公路工程路基施工質量控制技術研究

余隆友

（貴州路橋集團有限公司 貴州貴陽 550001）

近幾年，我國公路交通事業得到了飛速發展，公路工程數量不斷增多，工程規模不斷擴大，人們在該過程中也加強了對公路工程建設的研究。但是，在公路工程實際施工期間，也出現了一些問題，對公路工程的質量造成不良影響，尤其是公路路基施工技術不合理，造成的影響是巨大的，因此，做好相應的分析工作是必要的。

1 公路工程路基施工的具體特點

1.1 施工要求高

路基施工質量會對公路工程的整體施工高質量造成直接影響，因此施工期間，對路基施工提出了較高要求，避免因為施工問題，對路基質量造成影響，導致公路工程無法發揮出相應的作用。

1.2 統籌規劃

路基施工是一項綜合性較強的規劃工作，其容易受到多方面因素的影響，在具體施工期間，為了最大程度降低各方面因素對公路路基施工質量的影響，施工前，應當做好相應的規劃工作，合理協調施工方案，對路基施工管理進行合理規范，對施工進度進行調整，提高公路工程的經濟效益[1]。

1.3 技術水平要求高

不同地區的地貌、地質都會存在一定差別，這也就對公路路基施工中的工作人員的技術水平提出了更高的要求。在公路路基施工期間，只有通過合理的途徑不斷提升施工人員的技術能力，才能確保公路工程路基施工質量能夠滿足要求標準。

2 公路路基施工控制技術

2.1 確保路基路面平整性

公路工程路基施工過程中，基層不平，面層攤鋪平整，進行壓實后，路面會出現不平現象。在施工期間，為了確定白路面的平整性能夠滿足要求，應當加強對基層平整性的注意。基層施工期間，要嚴格依據路面基層施工技術的具體要求完成相應的施工，還應當做好相應養護工作。同時，要控制行車，出現坑槽，應當采用相同的材料對坑槽出處修補壓實，需要注意的是，在該過程中，不得采松散顆粒填補，避免無法達到施工要求[2]。攤鋪面層前，要認真清掃基層表面，確?；鶎用娴那鍧嵆潭饶軌蜻_到施工的要求標準。

2.2 填料與裂縫防治

在公路工程建設期間，路基穩定性與強度、壓實度、填料性質都有著一定聯系，在施工中，依據相應的規范進行填料選擇。從實際情況來看，路基填料一般包括砂礫、含水量、塑性指數合格的土。在施工期間，如果必須應用粘土，要對含水量進行合理控制，在最佳情況下，完成相應的碾壓作業，同時要做好相應的排水設施，確保施工中的水能夠及時排出。填筑前，應當先填平壓實，填筑高度應當控制在1.0m以內，在該期間，要對路基范圍內是否存在草叢、樹木進行明確，如果存在，必須全部挖除，并且要做好相應的清理工作，避免植物對路基施工質量造成不良影響。

現階段，我國公路工程在實際施工期間，經常對整體道床方式進行應用，采用該方式經常會出現完整裂縫和非荷載裂縫，前者是由于整體道床自身的承受力，無法滿足外界拉力要求而引起的，后者則是因為自身溫度差異或反射性不同引起的，在實際施工期間，要想避免裂縫的出現，就必要加強對質量的控制，具體可以從以下兩個方面入手：

（1）面層裂縫防治。采用高質量的瀝青，降低瀝青對溫度的敏感性，避免面層裂縫的出現。

（2）基層裂縫控制。采用收縮性比較小的混凝土，并且要充分考慮混凝土在實際應用過程中自身裂縫機理，避免基層產生裂縫。

2.3 路基壓實度

壓實度是路基施工中質量控制的一項重要指標，為了對公路路基的壓實質量進行合理控制，要加強對壓實機械效率的重視，應當做好以下幾項工作：

（1）通過實驗方式對不同類型的填土的性能進行檢查，確定填土的最大干密度和最佳含水量。一般來說，選擇合理的壓路機械，確定碾壓次數和松浦的具體厚度，填筑前對壓實路基進行科學處理，同時，還要解決好壓碾壓工藝和壓實功能等各項內容。

（2）控制填料含水量是一項比較困難的工作，施工期間，應當加強對填料含水量情況的控制，確保路基壓實度能夠滿足工程的具體要求。壓實作業應當在填料含水量最佳情況下進行，若填料含水量較大，在處理上，可以通過翻松晾曬、摻灰方式降低含水量，若含水量偏低，則以通過緩慢灑水的方式，提高填料含水量，從而滿足施工需求[3]。

（3）分層填筑與碾壓，具體施工的松浦厚度要適中，路基施工期間，應當選擇低液的限粘土與限粉土，同時要確保填土封層的壓實度能夠滿足工程的具體要求標準，厚度則應當控制在20cm以內。

（4）壓實路基期間，要對具體的壓實次數和順序進行注意，應當嚴格的依據試驗路段的具體情況，進行碾壓，確保每層壓實度的均勻性都能夠符合要求標準，達到設計的具體要求標準，碾壓次數過多，填土密度未必會增加，并且有可能會破壞土地，這不僅會提高施工成本，而且會降低公路路基的施工質量。

3 公路工程路基施工質量技術控制措施

3.1 提高質量控制意識，加強對原材料質量的控制

公路工程路基施工期間，路基遭受破壞的根本原因是在實際施工過程中，對施工質量的監管沒有達到相應的要求標準，這也就導致施工質量存在較為嚴重的問題，路基施工的最終質量無法達到公路工程的要求標準。在公路路基施工過程中，路基單位應當不斷提升施工人員質量控制意識，充分意識到公路路基施工質量的重要意義，在實際施工期間，應當通過合理的方式，對施工人員進行培訓，使施工人員能夠有一個良好的質量意識，從而使路基質量能夠得到提高。除此之外，原材料質量也會對路基施工質量造成影響，施工單位要加強對原材料質量的把關，確保質量存在問題的原材料不會進入到施工現場，以免施工期間發生誤用，對工程的質量造成影響，路基填充過程中應用的建筑材料要滿足公路施工的具體要求，同時，還要檢查施工中應用的各項設備，保證采用的設備的參數、性能都符合規范要求，為公路工程路基施工打下堅實的基礎。

3.2 加強技術管理，提高施工技術

施工人員在實際施工過程中，應當嚴格的依據實現制定的施工方案，開展相應的施工，在該過程中要把握好每一個施工環節，同時要對施工技術內容進行合理監督和控制。施工單位要結合具體情況，把握好公路路基施工期間的各項質量要點。①在清場前，應當對清場區域的具體情況進行嚴格控制，確保區域內的整潔干凈。②控制路基開挖質量，開挖期間，應當保持排水暢通，并且要對切削深度進行合理控制。③控制路基填筑質量，在該過程中，要對填料的質量進行合理控制，避免由于填料質量問題，影響路基的最終質量。④加強對路基施工工藝的合理控制，要對機械化施工強化設備進行管理，確保施工中應用的各項設備的性能都能后滿足需求，避免對公路路基施工造成負面影響。⑤依據路基地質的具體情況，展開相應的管理，采用合理的設計方案，提升公路路基施工質量。

4 結束語

路基質量控制對于提高整個公路工程質量來說有著重要意義。在公路路基施工期間，要從路基路面平整性、填料與裂縫防治、路基壓實度幾個方面入手，提高公路路基施工質量，同時，還應當通過提高質量控制意識，加強對原材料質量的控制、加強技術管理以及提高施工技術方式，實現對公路路基施工質量的合理控制。