國(guó)航發(fā)商發(fā)制造，上海 201306）

液壓系統(tǒng)具有容易進(jìn)行速度調(diào)節(jié)、結(jié)構(gòu)緊湊以及傳動(dòng)元件布置靈活等方面的優(yōu)勢(shì)，在工程機(jī)械中有著較為廣泛的應(yīng)用，是整體機(jī)械的動(dòng)力來(lái)源，對(duì)于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)而言，極為關(guān)鍵。如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)形成直接影響，所以對(duì)系統(tǒng)實(shí)施科學(xué)化保養(yǎng)和維護(hù)是必要的。為對(duì)系統(tǒng)保養(yǎng)與維護(hù)方式進(jìn)行明確，技術(shù)人員首先應(yīng)對(duì)系統(tǒng)組成有所了解，以明確后續(xù)保養(yǎng)與維護(hù)工作開(kāi)展要點(diǎn)。

1 機(jī)械液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓油、動(dòng)力元件、執(zhí)行元件以及控制元件與輔助元件組成，其中動(dòng)力元件主要負(fù)責(zé)對(duì)原動(dòng)機(jī)機(jī)械能進(jìn)行轉(zhuǎn)化，會(huì)將其轉(zhuǎn)換成為液體壓力能，進(jìn)而為系統(tǒng)運(yùn)行提供相應(yīng)動(dòng)力；而液壓泵結(jié)構(gòu)形式主要有柱塞泵、齒輪泵以及葉片泵三種；執(zhí)行元件會(huì)將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以為驅(qū)動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力源；控制元件即系統(tǒng)中的液壓閥，會(huì)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部液體方向、壓力以及流量進(jìn)行調(diào)節(jié)與控制；液壓油則是系統(tǒng)進(jìn)行能量傳遞的介質(zhì)，像合成型液壓油以及礦物油等，都屬于液壓油范疇。

2 機(jī)械液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障

2.1 液壓油方面

液壓油方面故障主要以油液污染為主，而常見(jiàn)液壓油污染主要分為以下幾種情況：第一，固體異物混入污染。該類型污染主要是指土粒以及砂石等固體，進(jìn)入到油箱或者機(jī)械內(nèi)部所形成的污染；第二，水分污染。此種污染是指有水分進(jìn)入到液壓油之內(nèi)，導(dǎo)致部件內(nèi)壁出現(xiàn)損毀狀況，進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)使用性能以及使用壽命形成不利影響；第三，空氣污染。如果液壓油出現(xiàn)被空氣污染的情況，就可能會(huì)造成系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)痙攣問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)形成阻礙。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速方面

在機(jī)械進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降是較為常見(jiàn)的一種故障。當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，技術(shù)人員需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自身輸出功率進(jìn)行檢測(cè)，如果出現(xiàn)輸出功率大于額定功率的問(wèn)題，要對(duì)油箱濾芯以及燃油管道進(jìn)行檢查，且要對(duì)液壓泵流量以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率匹配程度進(jìn)行測(cè)量，以明確故障產(chǎn)生具體原因。

2.3 工作速度方面

如果液壓系統(tǒng)使用一段時(shí)間之后，整體系統(tǒng)出現(xiàn)工作速度變慢的狀態(tài)較為正常，主要是因?yàn)楫?dāng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用以后，系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，會(huì)使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)內(nèi)泄情況，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)隨之下降，可能會(huì)造成一些隱患問(wèn)題開(kāi)始凸顯。同時(shí)泄漏問(wèn)題會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油粘稠度出現(xiàn)下降現(xiàn)象，會(huì)使整體系統(tǒng)溫度不斷升高，且系統(tǒng)運(yùn)行也會(huì)隨著溫度提升而出現(xiàn)放緩趨勢(shì)，需要及時(shí)進(jìn)行更換。

3 機(jī)械液壓系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)要點(diǎn)

3.1 防止水分、空氣進(jìn)入

為防止液壓油出現(xiàn)污染，維護(hù)人員要加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)防水以及放空氣工作的重視程度。在常溫常壓狀態(tài)下，液壓油內(nèi)部會(huì)存在含有7%容積比的空氣，但在壓力出現(xiàn)過(guò)低狀況時(shí)，空氣會(huì)從油中流出，會(huì)因?yàn)闅馀菰斐梢簤涸粴馕g狀況，并產(chǎn)生噪聲。此時(shí)如果有大量空氣進(jìn)入到油液之中，就會(huì)使氣蝕程度出現(xiàn)明顯增加的狀況，會(huì)直接造成液壓油壓縮性增加，致使液壓系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)，整體機(jī)械運(yùn)行處于低效率狀態(tài)。同時(shí)液壓油內(nèi)空氣也會(huì)使液壓油出現(xiàn)油氧化問(wèn)題，會(huì)使其出現(xiàn)變質(zhì)狀況，所以維護(hù)人員需要定期對(duì)液壓油進(jìn)行更換，并要按照相關(guān)使用說(shuō)明，對(duì)系統(tǒng)中的空氣進(jìn)行排除處理，并要做好吸油管路密封。此外還要防止有水分進(jìn)入到液壓油之中，要對(duì)含水量較大的液壓油實(shí)施反復(fù)過(guò)濾，直到水分含量保持在合理范圍之內(nèi)，才可對(duì)其進(jìn)行使用，以防對(duì)液壓元件造成磨損。

3.2 合理選擇、使用液壓油

為有效降低液壓油方面故障發(fā)生概率，維護(hù)人員需要科學(xué)對(duì)液壓油進(jìn)行選擇與使用，以提高系統(tǒng)耐久性。由于不同機(jī)械對(duì)于液壓油的需求并不相同，所以在進(jìn)行液壓油挑選過(guò)程中，有關(guān)人員需要按照液壓系統(tǒng)實(shí)際情況以及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)具體要求，科學(xué)對(duì)液壓油型號(hào)進(jìn)行選擇，要保證液壓油使用性能可以與系統(tǒng)使用說(shuō)明書中制定的牌號(hào)相符，以防止出現(xiàn)不良化學(xué)反應(yīng)。同時(shí)如果發(fā)現(xiàn)液壓油顏色呈現(xiàn)為乳白色或者深褐色，且伴有異味時(shí)，則表明液壓油已經(jīng)發(fā)生變質(zhì)，需要及時(shí)進(jìn)行更換。

在對(duì)液壓油進(jìn)行使用過(guò)程中也要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：①要在使用之前對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾，以對(duì)其清潔度進(jìn)行保證；②在進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)時(shí)，要保證整體環(huán)境的清潔度，要盡量在無(wú)塵環(huán)境中進(jìn)行清潔，以防止液壓油受到污染；③要對(duì)拆卸部分進(jìn)行徹底清潔之后，才可對(duì)其進(jìn)行拆卸清理；④為對(duì)液壓油清潔程度進(jìn)行保證，維護(hù)人員需要定期對(duì)液壓油進(jìn)行檢查，以對(duì)液壓油狀態(tài)進(jìn)行保證。

3.3 避免固體雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)

為降低固體雜質(zhì)進(jìn)入到系統(tǒng)中的可能性，維護(hù)人員在日常維護(hù)時(shí)，需要做到以下幾點(diǎn)：①對(duì)加油工具進(jìn)行清潔，并要做好液壓油過(guò)濾；②在進(jìn)行液壓油管以及濾清器蓋等部位保養(yǎng)過(guò)程中，要盡量避免有揚(yáng)塵出現(xiàn)，需要提前對(duì)各部位進(jìn)行清潔；③清潔人員要對(duì)自身著裝清潔程度進(jìn)行保證，要防止自身存在的灰塵對(duì)系統(tǒng)造成污染。

3.4 規(guī)范系統(tǒng)作業(yè)

規(guī)范作業(yè)也是對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效保護(hù)的重要途徑之一，在實(shí)施規(guī)范化作業(yè)模式時(shí)，首先需要對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行平和操作，要防止產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，以通過(guò)此種方式有效降低機(jī)械事故發(fā)生概率，保證機(jī)械設(shè)備使用壽命可以得到有效延長(zhǎng)；其次要在機(jī)械進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，時(shí)刻警惕溢流閥以及液壓泵是否出現(xiàn)異樣聲音，并要在出現(xiàn)異樣聲音后及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，要保證在問(wèn)題得到有效解決之后才可以繼續(xù)對(duì)機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行，若在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下元件執(zhí)行動(dòng)作仍然存在緩慢問(wèn)題，且伴有溢流聲響，此時(shí)需要停止機(jī)械運(yùn)行并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行檢查；再次維修人員需要對(duì)液壓油箱氣壓進(jìn)行高度關(guān)注，要保證壓力值能夠在系統(tǒng)機(jī)械規(guī)定最高壓力范圍之內(nèi)，并保證壓力值不會(huì)出現(xiàn)過(guò)低情況，以防止油泵吸油不足問(wèn)題出現(xiàn)，且若在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)液壓部件被打情況，需要及時(shí)用油對(duì)部件進(jìn)行覆蓋，以對(duì)系統(tǒng)裝置密封性進(jìn)行保證；最后要對(duì)交接班制度落實(shí)情況進(jìn)行強(qiáng)化，保證在交班之前，操作人員能夠事先對(duì)機(jī)械進(jìn)行合理處理，并在接班人員檢查無(wú)誤之后進(jìn)行工作交接。接班人員要保證檢查內(nèi)容的完整性以及細(xì)致性，不僅要對(duì)液壓系統(tǒng)是否存在泄漏進(jìn)行檢查，同時(shí)還要對(duì)裝置保密性以及完整性等內(nèi)容進(jìn)行查看，以確保系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)能夠得到有效控制。

3.5 定期實(shí)施系統(tǒng)檢查

（1）在進(jìn)行系統(tǒng)保養(yǎng)與維護(hù)時(shí)，要按照預(yù)防為主原則，在各種事故發(fā)生之前，做好故障隱患消除，以對(duì)整體系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行保證。在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查之前，為保證檢查工作落實(shí)質(zhì)量，有關(guān)部門一方面要對(duì)定期檢查相關(guān)規(guī)章制度以及規(guī)定規(guī)范進(jìn)行調(diào)整與完善，并要其制成手冊(cè)以供維護(hù)人員進(jìn)行參考與學(xué)習(xí)；另一方面要對(duì)檢查人員整體技術(shù)素養(yǎng)水平進(jìn)行保證，不僅要讓檢查人員明確系統(tǒng)檢查重點(diǎn)，同時(shí)還要通過(guò)培訓(xùn)，讓其明確系統(tǒng)常見(jiàn)故障以及故障發(fā)生規(guī)律與處理方式，以確保在故障發(fā)生時(shí)，技術(shù)人員可以迅速找到故障產(chǎn)生原因并對(duì)其進(jìn)行排除，以對(duì)整體機(jī)械施工效率進(jìn)行保證。

（2）當(dāng)機(jī)械運(yùn)行超過(guò)250小時(shí)以后，需要對(duì)過(guò)濾器濾網(wǎng)進(jìn)行檢查，要及時(shí)對(duì)破損以及堵塞情況進(jìn)行處理，不要再出現(xiàn)大量金屬碎屑時(shí)，及時(shí)對(duì)油缸進(jìn)行檢查，要通過(guò)對(duì)液壓油進(jìn)行更換的方式，有效避免拉缸現(xiàn)象發(fā)生。而當(dāng)機(jī)器運(yùn)行超過(guò)500小時(shí)以后，則需要對(duì)濾芯進(jìn)行及時(shí)更換，主要是因?yàn)樵诮?jīng)過(guò)一段時(shí)間使用之后，濾芯所出現(xiàn)的細(xì)小損壞無(wú)法用肉眼進(jìn)行分辨，如果對(duì)其進(jìn)行繼續(xù)使用會(huì)存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，所以需要定期對(duì)濾芯進(jìn)行更換。

（3）此外，由于液壓缸故障較為常見(jiàn)，而活塞密封是避免液壓缸出現(xiàn)故障的主要元件，因此在進(jìn)行定期檢查過(guò)程中，維修人員需要重點(diǎn)對(duì)活塞密封元件進(jìn)行檢查。一方面要對(duì)唇型密封件磨損以及傷痕情況進(jìn)行查看，并要對(duì)組合密封的密封面進(jìn)行檢查，確定密封件是否可以繼續(xù)進(jìn)行使用；另一方面要對(duì)活塞桿向封圈以及活塞進(jìn)行檢查，并要重點(diǎn)對(duì)活塞桿密封支撐環(huán)以及密封件進(jìn)行查看，如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)向支撐環(huán)以及密封件存在問(wèn)題，要及時(shí)按照密封件結(jié)構(gòu)形式對(duì)其進(jìn)行科學(xué)修復(fù)，以確保密封件泄漏量能夠被控制在合理范圍之內(nèi)，進(jìn)而降低系統(tǒng)內(nèi)泄問(wèn)題發(fā)生概率。

4 結(jié)語(yǔ)

有關(guān)部門以及技術(shù)人員要認(rèn)識(shí)到液壓系統(tǒng)對(duì)于機(jī)械運(yùn)行的重要作用，要加大對(duì)系統(tǒng)的研究與關(guān)注力度，并要在對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上，按照液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障，確定系統(tǒng)保養(yǎng)以及維護(hù)要點(diǎn)，以便通過(guò)防止空氣、水分進(jìn)入系統(tǒng)以及實(shí)施定期檢查等手段，切實(shí)降低各種系統(tǒng)故障發(fā)生概率，確保整體系統(tǒng)運(yùn)行可以始終保持最優(yōu)狀態(tài)，以為機(jī)械運(yùn)行質(zhì)量提供可靠動(dòng)力保證。