李樹林
(江蘇天云建設工程有限公司)
20世紀50、60年代,我國的裝配式建筑就已經出現了,但是當時因為當時傳統的現澆建筑壟斷著住宅建筑行業,以及當時裝配式建筑處于剛剛起步的階段,還存在著一些問題,導致了裝配式建筑沒能夠得到很好的發展,市場的認可度也比較低。而由于經濟的快速發展,當前社會在大力提倡綠色環保的可持續發展戰略,而傳統的現澆建筑因為所消耗的能源比較大,產生出來的垃圾也比較多,對環境會造成嚴重的污染,施工工期也比較長,這和大力倡導的可持續發展戰略相悖。裝配式建筑重新走入人們的視線并被人們接受。裝配式建筑也成為了當前建筑行業發展的潛在動力。隨著對裝配式建筑的大力提倡,其本身所存在的一些問題也逐漸暴露出來。怎么樣將這些問題進行改革和完善,突破裝配式建筑發展的瓶頸成為了當前發展的主要問題。
德國在經歷了第二次世界大戰之后,國家的基礎設施遭到了嚴重的破壞,住宅基本上都被摧毀掉了,因此,德國戰后的住宅建筑問題就尤為艱難。但是因為德國人不斷地對建筑施工技術進行研究和探索,其建筑行業發展非常快速,裝配式建筑在德國快速的得到發展。直到目前,德國的裝配式建筑在住宅建筑中也相當的普及,而且德國現行的有關于設計的規定中,大部分的建筑構件都是要在工廠中進行預制的,不管是重要的承重構件,還是簡單的裝修材料都是有代碼的。而日本的建筑行業是在二戰之后隨著經濟的發展而騰飛的,雖然在戰爭中,日本的經濟遭到了打擊,但是在20世紀90年代左右,日本的裝配式建筑也有著一定的固定流程。不管是設計、材料采購、使用以及最后的運營,都有非常嚴格的行業標注。美國作為世界上的發達國家,建筑行業的產業化水準也比較高。除了在生產上的高水準之外,還能夠按照不同的需求來進行特殊的制作,而且還會承包給專門的商家進行生產。
與國外的裝配式建筑發展歷程相比較,我國的發展處于明顯的滯后狀態。從2006年我國頒布了相關的住宅基地試行辦法后,國家才開始從政策上將建筑行業向著產業化的方向發展。因此,我國大部分地區都開始進行了基地建設,但是因為行業發展不成熟,其他的行業也開始參與到建筑行業中,希望能夠在市場中占得一席之地,這也就導致了我國真正意義上專門從事建筑行業的單位很少,大部分的企業都是集合了許多不同行業的集群單位。
當前,我國的裝配式建筑行業還沒能夠形成固定的規模,因此在建筑成本上也比傳統建筑要高的多。①材料方面。因為處于發展初步階段,裝配式建筑的普及程度也不是很高。而且專門生產裝配式構件的廠商也很少,在我國的分布也比較廣,這也就導致構件的運輸成本增加了。②要是在進行裝配式建筑的地區建立工廠來進行構件的生產,需要第二次進行資金的投入,而且很難在短時間內得到回報。而要是在烈度比較高的地區建立工廠,則需要把預制、裝配和現澆進行結合,不然的話進行裝配的效率就會變得更低,成本也就自然增加了。③在人工使用方面。進行裝配式建筑的施工對設計工人有非常高的要求,設計人員不僅要了解裝備的構件以及拆解方法,還要對其特殊的部位有一定的了解。而這種高素質的工作人員,所要花費的成本也比較高。而建筑工人以往都是進行傳統的現澆建筑,在進行裝配式建筑施工的時候,還要對其進行培訓,又增加了一筆人工方面的成本。從建筑施工的材料運輸再到安裝中的每一個環節,都要求相應的管理人員來進行調整規劃,這也是一部分的人工成本。
根據可持續發展戰略的部署和實施,我國已經開始認識到傳統的建筑對環境造成的慘重的影響,對能源浪費造成的危機,也已經開始了進行環保裝配式建筑的推廣。而且已經在部分城市進行了試點建設,建設了部分裝配式建筑的產業。但是也正是由于政府出臺的一些政策,也阻礙了裝配式建筑的推廣。例如,一些工廠生產的裝配式建筑需要的構件,通常會被當做是商品進行銷售,政府會從中抽取一定的增值稅,就拿混凝土構件來說,國家進行的征稅比其他的建筑材料高出很多,這也在無形中提高了建筑材料的成本,在一定程度上阻礙了發展。而從另一方面來看,在進行裝配式建筑施工的時候,混凝土構件從設計再到施工,都是需要進行整合來使其更加協調。但按照當前我國的國情來看,建筑行業中的管理和制度,卻將這些環節進行了區分,使其變得獨立,這也就讓混凝土構件的生產沒有實現一體化的管理,這也成為了裝配式建筑發展中的阻礙。
裝配式建筑的發展所面臨的人才緊缺的瓶頸主要體現在以下幾方面。①專業設計人才的緊缺。當前我國的高校課堂中,所開設的建筑課程中,與裝配式建筑相關的內容比較少,而且我國目前的裝配式建筑還處于初步的發展階段,能夠進行參考的實際裝配式建筑也比較少,專業性的人才更是短缺。②施工工人專業性差。雖然裝配式建筑在施工方面縮短了一定的環節,對人工的數量要求也變得少了,但是卻對工人的專業性有了更高的要求。在進行裝配式建筑的施工中,一般只需要10名左右的工人就能夠完成全部的裝配,但是要求這些工人都有非常專業的裝配技術。而且施工單位要進行設備的購買以及人工的培訓,這無疑也增加了施工的工期和成本。也正因為如此,有許多施工單位都不愿意進行裝配式建筑的施工,而且能夠進行裝配式建筑施工的單位也比較少。③缺少專業的管理人員。在進行裝配式建筑施工中,增加了許多的新的施工技術,在相關的管理方面也就需要進行改變。在建筑施工結束之后,還要對其進行維護和改進,在這方面的人才也比較稀缺。
施工成本的投入是阻礙當前我國裝配式建筑發展的最重要的原因之一,所以,想要打破制約裝配式建筑發展的瓶頸,就首先要對成本投入進行控制。首先可以利用保障性住房的建設來進行成本控制。利用保障性住房的施工來作為發展裝配式建筑的突破口,能夠在一定程度上提高構件制造的生產規模,提高生產效能,進而發揮其規模效應,降低成本。
不管是什么行業,想要得到快速的發展,必然離不開國家政府在政策上的支持。在制定新的政策的過程中,不能夠完全的依賴國家,這樣會對政策的推行和實施時間進行延伸,降低了制定政策的效率。國家在制定政策的過程中,建筑行業應該要積極地參與其中,相關的研發和設計單位也應該要全力的支持行業的工作,讓政府能夠更快的進行政策的推廣。國家政府則應該要從實際行動中來支持行業的發展,根據國家的可持續發展戰略和已經取得效果的地區的發展經驗,更快的推動政府的扶持政策,進而推動裝配式行業的發展。
想要促進我國裝配式建筑的發展,還有最重要的一點就是培養專業性的人才,在裝配式建筑的設計、管理、施工等多方面都更具專業性。①要進行相關的技術培訓。施工單位的主管部門應該要定期進行新技術的培訓工作,從設計人員到施工工人再到管理階層,都能夠進行培訓。提高對裝配式建筑的宣傳工作,讓更多的單位和工作人員能夠更好的掌握相關的施工技術。②要進行專業性人才的引進。裝配式建筑單位在進行工作人員招聘的時候,要放寬眼界,拓寬渠道,提高人才引進的力度。③要加大人才培養的力度。裝配式建筑的相關單位要加強對現有人才的培養力度,提高專業程度。除此之外,相關的高校中,也應該開設相關的課程,從根本上進行人才的培養,提高專業性。
傳統的建筑行業,對資源的消耗比較嚴重,對環境造成的影響也比較嚴重,這就在一定程度上阻礙了我國裝配式建筑的發展。因為我國在裝配式建筑行業中還是一個初步的發展階段,也受到了來自不同方面的影響,阻礙著裝配式建筑的發展。所以,面對裝配式建筑發展所遇到的瓶頸,應該要從根本上對其進行控制,從經濟成本到政府的扶持再到對人才的培養各方面,都要進行一定的改進,對相關的技術進行標準化專業化的規范,更好的推動裝配式建筑的發展。
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