發(fā)展新能源車還得靠自己

王秉剛

只要給中國(guó)企業(yè)以平等競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境與機(jī)會(huì)，一定會(huì)有優(yōu)秀的企業(yè)殺出來。

我國(guó)發(fā)展新能源汽車基于三方面考慮，一是能源安全，二是環(huán)境保護(hù)，三是產(chǎn)業(yè)升級(jí)。新能源汽車發(fā)展經(jīng)歷三十多年，從2016年開始向市場(chǎng)化邁進(jìn)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，從2011年至今累計(jì)銷售超過160萬輛。

2017年的數(shù)據(jù)則顯示，全球年銷萬輛以上的企業(yè)共22家，我國(guó)占11家。在汽車類型方面，純電動(dòng)占了81%，A00純電動(dòng)乘用車發(fā)展最快，已經(jīng)占到68%。

一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)一般要經(jīng)過醞釀期、導(dǎo)入期、快速發(fā)展期與成熟期四個(gè)階段。盡管從數(shù)據(jù)上看增速較快，但綜合各方面情況來看，我國(guó)新能源汽車實(shí)際還處在導(dǎo)入期。

目前，我國(guó)新能源汽車仍然需要國(guó)家政策的大力支持，補(bǔ)貼政策還沒有完全取消，基礎(chǔ)設(shè)施還很不完善，產(chǎn)品性能與價(jià)格還未達(dá)到可以與傳統(tǒng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的水平，產(chǎn)業(yè)鏈還不夠強(qiáng)壯與完善，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知與接受度還有待提高。擺在面前的任務(wù)仍然十分艱巨，切不可放松努力。

可以說，今后三年時(shí)間是換擋的關(guān)鍵期，新能源汽車要在全國(guó)范圍更快、更好地發(fā)展，各方必須關(guān)注幾大核心問題。

一、電動(dòng)化不能操之過急

與新能源車合資相對(duì)的是近期不時(shí)有人拿“禁燃油車”說事。純電動(dòng)汽車發(fā)展有賴于電池進(jìn)步，據(jù)了解2017年前十個(gè)動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)銷售了39Gwh，占總體電池產(chǎn)量的79.3%。一些企業(yè)還完成了產(chǎn)業(yè)化初步準(zhǔn)備，2020年計(jì)劃投入300瓦時(shí)/千克以上的電池。……