趙愛國
(山東高速四川產業發展有限公司,四川 成都 610000)
公路在完工后,為提高其質量和安全,必須定期對公路進行養護。一般來說,養護工作包含以下幾個環節,如路段的修復、公路的護理等。所以,應積極推進公路養護的常態化,一方面是為延長公路的使用壽命,另一方面是為保證行車安全,進而從根本上提高公路工程的經濟效益。以下主要是對公路養護常態化的重要作用展開研究,并對其進行全方位的分析。
一般來說,公路養護都會借助公路管理系統數據庫以及道路管理評價預測系統創新公路養護的管理方式,而且還在公路養護過程中提高路面的平整度和安全,確保基礎設施的健全,進而達到抵御災害與延長公路使用壽命的目的,促使維修標準、性能符合要求。當然,還應為出行的人們提供更加優質的服務,其中,公路養護常態化作為主要工作,應置于首要位置,以確保公路養護的管理工作可以正常開展。
當公路使用一段時間后,由于使用時間的延長以及交通流量的增大,致使公路的使用性能與運行受到影響,部分公路甚至出現病害。基于此,公路養護部門應確保公路可以順利運行,必須在維護原有公路的前提條件下,積極采用養護措施,同時還應加強對養護管理工作的控制和管理,不斷推動養護工作的常態化,以便從根本上提高公路的使用壽命。
國內公路養護面臨以下幾個問題:第一,機構不健全。由于公路養護組織形式的多種多樣,而且較為繁瑣,因此,就需要安排專業機構與管理機構進行管理和監督。這是因為不論是以管理為核心的養護機構,還是以施工團隊為主的養護機構,都應對公路的養護工作加強重視。可實際情況卻截然相反,據調查顯示,大多數地區都沒有設置專業機構,更不會對該項工作加大研究力度。第二,養護人員的綜合素質存在顯著差異。這是因為大多數公路管理人員都是從普通公路安排過來的,盡管具備公路養護經驗,但卻沒有深入了解,以至于綜合素質參差不齊。現如今,公路通行時間的延長以及信息技術的飛速發展,各地公路管理養護機構開始對人員招聘工作引起廣泛關注,這使得公路養護人員開始對公路養護工作轉變態度,目的是為合理配置人力資源。第三,公路養護程度偏低。由于投資渠道存在明顯差異,尤其是機械設備。例如,對于通過貸款方式修建的公路,雖然提前制定購買設備的計劃,但卻面臨資金不到位的問題。針對上述現象,公路養護機構必須盡快解決上述問題,目的是為滿足公路養護常態化的要求。
總之,經過很長一段時間,國內公路養護工作已取得一定進展,同時還要制定出合理、科學的考核制度,并將其落實到位。
對于公路的路面來說,必須對預防性養護工作引起重視,特別是對于部分的特殊地區,更應對公路加強養護和管理,確保公路不受外界因素的影響。可若是沒有在第一時間開展養護工作,一旦遇到病害,必然帶來巨大的經濟損失。之后還應投入大量資金進行維修,并且還無法保障效果。
起初,應采集、整理和公路建設有關的數據;其次,必須創建信息數據庫,定期檢查公路的運行情況,確保公路可以安全運行。
公路路面是否完整是保證公路順利運行的前提條件,這是因為國內交通運輸在最近一段時間以來取得一定成效,汽車的普及程度顯著提升,因而對公路路面提出嚴格要求,同時還應對其加大投資力度。
在市場經濟高速發展的時代背景下,人們開始對公路運輸提出嚴格要求,尤其是公路環境的安全和穩定,已成為公路發展的必然趨勢。為進一步延長公路的使用壽命,必須全方位開展公路的養護工作,以此來滿足大眾的要求。起初,應提高公路養護的水平。這是因為人們對公路的服務質量提出更高的要求,然而大多數區域的公路養護還處于落后的局面,更不會加大設備的投入力度,致使公路養護的水平參差不齊。
僅從公路的發展現狀上觀察,公路綜合養護的素養偏低,部分公路還出現養護質量不過關的情況。公路建設期間,一味關注工程建設進展,卻未投入足夠的物力和人力,致使許多公路存在養護不到位的現象。長此下去,勢必不利于車輛的安全行駛,甚至還會影響公路的使用壽命。公路養護常態化卻能消除上述現象,保證行車安全。
一直以來,我國都面臨資金短缺的問題,尤其是公路養護上更缺乏資金。如此一來,必然不利于養護工作的正常開展。這是因為公路服務質量和國民經濟的發展有著密切聯系,占據舉足輕重的重要地位,一旦公路建設不符合要求,必定會約束經濟的發展。當前階段,許多區域都面臨類似的問題,不僅會增加公路建設的成本,同時還不利于車輛運行。
在公路運行中,如果出現各種病害或者其他情況,應及時采取合理措施進行處理,并在一定程度上提高公路的運行能力與服務能力,使其朝著安全、高效、穩定的方向發展,最重要的是還可以營造安全、穩健的運行環境。
為提高公路的安全性與質量,公路養護部門必須定期對其運行加強檢測與評定。與此同時,還應全面了解公路的使用情況,以便可以及時找到問題,并將其解決,保證行車的安全,最重要的是,還可以延長公路的使用壽命。此外,還應創建公路檔案,并在工程竣工驗收后,及時向相關部門提供資料,必要時,還應全面檢查公路。檢查期間,必須依照標準實施,保管好檢查結果,并將其輸入數據庫。
所謂公路綠化是指對公路兩旁的收費站與服務區進行綠化,尤其是綠化設計和培養管理。在此過程中,還可以借助綠色植物對公路用地進行綠化,如灌木、花草,必要時,應對其進行撫育與管理。當然,還應定期對全線樹木進行施肥、修剪,重點修剪主線邊坡的草坪。另外,還應健全相關設施的功能,按照維修要求維修防護墩、警示柱,以此來提高公路的維修質量,讓其在維修以后可以投入運行,不影響交通秩序。最后,必須設置醒目的標線,目的是為充分發揮路況的指示作用。
眾所周知,路基作為公路的重要構成部分,其安全性會直接影響到路面結構的性能。所以,必須對路基的養護引起重視。據調查顯示,路基之所以出現病害,大多來源于水,故必須做好路基的防水與排水工作。當開展養護路基的工作時,必須疏通好邊溝以及堵塞的涵洞,確保它們可以正常運行。汛期還應檢查排水設施以及特殊段落,如發現問題應及時解決。定期對路基加強巡查,并及時修復病害;重點是排水設施的養護,防止路基再次出現病害。
公路養護機構必須做好汛期的防范工作,并將其各項工作落實到位,尤其是巡查工作,更應將其置于首要位置,確保公路在任何時期都可以安全運行。另外,公路養護部門還應將搶險保暢模式落實到各個環節。
綜上所述,由于公路養護是一項非常復雜、繁瑣的工作,這對于公路養護機構而言是一個非常重要的難題,亟待解決。基于此,公路養護人員應推動公路養護的常態化,密切關注道路情況,及時解決出現的問題,確保公路可以安全運行。