加強對基層站段安全專職管理的幾點思考

何國濤

摘要：安全是鐵路運輸的生命線。如何保證安全，一方面依靠科技設備保安全，另一方面則主要發揮人的主觀能動性來保安全。如果沒有一支高素質的安全管理隊伍，就適應不了目前鐵路快速發展的需要，基層站段安全科必須培育一支思想過硬、事業心強，紀律嚴明、作風優良、能打硬仗的安全管理隊伍。

關鍵詞：鐵路運輸；安全管理

1嚴把安全專職的入口關。

作為一名安全專職，必須具有較高的政治思想水平、熟練的技術業務知識、豐富的實際工作經驗、較強的獨立工作能力和一定的綜合分析能力，不具備條件的一律不得進入安全科，對已進入安全科而不符合條件的要重點培養，對確實不符合條件的要及時調整，確保安全管理隊伍的素質達標。

2增強安全專職的責任意識。

作為一名安全專職，身上肩負的責任重大，牽系著全段每一名干部職工的切身利益，牽系著全段干部職工的榮辱與共，牽系著國家和人民的生命財產安全。每一名安全專職管理隊伍就像一臺X光機，時刻穿透車務段安全管理的心臟，照射著全段的每一個角落，及時發現車務段安全管理存在的病灶，并制定切實有效的治療方案，及時消除病灶，使其盡快的走上良性發展軌道。

作為一名安全專職，發現問題是職責所在，解決問題是能力所需，保證安全是責無旁貸。因此，我們安全管理隊伍的主要工作任務就是：制定制度一現場檢查一發現問題一解決問題一完善制度，再現場檢查……，如此不斷的循環，每循環一次，現場的安全隱患整治一次，安全防線筑牢一次，安全管理水平也提高一次。

3提高安全專職的工作能力。

作為一名安全專職，完成量化任務只是基本要求。從安全專業管理的角度來講，安全專職不應該僅限于完成量化任務，更應該從自己分管專業方面深入查找本專業領域存在的深層次安全隱患問題，并制定出切實有效的安全卡控措施和管理制度，同時要在保證安全的前提下，不斷學習，努力創新安全管理方法，力求在本專業安全管理方面要有所突破、有所成就，這才是一名優秀的安全專職。

作為一名安全專職，要有很強的執行力。總公司提出的“三個重中之重”之一就是抓落實，安全責任重在落實。圍繞安全生產，從總公司到鐵路局、站段、車站逐級制定了一系列的安全管理制度和卡控措施，但是如果在現場作業中得不到很好的落實，走形式，投機取巧，那么再好的安全管理方法也無濟于事，不但不能加強安全管理，反而成為安全管理的“拌腳石”。安全專職就是要將上級一系列的安全管理制度及時貫徹落實到現場作業中去，不折不扣的抓落實，防止中間梗塞和力度衰減，做到安全管理力度的等強傳遞，切實增強安全管理的效力。

作為一名安全專職，不僅要具備較高的IQ（智商），而且還要有一定的EQ（情商）。在現場檢查時，發現問題需要IQ，而處理問題則需要一定的EQ，尤其是在發現現場的職工違章違紀或安全管理問題需定責考核時，面對各種形形色色的人，每個人都有自己不同的性格特征，這就需要充分發揮我們的EQ，以一種既能讓現場的干部職工受到處罰、受到教育，又能使其欣然接受的方式進行妥善處理，從而避免管理者與被管理者之間的矛盾對立；不能采用簡單、精暴的方式，讓現場干部職工產生抵觸情緒，導致矛盾的升級。因此，在安全管理工作中，我們要充分發揮IQ與EQ的有機結合作用，切實增強安全管理的效果。

作為一名安全專職，要加強理性思維和創新思維。思維模式的定勢，影響分析問題的深度，在分析現場存在的問題時，總是一貫的老套路，光看到問題的表面現象，分析問題不深人不全面，找不準問題的癥結。因此，在發現問題后，要多進行發散性思維和理性思維，從多角度、全方位、立體的分析問題存在的多方面原因，進而抓住問題的主要矛盾和次要矛盾，并有針對性的制定措施，對癥下藥，方能“藥到病除”。

4培養安全專職的擔當精神。

作為一名安全專職，要有敢于擔當的精神，要有全局意識和大局觀念，要有犧牲自我的勇氣，要主動作為，主動為組織分憂解難。在關鍵時刻要能夠沖得出去，團結一心，做到不利于團結、不利于安全的話不說，不利于團結、不利于安全的事不做，全體安全專職隊伍要形成共保安全的強大合力，克難攻堅，同舟共濟，共赴患難，共保安全。

5提高安全專職的學習能力。

作為一名安全專職，要不斷的加強業務學習和自身修養。隨著鐵路局安全管理改革步伐的加快，面對一系列文件的批量下發、安全管理制度的不斷更迭及安全管理要求的不斷提升，如果不加強學習和提升自身工作能力，思想上不及時換腦，行動上不與時俱進，將很難適應當前的安全工作要求。因此，安全專職要有積極向上的工作熱情和持續不斷的學習力。endprint