鄭圳彬
(佛山市海筑工程設計咨詢服務有限公司)
進行市政路橋的施工,具有施工時間長、任務重、環節繁瑣等特點,對于質量的管理是十分重要的,關系到施工后運行中的安全問題。由于近年來路橋的安全事故不斷出現,因此,在施工中和設計中以及后期的保養維護,都要針對路橋的建設質量開展理論和實踐的分析和論證。
由于市政路橋的耐久性和安全性榆樹靜態思維模式,技術人員的技能和對于技術結構的思考是很關鍵的。具體的施工中,充分考慮路橋施工的各個環節,例如布局,構造,營運、維護等等,都將決定了路橋工程的施工質量,設計師需要具備扎實的施工技術,創新的精神,能夠全方位地考慮,方能保證施工中不出現問題。路橋建設本身屬于國民經濟建設領域中的基礎設施建設,做好這項工作關系到國計民生,所以,從工作意義上講,保證市政路橋建設的耐久性和安全性是至關重要的。
(1)由于缺乏安全管理的科學措施,法律法規在約束人們的行為準則的同時,如果不具備強制性,表現在施工技術管控上,就可能出現眾多的漏洞。目前的施工的安全質量管理,在現場的施工中,由于人員缺乏法律知識,施工過程對于自身的利益沒有清醒的認識,在路橋施工現場管理上,認識不足,規范性不足,因此,法律法規的完善和健全方面,存在嚴重的問題。特別是隨著分包制度的實施,一些分包施工企業為了節約資金,在施工材料、施工技術、施工人員等方面把關不嚴,導致了施工質量整體降低。
(2)市政路橋工程一般位于郊區,環境較為復雜,交通不便利,在基礎設施的是工商,周圍的環境影響較大,包括環境、自然等等,如地下水文和地下環境等,一旦發生雨水過多的情況,就會影響施工的進度。陰雨季節,地上的水流無法正常地排除,地下滲水嚴重,水位升高后,對于土層的影響是非常巨大的。高溫氣候下,瀝青路面也可能出現大面積的坍塌。施工中工人的職責也是非常重大的,但是惡劣的氣候下,工人的身體可能無法適應,因此增加了路橋施工的安全隱患,路橋施工中,安全性也會造成巨大的影響。
(3)由于施工技術人員的素質的問題,當前在路橋建設中,追求高質量是理想,但是實際的施工卻往往出現不符的問題。在施工中,路橋施工在發展中,必須要對安全管理進行重視,影響安全管理的因素,在程度掌握上有很多問題。例如原材料的質量問題,環境的影響因素等等,這些因素相互影響,就會對工程的安全質量產生影響,施工管理人員在施工監理方面,如果出現疏忽,更加劇了安全質量和管理的效果。
(4)由于施工設計中的科學性和合理性與國外發達國家還存在一定的差異,因此設計方案的漏洞也是存在于路橋建設施工中的。對于設計中的問題引發的事故,已經有了很多非常典型的案例。
(1)進行結構的耐久性的設計,要求設計人員本著施工的質量和安全的高標準、嚴要求,做好設計方案的準備工作,進行方案的完善的時候,要關注可能發生的安全隱患,做好設計工作,提出解決措施,提高設計人員的工作能力,通過實踐的方式,提高實踐能力,采用設計方案的論證的方法,將存在的不合理、不安全的問題加以去除。
(2)進行路橋結構的安全性和耐久性的設計,必須要保證環境中的物質免遭侵蝕,在鋪裝的問題上,進行道路的橋梁的路面的鋪裝設計的時候,要結合道路橋梁的設計情況,吸取國內外的先進的設計經驗,制定出設計方案,保障設計方案的可行性,施工過程中出現的問題,要做好一定的預見準備,提出相應的解決措施。做好施工現場的處理工作,對于施工技術處理,綜合現場的情況,做好道路橋梁的各項工作的施工。例如防水層的管理,通過防水層的技術處理措施,遵循施工管理條例,要求施工人員保持嚴謹科學的態度,按照道路橋梁的施工順序,保障施工現場的安全性,對于監督職能,要求施工監理部門,將管理機制貫穿到施工全過程中,及時發現施工中的問題并進行合理的解決方案的制定,施工中的加固技術,要求在施工工藝上加以注重,采用新技術,運用創新的方法,從節約降耗的角度,考慮技術的實施工作,例如預應力加固技術的核心就是要對原材料進行利用,采用新的施工手法,做好加固的工作,在施工的過程中,強化工作流程,提高路橋結構的安全性和耐久性,從而保證道路橋梁的質量,降低危險因素的發生概率。
例如混凝土的裂縫寬度調節的問題,設計中要對裂縫進行控制,在進行拱橋的搭建的時候,使用鋼筋是為了增強路橋的擠壓力,讓混凝土的橫向截面,能夠承載更大的額壓力。設計的裂縫的寬度采用預應力測試的方法,解決了寬度不同的問題,滿足了路橋施工的質量問題,經過對鋼筋的位置的調整,不斷強化對混凝土的裂縫的調整工作,使得鋼筋的拉力,承受的重量不斷的增加,最終給解決了耐久性加大的問題。
(3)提升路橋設計的安全性,必須要要提升設計者的眼光,新的工藝和新的材料以及新的技術,都需要設計人員不斷學習國內外的先進技術,走在時代的前沿,進行思維方式的轉變,力爭合理的科學的工程設計方案,建設的過程中,不僅要捕捉到路橋的細節,也要對路橋的整體結構進行分析和計算,還要能夠不斷學習,研究路橋設計的更好的解決方案。提高路橋建設的耐久性,要考慮結構和細節的問題,充分考慮耐久性設計和常規設計的不同,首先考慮地段,然后考慮周邊的環境,包括地上、地下設施以及周邊的建筑等等,還要對拆遷進行數據的計算,盡量減少資金的過度使用。
市政路橋的設計和施工的安全性和耐久性,需要科學的思維方式和合理的施工設計作為支撐,確保設計出來的方案,在安全性上具有技術核心,在耐久性上能夠做好把關。設計人員對于實際情況要了如指掌,隨時進行調整,方能保證路橋結構的安全性和耐久性,市政路橋的耐久性和安全性的設計,要從及時有效地采取措施,改善和維護,施工質量的角度進行工作,這對施工單位管理水平和技術實力也是一種考驗。因此,如何更好低保證路橋工程的施工質量、提升施工技術水平、提升我國市政路橋安全通行能力,是每個路橋施工單位都必須認真思考的課題。
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