京城東北部第一所大學

鐘鑫

創建于一九八四年的北京城市學院，是新中國第一所實行公有民辦體制的新型高校。

二〇一五年一月開始，作為疏解非首都功能重點項目，城市學院開始從中關村老校區遷往順義新校區。

北城中關村校區，位于北四環中段，每天早高峰，這里都是四環路上最堵的那一段。

據學校老師說，學校每年開學季，門口都要堵上兩天。

以疏解北京非首都功能為‘牛鼻子推動京津冀協同發展，首都高校向郊區外遷，是疏解整治促提升優化首都教育布局的戰略契機。2017年9月，北京城市學院2014級至2017級近2萬名本、專科生整體搬遷至順義校區后，在占地面積近800畝的新校區里，北城校內建起了功能齊全的實訓基地，還有足夠空間放置地鐵車廂和全比例飛機模型供相關專業學生進行教學模擬和仿真演練。

北城新校區的到來填補了北京城區東北部此前無高校的空白。新校區距天安門直線距離約為46.3公里。

北京城市學院中關村校區將不再承擔任何教學功能，而是改建成為公共服務性質的創業孵化園區和研發基地，3D打印研究院、國家第三代半導體研究院等項目將陸續入駐，未來將建成高精尖研發基地。

入駐順義區后，中關村順義園管委會與北京城市學院合作共建的協同創新研發中心正式落成，與此同時，北城全面承接了順義區中職、高職的教育服務任務，率先創建了全國第一個包括中職、高職專科、應用型本科、專業碩士一體化貫通式教育模式的大學，從中職到碩士，學校全都囊括了。走在大學的校園里，可以時而看見身穿校服的高中生，著實是一道靚麗的風景線。

為配合學校的疏解工作，包括北京城市學院順義校區學生處處長劉煦在內的多名老師，舉家搬遷做“順義人”，老師們在順義楊鎮租了套月平均在2000元左右的房子，每天上班只要十幾分鐘，再不用舟車勞碌，堵在城區通往順義的高速路上。校長劉林提到本校教師為疏解所做的實際貢獻時說：“你們是家中的女漢子，讓老公跟著自己走。”

遷入新校區后，學校獲得更大的地理發展空間，不但蓋起了更加現代化的教學樓和宿舍樓，一排排紅磚色、建筑結構相同、整齊劃一的實訓樓更是為校園增添了活力，實訓樓集觀景、教學及模擬演練等多功能于一身，老師們都說，像實訓樓里的那些設備，在城里根本沒有空間容納。目前已經投入使用的實訓樓有4座，還有另外幾座實訓樓即將竣工并投入使用。

學校遷往新校區后，不僅在硬件設施上得到了極大完善，在文化軟實力方面也不甘落后，2017年12月6日，即將成為北京城市學院學術交流中心的“潮白講堂”正式啟用。當代文壇泰斗、文化部原部長、中國作家協會名譽主席、著名作家、學者王蒙先生應邀蒞臨“潮白講堂”開講。

報告會上，王蒙先生談古論今，文脈潤學府，他結合自身豐富的人生閱歷和文化感悟，圍繞中華文化之源、歷代文化思想精粹、文化歷史變遷、中西文化比較等方面進行講解，系統闡述了新時代中國特色社會主義文化的基本內涵、核心價值、歷史意義等，并針對高校如何提升文化自覺、增強文化自信、做好文脈傳承回答了師生的提問和關切。

學校里有地鐵

“這是北京第一代地鐵的車廂，現在成為我們學校上課使用的教具了。”學生說出這句話時透露著驕傲和自信。是的，一節將近200米的地鐵車廂就停在眼前，有種一望無際的感覺，車頭上還有著“北京”的字樣，里面的藍色座椅依然還在，只是出于教學的考慮，又增添了一些維修工具在上面。這樣巨大的教具若不是新校區的空間優勢，是根本無法實現的。對于軌道交通專業的學生，能在校內就開展地鐵日常維護實操訓練，這在別人家的學校是沒有的。經典的地鐵列車，并不是順義新校區里唯一的亮點，更加令人震撼的還在學校的2號實訓樓里。

學校里還有飛機

學校在2號實訓樓建設了空中乘務實訓基地，專門開展臨空經濟產業人才實訓。記者走進實訓樓時，正好遇到空乘專業來此上課的同學，一排排身穿藍色制服、高挑漂亮的女生，在接受了專業的訓練后，已然具備了職業空姐的模樣；而男生們更是在藍色制服和紅色領帶的襯托下，顯得格外青春、俊朗。

具備哪些硬件條件，才可以被稱作是空中乘務實訓基地呢？在實訓樓里，一架飛機模擬艙就落在那里。這樣的實操條件不能說是國內高校絕無僅有，但也肯定是為數不多的。這個飛機模擬艙，是一個長17米、寬5.64米、高2.77米的模擬機艙，完全按照普通民航客機機艙1比1比例打造，不但有頭等艙和商務艙兩種規格，還有食品加工區和乘務員起降專候區的模擬。

此外，在“飛機”的旁邊還有一個“安檢區”，這里的安檢程序和注意事項也是乘務員需要掌握的，通常學生在讀完大一的理論課之后，到了大二，就可以到模擬艙進行每周8節課的模擬課程，從如何把乘客的行李擺放到貨架上開始學習。對了，空乘專業不僅要在乘務方面訓練有素，更要掌握客艙設備的操作與管理，在經過成百上千次的模擬演練后，才能在幾萬尺的高空上淡定自若、高效工作。

順義新校區靠近首都國際機場，空乘專業的學生能利用地域優勢去機場實習，這也給學生的就業提供了保障，可謂近水樓臺先得月。看來學校不但堅持以市場為導向進而開設專業，更以應用型、實用性為特色，真正把用人單位的標準和要求具體到平日的課程和培訓中。“用人單位怎么要求，我們就怎么培養。”學校老師這樣說道。

你能想到的專業這里都有

除了軌道交通專業和空乘專業，北城還有中藥專業、護理學專業、珠寶鑒定、舞蹈表演、土木工程、金融證券、動畫專業，還有學前教育和寵物學，是不是很驚艷。

學校的畢業生以“留得住、用得上、干得好”著稱于用人單位。學校生源95%以上來自北京本地，就業自然也在北京居多，據接受采訪的老師說，學校畢業生就工作在我們生活的周邊領域，比如某次去銀行，在出示身份證辦業務時，柜員就是學校的畢業生，一見到自己身份證上是北京城市學院中關村校區的地址時，那親切感簡直沒的說，在老師感慨巧遇時，學生卻淡定的說，“老師，您看，我旁邊的同事也是我的校友。”還有，在社區醫院里也能看到北京城市學院畢業生的工作身影。老師感慨，他們就工作在我們身邊。

靜物素描驚呆了

北城順義校區的新教學樓內除了教師的辦公室和上課用的教室外，還有足夠的教學空間用于布置專業的畫室、靜物室、虛擬影像實驗室及數字實驗室等。如果說交通軌道專業、空乘專業及護理學專業都是通過對外部世界的探索來強化自己的專業技能，那么繪畫素描類及服裝設計類專業則是向內尋求創造力的專業，這些專業的學習更加需要足夠寬敞和安靜的教學環境才能遇見更多的靈感。

畫室中有學生正在進行室內寫生，班里十幾個人圍坐成一圈，靜物被放置在中心位置，每個人對靜物的觀察角度都有所不同，沒有兩幅完全一樣的作品。

創作需要靈感，而靈感多半來自周圍的環境。在北城的畫室里，每一間都能看見石膏雕塑，有米羅斯的維納斯，還有美男子大衛頭像等世界著名雕塑的復制品。寬敞明亮的畫室為所有這些精心陳列提供了設計空間。

服裝設計師的范兒啊

什么最令人敬佩？專業精神！

在新教學樓六層的服裝設計工藝實驗室里，有成排的縫紉機和工作臺，目測可以容納至少50人同時使用。針織設計的一個本科班正在上課，他們三五成群、各負其責，有的在熨燙、有的在制圖、有的在縫紉，有的在剪裁，還有的在模特上進行尺寸比量，活脫脫一條小生產線。

另一間服裝設計制版實驗室內，一位女同學正在制版專用桌上熟練地畫著圖紙，眼神堅毅、手法利落，不時以手機當工具，把圖紙一次次搟平壓平，儼然一位未來服裝設計師的范兒。

寬敞但不空曠，豐富但有設計感的工作室也是對藝術設計類學生性情的滋養和陶冶，或許，未來個人工作室的雛形就是以曾經在母校見識到的一切為原型。

1.新校區實訓基地里的飛機模型（全比例打造）

2.北京第一代地鐵退役車廂

3.空中乘務實訓基地外觀

4.空乘專業學生正在實訓基地內進行現場學習

5.畫室中學生正在上素描課

6.服裝設計制版實驗室內一位學生正在設計服裝圖紙

7.每一間專業畫室內都擺放著一尊雕塑

8.位于新教學樓六層的服裝設計工藝實驗室

9.服裝實驗室內一名學生正在進行服裝尺寸測量endprint