淺析巖溶地區鐵路工程地質勘察

羅正福

（中鐵第四勘察設計院集團有限公司　湖北武漢　430063）

引言

我國巖溶地貌分布廣泛，地質裂縫和孔洞較多，表面容易形成天坑和洼地的地形。該地形下進行工程建設的難度很大，但隨著我國經濟建設的深入和高速鐵路的快速發展，鐵路工程建設項目位于巖溶地區是不可避免的面對現實。所以在鐵路工程勘察、工程施工過程中，技術人員和科研人員會遇到許多技術問題，必須不斷總結實踐經驗，更好地服務于鐵路工程建設和經濟發展。

1　鐵路工程巖溶地區的勘察需求

鐵路工程建設巖溶環境經常遇到，巖溶具有可溶性的特點，主要是由巖石的化學成分決定的，具有明顯的透水性，這樣的地質無法支撐鐵路的建設和運行。可溶性巖石強度較大，但可以通過測量方法，提供有效的措施，提高巖溶地質的穩定性，加強巖溶地區的承載力，保證鐵路建設的順利進行，避免對鐵路工程后期運行的影響。

巖溶地區對鐵路工程的影響體現在各個方面，常見的危害是：巖溶水流入鐵路工程、隧道、基坑、沖擊原始土壤，造成土壤下沉、變形，無法保證鐵路建設的安全；鐵路隧道的潛在塌陷和巖溶區充填造成的滑坡風險，使鐵路工程的巖體環境不穩定，容易傾倒。巖溶涌水，崩潰，強風險危險在鐵路工程中，因此，必須采用調查方法和控制巖溶地區特定條件，提前規劃良好治理的方法，最大程度的提高鐵路工程建設的質量，全面控制巖溶地質。

2　巖溶地區鐵路工程勘察的方法

在鐵路工程巖溶地區，主要采用兩種方法進行調查，主要分為巖溶區地質勘察和綜合勘察法，分析如下：

2.1　地質勘察

鐵路工程中的巖溶地質，不同方面的地貌特征，將對巖溶發育狀態進行反饋，表明鐵路工程地質條件下的斜坡、溝槽等，并對地下水流條件進行了研究。在巖溶地區，一般來說，初期表現為裂縫腐蝕、孤立管道等等，巖溶地下水，基本上是孤立的管狀水流，巖溶地區的發展后期出現石林、洼地，以及后期的地下水，是呈網狀結構的，流向統一。鐵路工程測量巖溶形態過程中，對于高程、涌水、充填等十分重視，其中也是高程、階地以及河床的關系，以便更好的了解水文網、巖溶發育史，對鐵路工程施工突然涌水情況加以分析預測。鐵路建設單位勘察巖溶洞穴時，查明鐵路建設線巖溶、地下通道、大洞等的影響，特別是現場具備條件，對巖溶也逐步勘察研究，以此得到更多的調查數據。在鐵路工程中，有必要確定巖溶區是否屬于可溶性巖溶層或非可溶性巖溶層，了解巖溶發育情況，并對勘查溶巖發育的斷層、褶皺和裂縫進行研究。此外，巖溶地區還應進行水文地質調查，找出地下水動態變化、地表水分布，并對巖溶水與地表水的相關性進行科學分析。

2.2　綜合勘察

遙感技術是巖溶地區鐵路工程綜合勘察的重要手段。遙感技術的重點是巖溶地貌的測量，遙感技術在綜合勘察中的應用需要利用遙感影像來判斷鐵路工程的地質條件。具體的判斷圖像有：①巖溶地區的鐵路工程，有相應的地形特征，巖溶地貌單元的規劃，逐漸識別巖溶個體形態，同時也掌握巖溶組合方式，了解施工現場水系的分布，河道變化。②地質構造遙感影像可以了解地質區域的輪廓，規劃地質單元的構造體系，探討巖溶區的力學特征。③利用遙感圖像的地層巖性，找出不同時期地層的連通情況，并對碳酸鹽巖和非碳酸鹽的實際分布進行規劃。④巖溶水文地質遙感影像，根據地貌特征，規劃區域地表和地下水的具體分布、補給和徑流，以及水文單元的劃分。

物探方法，在巖溶地區的鐵路工程勘察中，物探方法可以分為電阻率法、充電法、地震法等，并綜合運用各種方法完成巖溶地區的勘察工作。物探方法在勘察中的應用應掌握各種方法的使用條件，然后將綜合配置應用于物探方法，采用指導方法，實施地球物理勘探作業。

鉆探方法，可應用于鐵路工程巖溶地區、遙感、物探、地質勘查等方面，根據鐵路工程巖溶地質勘察的研究成果，以避免勘察局限性和片面性問題。在調查中，還應根據巖溶地區鐵路工程的要求，對鉆探進行驗證，以提高測量水平，安排勘察工作，使用鉆孔，獲取調查數據。

3　巖溶地區鐵路工程勘察的注意事項

首先在巖溶地區鐵路工程進行測量，通過鐵路勘察設計單位專業人員的配置，提高勘察基礎水平，保證勘察的科學性和維護工作水平，緩解巖溶鐵路工程測量實踐中的壓力。地質勘探工作中，制定良好的計劃和人力資源配置，改善巖溶地區勘察環境。鐵路勘察設計單位巖溶地區地質調查，早期設計好調查方案，根據方案的要求準備使用的設備和儀器，信息化設備的引入，推動巖溶地區勘察工作向信息化的方向發展，同時需要做好新老勘探設備的相互銜接，避免設備的干擾，確保鐵路工程測量在巖溶地區，可以有效地完成工作。最后，需要注意巖溶地區鐵路工程勘察數據和參數，并審核驗收，這是保證數據準確的必要措施。結合鐵路工程建設要求，對巖溶地區進行調查數據的審核和驗收，及時發現問題或缺陷參數數據，給出可用措施，禁止不合格數據、參數應用于工程建設施工中，以保持數據的準確性。

4　加強鐵路工程巖溶地質鉆探施工管理

4.1　建立健全地質鉆探施工管理體系

要想建立地質鉆探施工安全管理系統，最重要的是要確保鉆探工程每個環節，都可以依靠一個綜合管理制度，建立一套完善的安全施工體系。具體體現在以下幾個方面。

①建立和完善相關的安全管理制度。在地質鉆探過程中，我們應結合國家法律法規，同時結合鉆探工程的特點，不斷完善和補充施工的安全，為我們提供更多的安全保障。②牢牢記住安全管理的理念。地質鉆探工作是一個高風險的工作，因此，各崗位負責人與管理人員需要建立強有力的安全理念，深刻認識到安全管理的重要性，不論是在設計規劃，或在隨后的維護階段，我們應該永遠記住安全第一，安全管理進行到底。③完善安全生產責任制。在地質鉆探施工過程中，要對每個人講安全責任，負責安全意識培養的相關負責人、安全管理人員對各方面的實施，從源頭上消除隱患。

4.2　規范安全事故的處理流程

在鐵路地質鉆探施工過程中，我們要制定一套完善的安全事故處理流程，當事故發生時，可以盡快處理，采取措施盡量減少損失。①事故發生時，有必要對事故等級和事故發生區域進行判斷，掌握第一手信息，為后續工作打下基礎。②詳細記錄事故情況，計算相關數據，與之前的數據進行比較，及時向上級報告。③當事故發生時，選擇合適的機械工具以及勘測手段，及時處理，做好事故動態變化的時刻記錄，針對不同類型的事故，采取不同的解決方案。

5　結束語

巖溶地區鐵路工程勘察工作，是鐵路建設中的重要項目，勘察時，必須明確勘察的方法和技術，同時結合注意事項，由此才能保障巖溶地區鐵路工程的有效性，維護鐵路工程建設，體現巖溶地區勘察工作的重要性。巖溶地區勘察時，要注重勘察結果的應用，合理分析巖溶地質，以便提高鐵路工程的質量，避免鐵路運營中存在風險。

[1]秦美前，劉曉軍，商南南.巖溶地區的工程地質勘察與穩定性分區[J].采礦技術，2015（04）.

[2]王闊.淺析巖溶地區工程地質勘察手段及應用[J].建筑知識，2017（09）.

[3]于強.電法勘探在鐵路巖溶勘察中的應用[J].城市建設理論研究（電子版），2016（08）.

[4]岳志勤.成貴鐵路貴州段巖溶地質勘察[J].四川建材，2016（06）.

[5]張佳楠.巖溶地區鐵路工程地質勘察措施分析[J].智能管理，2016（12）.

[6]王 勇.巖溶地區鐵路工程地質勘察對策[J].四川水泥，2017（03）.