飛行學生單飛前飛行教學研究

陳鼎豪

摘 要：飛行學員在單飛之前，需要至少在教官的引導下實現不少于三次的完整飛行，在這個過程中，需要對飛行學員進行單飛前的輔導教學，紓解飛行壓力。本文以單飛前飛行輔導降落階段的下滑與著陸為例，從指揮員判斷與指揮的角度，探討飛行學員單飛前的飛行教學策略。

關鍵詞：飛行學員；單飛前教育；飛機下滑

飛行學員在真正開始單飛之前，必須根據飛行學員的狀態與能力進行單飛前教學，并就學生實際操作時可能出現的拉平高、拉平地、拉飄、跳躍等情況的應對辦法進行詳細叮囑與說明。通常情況下，飛行學員在進行首次單飛之前，需要在教官輔導下，至少完成三次完整飛行，包括起飛與降落。指揮員也需要通過指令、指示與提示等方式幫助飛行學員完成下滑與著陸。

一、飛機下滑判斷與指揮

飛機即將開始下滑時，需要根據飛機飛行當天的天氣情況、飛機高距比、地面投影、投影清晰效果、飛機及背景參照物之間的關系等因素，確定飛機的下滑線，并根據飛機下滑時的狀態、運動情況，并結合飛機的高距比確定飛機下滑點。在對飛行學員進行單飛前教學時，要將飛機下滑判斷依據與指揮方法進行詳盡地講解，確保飛行學員在下滑時能夠充分了解指揮員的指令與要求。若飛機下滑線無異狀，則指揮員可以向飛行學員指示“下滑線好”；若飛機下滑線及下滑點出現異狀，則指揮員可以向飛行學員指示“下滑線高/低”等；或者向飛行學員提示“下滑線異常”等。指揮員引導飛行學員修正下滑線與下滑點的時候，應當同時提醒飛行學員進行速度檢查與調整，如果出現飛機偏離下滑線過大、無法正常著陸的情況下，則應當指揮飛行學員復飛。

（一）下滑方向判斷與指揮

判斷飛機的下滑方向，需要通過飛機進入90°四轉彎的時間，以及飛機改出四轉彎的位置與方向，并結合飛機縱軸方向等因素來確定。在判斷并確認飛行下滑方向之后，要對飛機進入四轉彎的時間與坡度進行觀察，如果發現飛機偏離四轉彎航向的情況，則及時向飛行學員進行提示。飛機在下滑過程中，指揮員需要判斷飛行方向的正確與否，并給飛行學員一定的指示，如“注意方向”“注意檢查”等。如果飛機出現下滑位置與下滑方向的明顯偏離，則要求飛行學員及時加以修正，并提示飛行學員注意側風影響。

（二）下滑速度判斷與指揮

指揮員應當參考飛機的垂直下降率，考量飛機的投影面、投影俯角與飛機速度，并結合飛行環境下的風速、溫度等因素來對飛機的下滑速度進行判斷。在明確飛機下滑速度的基礎上，指揮員需要在飛行學員改出90°四轉彎之后，向飛行學員給出一定的提示，要求飛行學員確定好飛機轉速。飛機在下滑到中間段的時候，指揮員應當提醒飛行學員根據提示對飛機的下滑速度進行檢查，根據指揮員的指令進行速度修正。在過程中，指揮員需要對飛機發動機的性能進行充分了解，明確發動機的加速效果，在考量到飛機飛行與下滑時的天氣情況與飛機運行性能的前提下，把握好飛機下滑速度控制的提前量。

二、飛機著陸指揮

對于飛行學員在著陸時的指揮，其目的是確保飛行學員能夠安全著陸，要求飛行學員明確指揮員給出的提示與指令。對于飛行學員飛機的著陸指揮，不僅僅是要求飛行學員具備足夠的心理承受能力，可以按照相關指令進行操作，還要求指揮員能夠同時考慮飛機在著陸時的動作、著陸方向、飛機狀態、下滑速度等因素，向飛行學員傳遞出精準的、有預見性的動作指令，具體的著陸指揮從以下方面著手：

首先、為了防止飛機出現著陸過快、飛機不下沉等情況，指揮員需要根據飛機下滑的角度、速度以及拉平點位置等因素，判斷飛機運動趨勢與拉平動作，確保飛行學員的操作與動作規范性。如果飛行學員存在飛機拉高或拉低的可能性，則及時提醒飛行學員，要求飛行學員觀察地面、松開拉桿或者拉住拉桿。在飛機拉平之后，如果出現飛機不下沉的情況，或者飛機下沉過快，則指揮員應當提醒飛行學員將動作放柔和。

其次、指揮員需要對飛行學員的著陸速度進行判斷，觀察飛機與地面相對運行的速度，結合飛機在運行中的實際情況，指揮飛行學員控制好著陸速度。如果飛機出現速度過快、飛機狀態轉變受到限制、飛機過快緩慢等情況時，指揮員需要向飛行學員下達指令，要求飛行學員收緊或收完油門。如果飛機出現速度過慢、飛機狀態轉變過快、飛機下沉過快等情況，則向飛行學員下達指令，要求飛行學員放松油門或加油門。

第三、指揮員對飛機運行狀態與趨勢進行觀察，明確飛機與跑道之間是否存在交叉的可能性，確定飛機運行是否存在坡度，并根據飛機的具體位置判斷飛機著陸的方向，如果飛行學員操作失誤導致飛機運行出現偏差，則要求飛行學員及時修正。最后，在飛機已然著陸，處于滑跑狀態情況下，則指揮員需要對飛機滑跑的方向進行觀察，判斷飛機降低速度的情況并加以指揮，確保飛機始終保持軌道正常，避免飛機出現爆胎、脫離轉彎等問題，指揮飛行學員控制方向與速度，確保飛機平穩著陸、滑跑與剎車[1]。

飛行學員在正式單飛之前，教官與指揮員需要進行單飛前教育，幫助飛行學員牢記各種注意事項，進一步完善飛行學員的飛行技巧，幫助飛行學員建立飛行信息，以規避可能出現的安全風險。另外，飛行學員在單飛之前，往往會出現過度自信的問題，需要對其進行重點輔導。

參考文獻：

[1]樊宇，張玉虎，何軍.對起落航線單飛學員下滑、著陸的飛行教學指揮[J].教練機，2016（3）：11-13.endprint