汽車維修檢測一體化教學方法探討

許泳濱

（郴州技師學院，湖南 郴州 421300）

當前汽車維修檢測一體化教學方法中，教師的實操訓練教學的重視程度遠遠不如基礎理論教學。作為未來的社會技術工種，汽車維修檢測專業的學生迫切需要具體、實用的汽車維修檢測技能，因此，強化實操訓練，優化教學方法，是完善一體化教學方法的重要措施。

1 當前汽車維修檢測專業教學情況分析

第一，學生對汽車知識認識不夠深入，除具備基礎的汽車理論知識之外，并沒有實現理論知識與實踐操作相融合。第二，由于缺乏實操訓練，學生的實操能力普遍不強，“紙上談兵”者較多；第三，雖然進行的是一體化教學，但是偏重理論教學而輕視實操教學，同時，教師在教學上自稱體系，某些教師的實操能力不強，造成學生的實際操作能力低下。

2 實操訓練在汽車維修檢測專業教學中的重要性分析

第一，完善“教學做一體化”教學方法：重在提升“做”的教學功能，并加強其與“教學”環節的銜接度，為學生未來的工作打下堅實的技能基礎。第二，強化學生的實操能力，培養學生的學習素養，提升教學成效，這是進行實操訓練的直接目的。第三，關注學生的職業技能需求，讓學生在畢業后能夠擁有實用的汽車維修檢測技能。第四，強化實訓的過程中運用理論知識，通過實踐驗證理論，有利于學生進一步理解汽車理論知識。

3 優化汽車檢測專業一體化教學方法的策略分析

文章以《小型機動車的發動機故障檢測與維修》為例分析強化實操訓練，優化教學方法的策略，具體如下。

3.1 繼續大力推行一體化教學模式

一體化教學模式的主要形式是“課內理論講解+課外實操訓練”，這就要求教師采取分階段、分層次教學策略。第一，在課堂教學過程中教給學生發動機的內部構造、原理以及發動機常見的故障、科學的檢測和維修方法等等，為學生打好理論基礎。第二，在課外實操訓練中讓學生親自動手拆解汽車發動機，找出故障源并根據實況選擇最有效的解決方法，使其在實操過程中增強實踐能力，進一步理解基礎理論。

3.2 提高師資水平

筆者認為，汽車維修檢測屬于技術含量非常高的工作，所以教學隊伍中不應只有在校教師，還應該包括專業的維修檢測師傅、機電專家等。毫無疑問，這些人的加入在很大程度上彌補了實操訓練不足、質量不高等問題。所以在實操訓練階段，教師應主動退居二線，讓專業的維修檢測師傅、機電專家講解發動機常見的故障類型以及檢測、維修方法。

3.3 引進先進的汽車檢測實訓設備

俗話說“巧婦難為無米之炊”，學生只有擁有先進的汽車檢測實訓設備，才可談如何提升實操訓練能力。所以，中職學院應把有效的教育資金花在“刀刃”上，有計劃、分批次引進先進的汽車檢測實訓設備（包括檢測、維修和汽車發動機模型和零件等），當然，引入的設備類型還需要根據國內汽車維修檢測行業中常用的設備類型來定，以滿足學生未來的工作需求。

3.4 建設相應的實訓基地

建設實訓基地的好處在于能夠模擬工作環境和工作方式，從而讓學生在相對系統、專業的環境下進行實操訓練。所以，中職院校應積極與社會企業合作，借助社會企業的人才、物力和財力開辟新的實訓基地。

3.5 設置合理的課程體系，做到理論與實踐并重

在教學過程中，教師要設置合理的課程體系，首先要圍繞教學目標開展教學活動，其次要根據學習的學習需求擴展、豐富教學內容，最終構建理論與實踐相結合的課程體系。

4 結語

綜上所述，鑒于當前汽車維修檢測專業教學情況以及實操訓練在汽車維修檢測專業教學中的重要性，繼續大力推行一體化教學模式、提高師資水平、引進先進的汽車檢測實訓設備、建設相應的實訓基地、設置合理的課程體系這五項措施是強化實操訓練與優化教學方法的主體措施，對完善一體化教學具有非常積極的推動作用。