新理念的公路交通安全設施景觀化設計思路

崔華

（江蘇興路交通工程有限公司 江蘇省南通市 226000）

引言

在公路環境中，公路交通安全設施是重要的組成部分，其是保證公路暢通的保證，還維護了公路的安全。公路交通安全設施的合理設計對整個的公路形象以及區域環境景觀都具有一定的影響。交通安全設施的景觀化設計，可以將和諧的行車環境塑造出來，給駕駛員以舒適感。公路設施成為環境中的一部分，還可以起到互補的效果。可見，將公路交通安全設施景觀化設計是值得探討的問題。

1 公路交通安全設施的景觀化設計中需要遵循的理念

1.1 交通安全設施的設計要自然化

交通安全設施的設計中要做到自然化，就是在材料的運用以及安全設施外觀的設計上要更為自然一些。將公路設施融入到自然環境，不僅整個的景觀和諧度提升了，而且還創造了新的景觀。

交通安全設施的設計要自然化，就是從保護自然的角度出發，根據當地的地域環境特點進行設計，包括設計結構的特點等等，都要符合當地的自然特征。交通安全設施的功能得以充分發揮，還要讓設施更具有地方特色。

1.2 交通安全設施的設計要本土化

交通安全設施的設計要本土化。交通安全設施要采用本地材料，設計上將鄉土文化元素合理運用，應用本地特有的建筑技術。在設計中還要經過科學的分析，對設計的可行性做出論證，使得公路設計不僅要尊重環境，還要散發出濃濃的本土氣息，公路設計趨于個性化，而且與周圍的環境協調。特別是材料和技術上，優先選擇本地的材料和技術，就可以將工程造價降低。

交通安全設施的設計中采用鄉土化設計，要突出本地文化，對于當地的文化合理利用，對于有路線所在區域位置以及安全設施的環境都要充分考慮了，這不僅是對當地歷史的尊重，也可以公路交通安全設施與人文環境的統一。公路景觀更具有觀賞性。

1.3 交通安全設施的設計要隱蔽化

交通安全設施的設計中要能夠做到隱蔽化，就是要求在設計中在結構上與周圍的景觀相融合，在色彩上與周圍的景觀協調。這種設計不再是以公路景觀的主要部分為主，而是更多地融入到自然環境中，保持了自然環境的原貌，提提高了安全設施與周圍環境的和諧度。

2 公路交通安全設施的景觀化設計中對交通標志的設計

2.1 交通標志版面的景觀化設計

交通標志版面發揮著引導交通的作用，讓駕駛員按照交通標志行車。在對交通標志版面進行設計的過程中，一方面要滿足標志的功能，還要使標志設計成為景觀的重要內容。包括警告、禁令以及路標等等都要按照規范設計，還可以起到優化景觀的效果。

比如，旅游區的交通標志比較多。在對旅游區的標志版面進行設計的過程中，就要將信息準確傳達，還可以發揮景觀效應。包括旅游點位置的指示、旅游區的休閑娛樂場所等等都要使用容易識別的字或者圖畫呈現出來，駕駛員在行車的時候就可以識別。在對標志的設計中，要考慮自然景觀的特點，設計上要做到因地制宜，從景觀化的角度展開設計，提高交通標志版面的指導效果。

2.2 交通標志結構的景觀化設計

公路上又各種交通標志，不僅結構規模大，而且選擇使用了亮白色，采用了鍍鋅的手法完成的。這樣交通標志顯得很有些笨拙，而且非常醒目，在公路交通景觀中給人一種喧賓奪主之感。

公路交通安全設施進行景觀化設計，就是要發揮其景觀效應，與公路景觀融合為一體，將交通標志結構弱化，讓公路自然景觀更加具有觀賞性。

交通標志結構的景觀化設計中，要求門架和懸臂標志給人以非常強的視覺效果，用于路側交通標志，可以發揮其通透性，不會令駕駛員產生壓迫感。

在交通標志結構的設計中，要選擇高強度的材料，質地要輕。在設計中對當地的本土文化元素充分利用，讓標志結構與公路環境具有較高的和諧度。

在交通標志所在位置上，要避免對公路景觀造成不良影響。對于標志的結構設計中，對于色彩要合理使用，使得交通標志結構在公路環境中不會過于顯眼。通常在色彩的選擇上以茶色為主，根據周圍環境的色彩變化情況選擇淡茶色或者暗茶色，也可以使用暗灰色。如果交通標志的規格比較大，就更需要選擇深顏色，避免過于顯眼。通過弱化標志結構，可以獲得良好的景觀效果。

3 公路交通安全設施的景觀化設計中對護欄的景觀設計

當前國內的公路上采用的護欄形式主要包括三種，即混凝土護欄、纜索護欄和波形梁護欄。護欄不僅維護了交通安全，而且經過景觀化設計之后，可以與公路環境融合為一體。

在護欄設計中，要對不同的護欄形式進行比較，確保護欄的性能充分發揮出來，還要避免護欄的能夠維護交通安全，不會給人以壓迫感，還可以起到視線引導作用。要保證護欄與公路環境協調，還要考慮到護欄的經濟性、施工條件以及后期的養護工作等等。

3.1 混凝土護欄具有比較高的剛度

混凝土護欄的防護能力是非常強的，不僅要具有比較高的剛度，而且對于車輛越出路外的防護可以起到良好的效果。混凝土護欄的安全系數是比較高的。

混凝土護欄可以發揮良好的安全保障作用。如果道路的一側是深溝或者陡崖，以及在臨水的道路上形式，如果護欄不夠牢固，就會造成重大的事故。

混凝土護欄是比較傳統的護欄形式，結構上給人以笨重的感覺，讓駕駛員感到壓抑。在護欄的景觀化設計中，可以將護欄的形式改變一下，也可以采用貼面的方式改變護欄的視覺效果。

3.2 纜索護欄具有良好的通透性

平原地區公路環境和山區的公路的公路環節截然不同。平原地區地勢平坦，山區的地勢復雜，在選擇護欄的時候要有所區分，道路線形要保證順直，還要給人以事業開闊感，還要求護欄具有通透性。所以，護欄的設計上具有很高的要求。纜索護欄是比較好的選擇，讓駕駛員的情緒得以釋放，開車的時候心情更為放松。

3.3 波形護欄具有良好的通透性

波形護欄會給任意剛柔相兼的視覺效果。波形護欄有一個特殊的作用，就是能夠吸收碰撞能量，還可以對駕駛員的視線起到引導作用。波形護欄可以與道路的組合，在線形上更為協調，而且如果出現了破損，還可以及時更換。如果沒有特殊的要求，波形護欄是非常好的選擇。

4 結束語

綜上所述，公路交通安全設施的設計中，要注重與周圍環境的和諧度，不僅自然，而且具有本地方的特色，提高當地人對交通安全的重視度。交通安全設施的景觀化設計中，要在支撐結構的設計中捋順設計思路，護欄的設計主要發揮其景觀效應，還要提護欄的安全防護水平，更好地發揮其安全功能，同時獲得良好的景觀效應。