市政橋梁工程中引橋現澆箱梁施工技術應用

文/姜寧 青島市市政建設發展有限公司 山東青島 266000

1、市政橋梁工程中引橋現澆箱梁施工技術應用

1.1 支架施工技術

（1）要把基礎打好

在打地基的時候，工人必須構建一個支架體系，還要把往下運送的土層夯實住。依照這個地區的實際情況和地形來做好排水工作，對地基的建設提供便利，從而降低這樣的風險。

（2）建造臨時使用的樁墩。構建完支架體系之后，要依照工程圖來對鋼管樁進行處理，所以這時就要設立一些臨時使用的樁墩。

（3）構建滿堂支架。工人需要依照工程圖來對立桿做處理，而且還有一個重要的問題就是考慮它的穩定性。這樣就要用到三角形的知識，從而增加其穩固能力。

（4）貝雷梁支架的使用。工人應該將兩個貝雷梁作為一個小組，而且要在建設的后半段進行組裝，在貝雷框架搭建好之后，最后來進行固定的工作。

1.2 模板施工技術

在安裝模板時，要根據預應力管道埋設情況與鋼筋來依次進行，在安裝之前要先對板面進行檢查，看其表面是否整潔、光滑以及有沒有出現凹凸變形情況，尤其是要清理干凈模板的接口位置，在模板底腳與連接端部要固定好，以免造成變形而影響使用。而在鋪設底模時，主要是利用人工與機械相互配合的施工方法，在安裝底模之前，還要先考慮到加載預壓試驗、支架預留拱度設置以及安裝支座板。在安裝好側模之后，還要用螺栓來進行緊固處理，保證全部螺桿都上好。在對其它緊固件進行調整之后，還要對模板整體的長、寬、高尺寸和不平整度做出記錄，對于不符合規定的，要進行調整。而在安裝內模之前，要考慮到內模的結構，如果內模是拼接式的結構，就要采取吊裝的方式來進行安裝。在安裝完成之后，要對各部分的尺寸進行檢查，不正確的要及時調整。在安裝端模時，需要先把波紋管或者是膠管插到模端中各自孔內，安裝就位。而在安裝的時候還要檢查管是否處于設計狀態，安裝端模時要連接緊密，并且位置準確，底模和側模之間的連接不會漏漿。總之，在安裝模板時要嚴格的根據施工設計圖紙進行，并注意正確的安裝預埋件，保證在孔梁上每一根預埋件的位置都是正確的。

1.3 混凝土澆筑施工技術

（1）箱梁鋼筋安裝工藝

在鋼筋安裝時，首先要對施工中鋼筋的長短、構架及數量明確;對要求焊接的鋼筋，應當提前切割好，焊接時直接拿用，提高了施工效率；在橋梁建造時，對鋼筋的規格及型號都有嚴格的要求，所以在施工前應對鋼筋的飽滿度、焊縫長度等給予重視。另外，鋼筋在存放時，應當底下墊上墊子，以免生銹，在使用前涂上保護層，以保證和混凝土的相一致。其次，在鋼筋安裝的過程中，要對預留件進行設計，并確保設計位置的準確性、牢固性。當鋼筋安裝位置和錨件位置相沖突時，應當將鋼筋的位置進行調整，以確保錨件位置和設計位置相符合。

（2）箱梁混凝土澆筑工藝

混凝土澆筑采用現場攪拌，由吊車拉送及澆注，省去了很多人工，為工程的成本控制起到重要作用。混凝土澆筑的順序一般為，由底板到腹板，再到頂板。一般情況下，箱梁混凝土澆筑分為兩次澆筑。第一次為底板和腹板澆筑，第二次為頂板和翼板澆筑，兩次澆筑都要做好施工縫處理。在具體施工中，混凝土澆筑從一端向另一端呈現分層澆筑，通常分成上層和下層，兩層間的距離為2米左右，當下層的混凝土澆筑完畢，初凝后，方可進行第二層的澆筑。混凝土澆筑前，應當保證模板的清潔、平整，鋼筋不能生銹，埋件也要符合施工要求。

在混凝土澆筑過程中，通常會用到振搗器，使用時，振搗器要插人混凝土10cm左右，每次振搗時，表面不能產生氣泡。當進行第一次混凝土澆筑時，應做好施工縫的管理。通常情況下，混凝土高出腹板lcm時，將頂部松散的混凝土除掉，露出混凝土粗糙面，用水清洗，然后進行第二次澆筑。第二次澆筑混凝土時，在橋墩斷面處自內側向外側每隔5米設置一根鋼筋棒，以此來控制頂板混凝土的高度及坡度。

1.4 預應力施工技術

（1）鋼絞線下料及穿鋼絞束

根據設計圖紙的要求進行鋼絞線的下料作業，嚴格控制好鋼絞線的長度，一般應將誤差控制在2cm以內。鋼絞線深處的錨底板長度在90～100cm之間，需要對其進行防水處理。孔道中心線應嚴格按照設計圖紙進行設定，一般情況下每間隔50cm的距離應對管道進行定位。在澆筑施工過程中，要防止混凝土和波紋管的直接接觸，避免波紋管遭受損傷破壞。

（2）預應力張拉

通過張拉伸長量和控制力兩個控制標準以進行預應力張拉質量的控制，對于腹板縱梁鋼絞線和橫梁鋼絞線而言，均應按照這一控制標準進行作業。為了確保預應力張拉的安全性，其中需要特別注意的是腹板縱梁鋼絞線和橫梁鋼絞線的張拉順序。一般情況下，當進行腹板縱梁預應力張拉時，應按照先下后上的順序進行，當進行橫梁預應力張拉時，應按照先上后下的順序進行。

2、引橋現澆箱梁施工技術的質量控制要點分析

首先是要注意拆除模板和支架的順序。在完成施工后，就需要把支架與模板拆除掉，在拆的過程中要先把室內內模的支撐給拆除掉，之后進行張拉與壓漿工作，具體是由跨中向著兩端對稱拆除掉在翼板部位的支架與支撐，之后在拆除底板與腹板的支撐、支架，嚴禁不按順序的隨意拆除。其次是要加強控制線型。在實際施工中，要加強對翼緣板、腹板外模的控制，還可以根據實際情況采用增加控制點的方法，以保證線型的美觀和流暢。

結語：

我國的市政橋梁建設這方面，引橋現澆箱梁的應用正在逐漸的占據整個橋梁建設工程的領地，工程單位要依照每個地方的特點來進行合理的安排，在適合的時間地點來進行橋梁的建設。在引橋現澆箱梁施工過程中，也要遵循規章制度，更重要的是要遵紀守法，保護環境，只有做到這些，市政橋梁建設才會得到更快的提升。