橋梁景觀美學(xué)設(shè)計相關(guān)研究初探

王 剛

中國市政工程東北設(shè)計研究總院有限公司，福建福州 353000

1 相關(guān)概念分析

1.1 橋梁景觀和橋梁景觀設(shè)計

橋梁景觀指的是橋梁和周邊環(huán)境共同構(gòu)成的橋位人工景觀，包括橋梁工程范圍內(nèi)的主橋、輔橋、引橋、立交橋和引道、接線和邊坡等各個分項(xiàng)節(jié)點(diǎn)的景觀。對橋梁景觀的分析可以從不同的視角來探討，其中，包括橋面景觀、道路景觀、橋頭兩側(cè)園林景觀和引橋下架空園林景觀以及河岸景觀。在橋梁景觀設(shè)計中，橋梁本身的設(shè)計造型一方面要符合力學(xué)計算原理，另一方面也要體現(xiàn)現(xiàn)代建筑美學(xué)要求，在科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)的橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上結(jié)合美學(xué)設(shè)計，這樣不僅可以保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全和實(shí)用性，而且也滿足人們審美的需求。近年來，橋梁景觀設(shè)計概念被越來越多地應(yīng)用到橋梁設(shè)計中，基于橋梁景觀的設(shè)計是一種根據(jù)建設(shè)單位對于橋梁景觀建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求、景觀開發(fā)利用的目標(biāo)以及地區(qū)規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)、環(huán)境建設(shè)規(guī)劃的要求，再結(jié)合橋型特點(diǎn)、交通特點(diǎn)和周邊環(huán)境、人文特點(diǎn)，在原橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方案的基礎(chǔ)上，以美學(xué)概念為原則，對橋梁和周邊環(huán)境進(jìn)行景觀創(chuàng)造的設(shè)計藝術(shù)。橋梁景觀設(shè)計既要有景色又要具有一定的觀賞性，能夠和周邊自然環(huán)境和諧共融，達(dá)到和諧統(tǒng)一的目的。

1.2 景觀美學(xué)

景觀美學(xué)指的是視覺美學(xué)意義上的景觀，也就是風(fēng)景，所以對于景觀美學(xué)的評價分析主要研究的也是景觀的視覺美學(xué)，評價的是景觀的視覺質(zhì)量。從其定義上來講，景觀美學(xué)是一門研究如何安排土地以及土地上物體和空間，從而給人們創(chuàng)設(shè)安全、高效、健康和舒適環(huán)境的環(huán)境科學(xué)與藝術(shù)。從人文定義來說，景觀美學(xué)包含在情景交融的范疇內(nèi)，也就是景觀不僅要有物質(zhì)形態(tài)的構(gòu)造，在對其進(jìn)行評價時也要考慮到該景觀是否能夠觸發(fā)人的感情和思考，能夠形成某種滿足人精神追求的意境。景觀美學(xué)目前的派別有專家學(xué)派、心理物理學(xué)派、認(rèn)知學(xué)派和經(jīng)驗(yàn)學(xué)派幾種，其中，專家學(xué)派強(qiáng)調(diào)的是物體形體、線條、色彩和質(zhì)地對景觀質(zhì)量的重要性，在景觀質(zhì)量評價時主要將形式美或生態(tài)學(xué)原則作為評價依據(jù)；心理物理學(xué)派對于景觀質(zhì)量的評價是以群體普遍審美趣味作為評價標(biāo)準(zhǔn)；認(rèn)知學(xué)派是將景觀作為人的認(rèn)識空間和生活空間來評價，依據(jù)是進(jìn)化論思想；經(jīng)驗(yàn)學(xué)派是將景觀作為人類文化的一部分，從歷史的角度來評價分析景觀的價值。

2 橋梁景觀設(shè)計的現(xiàn)狀

盡管現(xiàn)階段對于橋梁景觀美學(xué)的研究和設(shè)計越來越重視，但是從發(fā)展上來看依舊停留在初級發(fā)展階段，很多橋梁設(shè)計主要以結(jié)構(gòu)安全和交通功能滿足為主，很少會去考慮景觀美學(xué)設(shè)計。造成這一現(xiàn)狀的原因，一方面和橋梁景觀美學(xué)在我國橋梁發(fā)展中不作為一門綜合性學(xué)科研究有關(guān)，另一方面也和橋梁設(shè)計師的知識、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。比如，設(shè)計師缺乏外觀美學(xué)上的研究和培訓(xùn)，缺乏橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)的知識面，無法進(jìn)行真正的橋梁景觀設(shè)計。有的設(shè)計師缺乏橋梁景觀美學(xué)的設(shè)計意識，過多重視所建造橋梁的結(jié)構(gòu)安全性，使得橋梁外形呆板、千篇一律，缺乏人文情感，缺少和城市局部區(qū)域的聯(lián)系與協(xié)調(diào)統(tǒng)一。目前存在的最大問題是很多橋梁設(shè)計具有統(tǒng)一的風(fēng)格，在外形上雷同的多，缺乏創(chuàng)意和景觀美學(xué)研究，比如，有的為方便養(yǎng)護(hù)，橋梁造型十分簡單，有的只注重欄桿等附屬構(gòu)件，不從橋梁整體面去設(shè)計思考。基于當(dāng)前人們對橋梁高景觀美學(xué)的需求，精致優(yōu)美的橋型設(shè)計以及充滿人文情感的橋梁設(shè)計顯得非常必要，需要充實(shí)橋梁設(shè)計人才的學(xué)識結(jié)構(gòu)，加大對橋梁景觀美學(xué)的研究開發(fā)。從技術(shù)上來看，目前大型、特大型橋梁的出現(xiàn)表明我國橋梁工程技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，公路橋梁建設(shè)也邁入了新階段，但是從整體上來看，我國橋梁景觀美學(xué)的設(shè)計和發(fā)達(dá)國家之間還是有較大的差距，提高橋梁景觀美學(xué)的設(shè)計和研究水平是當(dāng)前橋梁建設(shè)和發(fā)展所面臨的主要任務(wù)。

3 橋梁景觀設(shè)計的基本方向

3.1 設(shè)計方面

從景觀設(shè)計角度來看，橋梁景觀設(shè)計需要綜合考慮多種因素，是在各種復(fù)雜的條件下的一種合理性布局，所以如果為了表現(xiàn)橋梁設(shè)計的與眾不同而刻意標(biāo)新立異則會適得其反。在設(shè)計角度首先要充分了解當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情和地域文化，使得景觀設(shè)計和周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一。此外，在設(shè)計過程中要充分參考已建成的具有景觀價值的橋梁，然后結(jié)合橋梁本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來定義橋梁景觀。

3.2 經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性方面

橋梁景觀設(shè)計雖然要按照美學(xué)原則，但是其基礎(chǔ)依然是結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，也就是橋梁景觀的美學(xué)設(shè)計不能破壞結(jié)構(gòu)的承載能力、結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性等。在保證橋梁跨越溝通、車輛通行等使用功能的基礎(chǔ)上，使橋梁安全、經(jīng)濟(jì)和美學(xué)達(dá)到協(xié)調(diào)。比如，杭州灣跨海大橋在其周邊建立了一處海中平臺，在施工結(jié)束后該平臺成為集救援、觀光和休閑一體的景觀性平臺。

3.3 精神層面

橋梁的景觀建設(shè)也要凸顯出一座城市的人文歷史，作為城市的一個地理標(biāo)志，橋梁對于表達(dá)城市的人文精神，彰顯城市的歷史情感具有十分重要的意義。比如，橋梁設(shè)計線形流暢、氣勢恢宏，給人帶去親近和舒適的感覺，人們在行車上便會感受到一種精神上的享受，滿足人們對于審美精神的追求。

4 橋梁景觀的發(fā)展

4.1 橋梁本體景觀

橋梁本體景觀設(shè)計指的是關(guān)于橋梁跨徑、橋型比例、界面尺寸等的設(shè)計，這是橋梁建筑設(shè)計中研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)，從建筑美學(xué)上來講，合乎比例的橋梁本體設(shè)計才能使橋梁結(jié)構(gòu)達(dá)到和諧美，所以在實(shí)際設(shè)計中主要研究的是比例的協(xié)調(diào)和尺度的合適。一方面橋梁的比例指的是橋梁結(jié)構(gòu)整體或局部本身的三維尺寸關(guān)系，以及橋梁結(jié)構(gòu)整體和局部、局部和局部之間的三維尺寸關(guān)系，也包括橋梁實(shí)體結(jié)構(gòu)部分和空間部門的比例關(guān)系。各個部分的比例只有達(dá)到和諧，才能使人獲得視覺上的滿意。另一方面橋梁的尺度指的是橋梁整體結(jié)構(gòu)和局部之間、橋梁和人體之間形成某一種合理的空間外觀，使人感到自然和舒服。比如城市橋梁之間距離較近，關(guān)系密切，給人以一種舒適便利的感覺。另外，也有為了滿足人的某種精神追求而故意夸大尺度，使得建筑在外感上給人一種雄偉的、壯觀的感覺，有的會比實(shí)際尺寸看上去小一些，這是為了產(chǎn)生一種自由的非正規(guī)的親切感，當(dāng)然不恰當(dāng)?shù)摹O其夸張的、虛假的尺度會使人產(chǎn)生不舒服、不愉快的感覺。

4.2 橋梁夜景觀

橋梁夜景觀的設(shè)計主要是尋找結(jié)構(gòu)要素的特點(diǎn)和伴隨結(jié)構(gòu)的和諧韻律，通過夜景照明設(shè)計，使得橋塔、橋臺和橋墩等互相構(gòu)成巨大的亮帶，通過節(jié)奏和韻律的設(shè)計來體現(xiàn)美學(xué)概念。在橋梁建筑設(shè)計上的韻律主要是根據(jù)體量大小、空間虛實(shí)的轉(zhuǎn)變以及構(gòu)件之間排列的疏密等變化來實(shí)現(xiàn)的，在具體表現(xiàn)手法上有交錯韻律、起伏韻律、漸變韻律和連續(xù)韻律。交錯韻律是指為表現(xiàn)夜景的景深和空間層次感，利用觀賞燈所具有的泛光燈，通過主光來突出結(jié)構(gòu)的橋塔、橋臺和橋墩等重點(diǎn)部位，將裝飾照明作為輔光，然后結(jié)合欄桿、橋下等一般部位的陰影來突出結(jié)構(gòu)的立體感，通過光線強(qiáng)弱和縱橫交錯的手法形成虛實(shí)結(jié)合、色彩變化的交錯韻律感，使得橋梁整體形象突出，主次分明。連續(xù)韻律突出的是橋梁的整體輪廓，比如使用線性熒光燈，使得結(jié)構(gòu)側(cè)板和懸索上的光亮均勻連續(xù)，橋梁結(jié)構(gòu)整體具有連續(xù)的立體感，達(dá)到簡潔統(tǒng)一和整齊劃一的美感。漸變韻律是根據(jù)一定的規(guī)律進(jìn)行微差變化，從而使得橋梁建筑物具有生動性和情趣性，比如可以通過光線來突出多孔橋的孔徑變化，勾勒出連續(xù)橋梁的曲線漸變或者吊索吊桿的長短變化等。起伏韻律是在橋梁夜景觀照明設(shè)計中，將橋梁和周邊環(huán)境結(jié)合起來考慮，在橋區(qū)周邊的照明設(shè)計按照節(jié)點(diǎn)要求設(shè)計，在橋外建筑物的照明要考慮到街區(qū)的路段，考慮行車道的曲線變化，燈光布置要具有強(qiáng)弱、虛實(shí)和曲直的規(guī)則性變化。

4.3 橋梁和環(huán)境的景觀和諧

首先，從和諧生態(tài)設(shè)計觀來考慮，一方面要有效利用自然可再生資源，把那個將其作為完善橋梁設(shè)計的重要手段；另一方面也要尊重地域的自然特征，不能破壞當(dāng)?shù)氐牡赜騻鹘y(tǒng)和自然地理的特征，通過合理的設(shè)計既使橋梁具有美學(xué)特征，又能達(dá)到保護(hù)自然環(huán)境的目的。其次，從和諧人性化設(shè)計觀來看，主要是通過對景觀的引導(dǎo)、滲透和延伸來表現(xiàn)出人與自然的和諧統(tǒng)一，并結(jié)合地域文化特征，從發(fā)展的角度將地域文化傳統(tǒng)中最有活力的部分和景觀現(xiàn)實(shí)、未來發(fā)展等結(jié)合起來。最后，在景觀設(shè)計時，其尺度、其整體結(jié)構(gòu)設(shè)計要和城市的整體布局、城市的人文和諧統(tǒng)一起來，并利用橋梁具有的文化承載的作用，使得橋梁融于地方人文和環(huán)境中。

5 結(jié)語

綜上所述，橋梁景觀美學(xué)設(shè)計的實(shí)質(zhì)是追求橋梁實(shí)用性功能和審美功能的統(tǒng)一，也就是將藝術(shù)和技術(shù)結(jié)合起來，在橋梁景觀設(shè)計中根據(jù)美學(xué)的原則，綜合考慮橋梁和周邊環(huán)境特征，對橋梁和周邊環(huán)境進(jìn)行充分的資源開發(fā)和美學(xué)創(chuàng)造，從而使得所設(shè)計的橋梁景觀既具有安全穩(wěn)定的特點(diǎn)和交通功能，又能體現(xiàn)出人文內(nèi)涵，能賦予情感寄托，同時具有時代氣息，更加具有創(chuàng)造性和觀賞性。