物流平臺技術與運營模式協同創新研究

■魏祎

河南經貿職業學院工商管理學院

隨著社會經濟的不斷發展，物流企業運營模式也在發生改變，不同運營方式的物流企業不斷涌現，例如公路物流、港口物流等等，不同物流平臺出現，在一定程度上加劇了傳統物流平臺發展壓力，物流平臺只有不斷進行創新，滿足人們各項需求，才能夠在市場競爭中獲得一席之地。物流平臺技術與運營模式協同創新研究，將運用兩種理論進行分析，分別為耗散結構理論與熵理論兩種理論入手，對先進物流平臺相關方面內容進行研究與分析。

1.物流平臺技術與運營模式協同創新模型分析

物流平臺技術與運營模式中包含了較為復雜的系統，分別為技術創新子系統、運營創新子系統等。物流平臺進行技術創新，是推動物流平臺發展的動力。由于物流平臺企業不斷增多，為有效提升其核心競爭力，就需要進行技術創新。但物流平臺僅憑技術創新是無法實現創新發展，必要將物流平臺技術與運營模式實現協同創新。

1.1 特征分析

物流平臺技術與運營模式協同創新發展需要在一定條件下才能實現，在實現過程中，勢必會收到經濟、政治與內部因素影響，同時內部環境變化也會嚴重影響物流平臺創新發展。物流平臺創新主要是進行管理創新、文化創新與技術創新，不同創新連接在一起，就形成了較為復雜的創新系統。物流平臺在創新過程中，不僅僅需要對相關物流服務技術進行創新，更需要企業進行大量資金投入，并不斷招聘高質量、高技術人才，從而推動物流創新平臺發展。運營模式創新在一定程度上是指物流平臺與貨物主人、運輸機構等聯系，通過相關技術，分析潛在商機與用戶需求，進行資源合理配置，不僅能夠滿足客戶需求，還能夠為企業自身實現一定價值。物流平臺在發展與創新過程中，要想保證其系統始終處于穩定運行與發展狀態，就需要保證各項系統始終保持開放性，其次系統語言避免出現平衡態，最后物流平臺內部需要與系統之間始終保持非線性結構。物流平臺隨著經濟、技術的不斷發展，會呈現出落后狀態，管理模式不合理，因此物流平臺需要始終保持一定創新力，并不斷進行創新，使得物流平臺技術始終領先。物流平臺為取得更好發展，增加核心競爭力，能夠通過提供優質服務與增值服務等方式，與運輸商、貨主等建立友好關系，從而保證核心競爭力。

1.2 協同機理分析

物流平臺創新系統與運營系統都是物流系統協同系統中的重要組成部分，兩種系統之間并不是獨立存在，而是具有一定聯系，在相互作用下，實現發展同時推進物流協同系統發展。兩種系統在發展中，會與外部環境之間形成有機交流。也就是信息與物質等信息交流，子系統發展將會直接影響協同系統發展，這是必然趨勢。由于存在一定協同效應，物流平臺技術與運營創新系統會通過協同，得到發展。但需要明確的是，子系統無法單獨實現協同，需要不同子系統共同運用，才能夠實現。因此就表明構建不同子系統間熵變模型，并對模型就行詳細分析，具有一定重要性。

1.3 熵變模型分析

物流平臺協同創新，并不僅僅指代技術創新與運營創新，還包括了管理創新與文化創新等。在對物流平臺技術與運營模式協同創新分析中，需要運用熵變理論對其進行分析，研究不同子系統熵變情況。因此需要將不同子系統運行與打印當做統一整體，并對不同子系統產生的熵變與創新進行研究分析。通過熵變分析發現，不同子系統之間存在必要聯系，并且相互作用與影響，只有推動子系統發展。才能帶動整合協同系統創新發展。

2.案例分析

以A物流公司為例，該物流公司在發展過程中，一直追求創新，在不斷創新過程中，實現資源合理配置，利用先進互聯網技術，實現資源共享，從而促進企業發展。在貨主企業與需求企業之間實現資源共享，但這種創新最終以失敗告終，主要失敗原因是未充分考慮到顧客需求，忽視用戶價值。A物流公司雖然進行了技術創新，但由于缺乏用戶體驗用戶認同，缺乏必要發展市場，這是導致失敗的最主要原因。現階段，A公司在注重技術創新基礎上，還注重用戶的物流體驗，充分考慮用戶價值，將物流平臺技術創新與運營模式創新充分結合，從而達到推動企業發展的目標。A公司利用物流平臺創新，有效增強了企業物流運輸能力，因此獲得了較多用戶認可。由此可見，物流平臺在發展過程中，需要進行技術創新與運營創新相結合，實現協同發展，并充分重視用戶體驗與需求，是推動物流平臺企業發展的重要途徑。

3.結論

物流平臺要想取得發展，就必須要重視創新重要性，只有在不斷創新中，才能獲得一定發展。首先物流平臺必須要依靠技術創新與運營創新，保障物流平臺協同發展，利用外在因素與內部因素相互作用，從而實現平臺發展。其次物流平臺是由多種系統組成，并且這部分系統都具有一定開放性。開放性就使得這部分系統能夠在運行過程中，不斷與外界進行信息交流，從而獲得發展。最后構建物流平臺技術與運營模式創新協同模型，不僅僅從理論方面證明了創新得重要性，還能夠使得物流平臺能夠根據實際發展狀況，對相關數據進行計算，從而達到推動物流平臺發展的目標。

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