公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制對策分析

程家剛

（湖北交投智能檢測股份有限公司，武漢430050）

1 引言

公路運輸業(yè)為我國交通運輸做出了功不可沒的貢獻，其中，公路橋梁運輸業(yè)占比較大。因為公路橋梁運輸不僅運輸方式便攜、花費少，而且能靈活解決遇到水路時的情況，不需要換為船只運輸，也不用專門繞遠路造成提高開銷浪費時間的情況。因此，橋梁運輸是優(yōu)點頗多的運輸方式之一，可是橋梁建造難度大，施工過程變化多，不可預測風險多，并需要技術(shù)人員因地制宜規(guī)劃制作方案。在施工過程中，需要技術(shù)人員與建造人員的默契配合，從容解決公路橋梁施工中的質(zhì)量管理并根據(jù)經(jīng)驗提出控制對策。

2 造成公路橋梁施工過程中質(zhì)量問題的主要因素

2.1 材料質(zhì)量不過關(guān)，施工過程不嚴格

在公路橋梁施工前期，施工材料的嚴苛挑選是橋梁建設最主要的鋪墊環(huán)節(jié)之一，總工程師需按國家標準分毫不差地選擇建筑材料，不能選擇次品、半成品，更不能選擇便宜廉價的替代品。這種行為是對建筑師自身和施工人員的不負責，浪費大家的時間與精力，更是對橋梁建設和通過橋梁的百姓的不負責，一旦造成交通事故后果不堪設想。另外，巧婦難為無米之炊，好的建筑材料也需要嚴格的施工過程配合。公路橋梁建設對施工人員的技術(shù)操作要求高，施工人員應在建造過程中一絲不茍地完成任務，遵循設計圖紙和總工程師的要求。并且，施工人員在完成每日工作后，應檢查設備是否完好，計算施工完成度。對施工過程要求嚴格，是橋梁建設過程中應遵守的責任和義務，通常都會存在一小部分施工人員在施工過程中操作不嚴格，趁機偷懶。如此偷工減料只會增加施工難度，拖慢施工進度，百害而無一利。

2.2 專業(yè)人才缺少，忽視驗收工作

公路橋梁建造過程難度大，運河、水道是建筑人員“打交道”的對象。正因為水的不可預測性和不可判斷性，橋梁建造更是難上加難，施工過程將遭遇的困難無法得知，建造技術(shù)要求高。如此一來，公路橋梁建設對施工人員的要求較一般道路施工人員的要求高，不僅需要具備專業(yè)的知識和靈活的頭腦，更需要過硬的身體素質(zhì)，二者不可缺其一。這樣的嚴格要求導致橋梁建設專業(yè)人才的缺少，不少從業(yè)者專業(yè)知識不過關(guān)，具備專業(yè)知識的人員卻無法適應高難度高壓力的工作環(huán)境，身體素質(zhì)欠佳，擁有健壯身體的人員卻又缺少工作經(jīng)驗和對橋梁建造的了解。如此一來，橋梁建設前景渺茫[1]。正因為人員素質(zhì)欠佳，提高了橋梁建造的難度，即使經(jīng)過艱難的建造環(huán)節(jié)，完成了進度，建造人員也常常忽視收尾工作的重要性。在橋梁建造竣工之后，工作人員同樣不能有所懈怠，需拿出百分之百的精神對建造結(jié)束后的慣例檢查工作，根據(jù)標準進行逐一檢查。

3 解決公路橋梁施工中質(zhì)量問題的有力對策

3.1 嚴格選用材料品種，提高材料質(zhì)量

在橋梁建造之前，需針對采用的材料進行全面挑選，嚴格選擇符合標準的建筑材料，正因為材料是建造橋梁不可缺少的重要因素，所以，這一環(huán)節(jié)是重中之重。建筑師需具體問題具體分析，不同的建筑地點要因地制宜選擇材料，不同種類的建筑材料具有不同的功效。有時，不同類型的材料也具有同一用途，這時要求建筑師根據(jù)經(jīng)驗選擇更適合的，做到物盡其用。并盡可能地在經(jīng)濟允許的范圍之內(nèi)選擇質(zhì)量優(yōu)良的材料，萬萬不可以偷工減料[2]。在協(xié)商歸納好建筑方案，確定了適用材料后，對提供材料的供應方的選擇，也要選擇信任的提供方。然后也要杜絕次品、半成品流入施工場所，嚴禁不合格材料的使用，這樣才能確保施工材料的絕對安全管理。混凝土是橋梁施工主要用材，即使是最為普遍大眾的建筑材料，也需要苛刻地選擇，不可馬虎大意購買不合格材料，要嚴格對待，以防萬一。[1]

3.2 嚴格把控建設過程，完善建設管理制度

橋梁建設常常會運用到其他建設行業(yè)沒有的專業(yè)知識，并且難度大、風險高。因此，不少施工人員常常尋找借口浪費施工時間，拖延施工進度，趁機偷懶。精良的橋梁建設過程不僅需要施工人員對自身要求嚴格，精益求精，更需要施工方的約束，對施工團隊進行有力的規(guī)范管理。首先，要制定施工管理方案，對施工過程中有可能遇到的施工人員不負責任的現(xiàn)象做出明確規(guī)定和懲罰制度，例如扣除獎金、增加加班時間等。當然，施工方要根據(jù)實際實施方案，不能黑白不分，要制定合理的、益于大眾的管理方案。除此之外，還需要相關(guān)國家管理部門完善相關(guān)法律法規(guī)，做到不但維護勞動者的權(quán)益，更規(guī)范勞動者應履行的義務和該遵守的條件，企業(yè)與部門相互配合，加強對施工方的監(jiān)督與管理，不讓施工方剝削工作人員的金錢與自由，同時工作者心甘情愿為橋梁建設出一份力[3]。建設人員規(guī)范行為準則，施工方認真制定合理管理方案以及國家政府落實法律政策的出臺，共同為公路橋梁建設出一份力。[2]

3.3 培養(yǎng)專業(yè)人才，加強自身素質(zhì)

專業(yè)人才的缺少的確在一定程度上阻礙了橋梁建設的發(fā)展前景。公路橋梁建設不同于傳統(tǒng)的房屋建設，公路建設等等建筑建設過程，其需要龐大的專業(yè)技術(shù)團隊和技術(shù)優(yōu)良的施工人員的相互配合，才能打造出合格耐用的橋梁。施工方需增加培訓專業(yè)人才的費用，并不惜投入大量時間與精力培養(yǎng)人員專業(yè)知識，這是值得的也是必須的。專業(yè)的技術(shù)團隊在施工過程中對施工難度的掌握具有一定的經(jīng)驗，能最大程度減少不必要的損失和開支，為挑選優(yōu)良器材減少經(jīng)費。除此之外，龐大的工程同樣少不了時間的積累，專業(yè)團隊具有一定經(jīng)驗，最小化施工時間，留出寶貴時間為后續(xù)工作做準備。具有經(jīng)驗的老團隊在面臨突發(fā)狀況時同樣能從容不迫，得心應手地解決，特別在施工人員毫無準備的情況下，機器設備出現(xiàn)損壞將傷害施工人員，如果發(fā)生死傷事故更是所有人不愿看到的[4]。這時，經(jīng)驗少的工作團隊將毫無準備，并且出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象，會造成二次傷亡。除了專業(yè)團隊帶給施工方巨大的利處之外，施工人員的專業(yè)知識和過硬的身體素質(zhì)同樣為施工帶來事半功倍的效果，減少施工難度和時間更是為施工團隊帶來巨大利益。[3]

3.4 增加專業(yè)設備的投入，重視驗收工作

公路橋梁建設難度之大，需要專業(yè)設備的配合。巧婦難為無米之炊，即使擁有頂尖的技術(shù)團隊，缺少計算精良的設備，專業(yè)團隊也如同手無縛雞之力的小白鼠，毫無大展拳腳的機會，想要建設精美的橋梁更是難于上青天。建設儀器的選擇也要像材料選擇那樣層層把關(guān)，毫不懈怠，即使設備需要花費大量的費用，也是同樣必不可少的，不能因貪小便宜購置不知來源的設備，弄巧成拙。

4 結(jié)語

綜上對在公路橋梁施工過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題的不利因素和有可能遇到的困難，以及解決對策都一一進行了闡述。由此得知，橋梁建設是不可馬虎懈怠的，不但需要施工人員精益求精的專業(yè)技術(shù)和敬業(yè)奉獻的責任感，也需要專業(yè)團隊在人員管理、設備管理、時間管理上的投資，更要與國家政策相互配合。隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，公路橋梁正快速發(fā)展著，公路橋梁建設行業(yè)前景廣闊，每一個建筑者都不惜犧牲時間與精力，在橋梁建設的路途上越做越廣，每一個行業(yè)的工作者們也正在崗位上專心致志地完成工作，為社會和國家的興旺發(fā)展出一份力。[4]