張 霞
南縣公路管理局,湖南益陽 413200
公路工程建設施工促進了交通系統(tǒng)的發(fā)展,提升了經(jīng)濟發(fā)展水平,改善了人們的生活狀態(tài),在此背景下,人們對公路工程的要求的不斷提升,推動了公路工程機械化施工、養(yǎng)護技術的應用推廣,機械化的應用確保了公路工程施工、養(yǎng)護過程中的質(zhì)量、效益等目標的實現(xiàn),確保了公路工程參與人員的作業(yè)安全,在指定的施工、養(yǎng)護環(huán)境下,最大限度的提升了公路工程施工、養(yǎng)護管理工作的效率。
公路工程建設規(guī)模日益擴大,公路施工范圍逐漸廣泛,需要面對復雜的施工環(huán)境。提升公路工程機械化水平能大大提供公路工程施工效率和準確性,節(jié)約人力、物力。但是在這個過程中,公路工程機械施工管理工作仍舊存在一系列的問題,容易造成工程安全隱患[1]。
公路工程機械化的發(fā)展,施工設施的質(zhì)量、安全決定著施工質(zhì)量和人員生命安全,是公路工程順利進行的重要基礎,直接影響企業(yè)管理效率和經(jīng)濟效益。當前,公路工程施工環(huán)境復雜,安全隱患多,而這些都是公路工程機械化施工管理水平不足的直接體現(xiàn)。當前,公路工程機械化施工管理存在如下問題:不少企業(yè)以追求經(jīng)濟效益為唯一目標,造成施工設施質(zhì)量監(jiān)測存在漏洞;現(xiàn)場施工操作人員缺乏系統(tǒng)的專業(yè)技術和良好的職業(yè)道德素質(zhì),實際施工過程中存在違規(guī)操作現(xiàn)象。
1.3.1 完善公路工程機械化施工管理體系
公路工程機械化施工管理之所以存在缺陷,重要就是由于現(xiàn)場施工管理體系不完善,造成操作、管理人員存在僥幸心理,影響公路工程建設質(zhì)量。因此,必須建立完善的公路工程機械化施工管理體系,堅持施工與管理并重,落實施工問題責任追究制度,根據(jù)我國勞動生產(chǎn)法規(guī)及部門政策,結(jié)合施工現(xiàn)場環(huán)境制定相應的規(guī)章制度和操作規(guī)程,對主要管理人員、普通操作人員加強管理,將其變成施工管理系統(tǒng)主體,通過合理的分工協(xié)作保證機械化施工安全、高效[2]。
1.3.2 提高對公路工程施工設備設施的管理力度
針對不同區(qū)域公路工程建設所需施工設備設施也是不同的,其選擇受到多種因素的影響,主要與公路工程內(nèi)容、所處環(huán)境、設備設施性能特點等有關,施工機械對操作、管理人員的技術水平也有不同要求,這些問題是否能夠有效解決,決定了公路工程是否順利開展,工程建設效率能否最大限度提升,保證施工設備設施質(zhì)量滿足公路工程建設需求,確保施工設備體系、人員間能有效配合,最大限度的發(fā)揮施工設備作用,提升作業(yè)效率。
1.3.3 提升現(xiàn)場人員的專業(yè)技術水平和職業(yè)素養(yǎng)
公路工程機械化施工管理過程中,現(xiàn)場的管理、操作人員是工程主體,采取積極有效的措施提升人員管理水平,在處理違規(guī)操作問題時要做到不偏私、不懈怠,提升操作人員職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能,確保其能夠有效應對緊急狀況。通過建立安全生產(chǎn)責任制,落實管理人員和操作人員的責任,提高其安全風險意識,針對施工接卸特征、結(jié)構(gòu)對操作人員進行培訓,輔以各類案例、法律、標準,使其從心底重視安全生產(chǎn),并設置合理的獎懲機制,提升其自信心和責任感[3]。管理人員要定期或不定期對施工現(xiàn)場進行檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題及時要求整改,確保工程有序進行。
通過應用機械化養(yǎng)護設備,提升公路養(yǎng)護管理水平,是公路工程機械化養(yǎng)護管理的重要目的。利用機械化提高并確保公路養(yǎng)護質(zhì)量、效率、安全,提升公路服務質(zhì)量,延長公路使用壽命,保障公路運輸能力,發(fā)揮公路運輸對經(jīng)濟、社會的功用,降低公路工程養(yǎng)護管理成本,提升其綜合效益。
公路工程實施機械化養(yǎng)護管理過程中,可以充分發(fā)揮機械設備效率優(yōu)勢,特別是較長路段的養(yǎng)護管理工作,通過多種類型設備的協(xié)調(diào)作業(yè)適應限度公路多層次養(yǎng)護需求,保證公路工程養(yǎng)護管理質(zhì)量的同時,還能有效節(jié)約資源。并且,養(yǎng)護機械靈活性高、機動性強,現(xiàn)場養(yǎng)護人員一般不必直接接觸路面,減少了交通系統(tǒng)對養(yǎng)護管理人員的安全威脅。機械化養(yǎng)護管理工作能積極適應公路管養(yǎng)集約化、企業(yè)化管理需求,具有良好的經(jīng)濟和社會效益,并積極提升公路管養(yǎng)部門的市場競爭力和生存能力。實施公路工程機械化養(yǎng)護管理不僅是時代與社會的發(fā)展需求,同時還是未來公路養(yǎng)護作業(yè)形式發(fā)展的重要方向[4]。
首先,就是公路工程管理機構(gòu)養(yǎng)護管理意識未能及時轉(zhuǎn)變,多年來養(yǎng)成的人工養(yǎng)護習慣、計劃、管理慣性造成此類機構(gòu)缺乏競爭意識和危機感,對公路系統(tǒng)建設過程中存在的養(yǎng)護管理工作壓力未能有效重視,僅僅將公路工程機械化養(yǎng)護管理工作作為一個口號,缺乏落實的熱情和長久的規(guī)劃指導。
其次,公路工程管理機構(gòu)養(yǎng)護管理資金存在較大缺口,各類機械化養(yǎng)護管理設備的高效性得到廣泛認可,但是由于前期設備配備需要占用大量資金,而且一次性的投資非常大,而公路工程管理機構(gòu)養(yǎng)護管理資金存在較大缺口,這就給公路工程管理決策部門提出較大挑戰(zhàn)。
再者,當前工程現(xiàn)場進行養(yǎng)護管理的工人普遍存在整體文化水平、專業(yè)技術素質(zhì)不足的情況,對于高技術含量的機械操作力不從心,需要一個長期學習培訓的過程中,加之部分機械設備并不適用我國公路工程現(xiàn)場狀況,造成機械化養(yǎng)護管理工作無法有效開展。
2.4.1 養(yǎng)護管理設備要科學配置
公路工程養(yǎng)護管理作業(yè)種類多,受限于道路結(jié)構(gòu)類型、等級、地質(zhì)條件,在對其進行養(yǎng)護管理過程中,要科學配置養(yǎng)護管理設備,對機械類型、規(guī)格、數(shù)量結(jié)合公路工程養(yǎng)護管理作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)量、自然條件等因素進行選擇,充分考慮機械配套性能和養(yǎng)護管理工藝發(fā)展狀況。
2.4.2 明確機械化養(yǎng)護管理是未來趨勢
對公路工程進行預防性養(yǎng)護和服務性養(yǎng)護會成為未來公路養(yǎng)護體系的重要工作。預防性養(yǎng)護是根據(jù)公路檢測評估成果,在公路工程病害出現(xiàn)前就采取相應的針對預先養(yǎng)護處理措施,防止并延緩路面性能惡化,以便延長公路工程使用壽命;服務性養(yǎng)護是養(yǎng)護管理機構(gòu)對管養(yǎng)路段上的車輛提供應急服務,針對路面出現(xiàn)影響行車安全的問題及時進行處理,確保公路工程暢通的養(yǎng)護項目內(nèi)容。
2.4.3 對公路工程養(yǎng)護管理體系進行必要創(chuàng)新
傳統(tǒng)的養(yǎng)護管理體系無法有效適應機械化養(yǎng)護管理工作,因此,必須積極結(jié)合各地區(qū)的實際狀況,對養(yǎng)護公司有效分區(qū),合理分布技術、設備力量,確保各公司發(fā)展均衡,針對大型設備可采取專業(yè)化養(yǎng)護形式,借助現(xiàn)代企業(yè)制度進行運作,加大培訓發(fā)展專業(yè)養(yǎng)護公司的政策和力度,促使其成為符合現(xiàn)代企業(yè)標準并具有核心競爭能力的公路養(yǎng)護企業(yè)。在機械化養(yǎng)護管理過程中,相關硬件標準包括機械裝備率和機械利用率,各類機械裝備的購置、使用都需要大量資金,公路養(yǎng)護管理機構(gòu)與生產(chǎn)企業(yè)存在本質(zhì)區(qū)別,生產(chǎn)企業(yè)設備利用率越高效益越好,公路養(yǎng)護管理機構(gòu)設備利用率越高支出越大,養(yǎng)護單位需要承受的成本壓力就高,因此,就存在機械利用率與完好率的矛盾,必須采取積極有效的措施籌措資金,解決公路工程機械化養(yǎng)護管理工作中存在的問題。
公路工程機械化施工管理較為復雜,需要加大對施工機械管理和人員培訓教育力度,在公路工程建設現(xiàn)場形成從上到下的重視,并且積極落實相應的施工管理制度體系,確保整個施工過程中能有序開展,確保工程成本、進度、安全、質(zhì)量等目標得以實現(xiàn),促進機械化施工管理水平的提升。通過合理應用公路養(yǎng)護機械,采用先進技術、裝備、經(jīng)驗,充分發(fā)揮機械化養(yǎng)護優(yōu)勢來保證養(yǎng)護質(zhì)量、提升養(yǎng)護效益、降低養(yǎng)護勞動強度,減少安全事故問題的發(fā)生,努力提升公路工程施工管理和養(yǎng)護管理水平。
[1] 冉東升. 高速公路機械化施工組織及管理初探[J]. 納稅,2017(22) :73.
[2] 藺雙平. 探討公路工程機械設備的維護與管理創(chuàng)新應用[J]. 科技創(chuàng)新與應用,2017(28) :139.
[3] 王維明. 公路工程施工及養(yǎng)護質(zhì)量管理措施探討[J]. 科技創(chuàng)新與應用,2017(18) :221.
[4] 李秀清. 公路工程機械化施工管理[J]. 黑龍江交通科技,2017(7) :195.