鐵路施工企業(yè)人力資源管理的強化策略之研究

柴亮

（甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司 甘肅省蘭州市 730000）

伴隨社會主義市場經濟的不斷發(fā)展，現代企業(yè)競爭已經從之前的效率競爭轉變?yōu)榫C合實力的競爭，這種競爭在本質上是人力資源的競爭。鐵路施工企業(yè)在政治體制變革和社會主義市場經濟體系改革的影響下，自身發(fā)展不可避免的面臨一些問題，特別是在我國加入國際世貿組織之后，鐵路施工企業(yè)發(fā)展面臨的競爭更加激烈。在如此激烈的競爭環(huán)境下，鐵路企業(yè)想要實現更長遠的發(fā)展，提升自身在市場的競爭力，需要加強對人力資源的強化管理。

1　鐵路施工企業(yè)人力資源管理概述

1.1　內涵

人力資源管理是指為了實現既定的組織目標，應用科學的現代管理方法組織調配人員，對人員開展適當的培訓，從而實現對人力資源的合理配置，使企業(yè)的人力資源在最大限度上得到應用。良好的人力資源管理能夠幫助鐵路建設企業(yè)完成自身發(fā)展目標，增提高企業(yè)員工的工作士氣，激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，增強企業(yè)員工對企業(yè)的歸屬感和認同感，并為企業(yè)管理人員決策提供重要支持。

1.2　特點

①施工現場粗放。我國大多數鐵路施工企業(yè)是大型企業(yè)，員工大多在生產一線工作，在實際鐵路工作中對員工的素質要求不高，由此造成了鐵路企業(yè)員工知識水平和素質較低，使得企業(yè)施工現場管理較為粗放。②管理對象素質差異較大。企業(yè)人力資源管理對象在文化上存在加大的差異，對工作的需求不同，因而在工作的追求也出現了差異，在無形中加大了企業(yè)管理人員的管理難度。③惡劣的施工環(huán)境在無形中加大了企業(yè)員工的流動。鐵路施工企業(yè)的工作性質決定工作人員需要長期在各個施工崗位上流動，并需要時常更換工作場所，可見，鐵路施工人員的工作環(huán)境較為惡劣，在無形中為其工作帶來了阻礙。④人力資源管理效率評價的復雜性。現階段，我國鐵路施工企業(yè)人力資源管理效率評價較為復雜，主要表現在以下兩個方面：①鐵路施工企業(yè)人員工作效率和績效評價復雜，無法確保對每名員工的工作做出及時、客觀的評價。②鐵路施工人員個人效能評估長期性。鐵路建設項目施工周期較長，在一個項目完工之后可能還會存在遺留的施工隱患，甚至在運行的時候達不到理想成績。

2　鐵路施工企業(yè)人力資源管理存在的問題

2.1　人力資源流失現象嚴重

改革開放的深入發(fā)展使得社會主義市場經濟理念深入人心，受這種思想風氣的影響，鐵路施工企業(yè)人員流動性加大，鐵路施工企業(yè)中高素質技術人才、管理人才的流失將會嚴重干擾企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。

2.2　人力資源素質參差不齊，人力資源培訓力度不夠

現階段，我國鐵路施工企業(yè)人力資源結構不夠合理，具體表現在以下幾個方面：①人才專業(yè)結構不合理。和鐵路施工直接相關的專業(yè)人才比例較低，缺乏熟悉土木工程、隧道工程的專業(yè)人才。②職稱結構不合理。現階段，鐵路施工企業(yè)的初級、中級人才較多，鐵路施工企業(yè)發(fā)展缺乏學科領頭人、職業(yè)經理人等高級人才。③地區(qū)分布不合理。鐵路施工企業(yè)分公司之間的人才分布不均衡，存在人才過剩和人才緊缺的兩極化現象。

近幾年，鐵路企業(yè)雖然加大了對鐵路人才的培訓力度，但是實際收獲的效果不夠明顯。鐵路施工企業(yè)人力資源培訓管理不夠科學、完善，缺乏統一的培訓制度和嚴格的考核制度，一些人才培訓計劃流于形式，無法調動全體員工參與培訓的積極主動性。

2.3　人力資源激勵措施不到位

鐵路施工企業(yè)沒有采取有效的措施調動企業(yè)員工工作積極性，加上受行業(yè)發(fā)展特點的影響，鐵路企業(yè)建設長期受社會主義市場經濟體制的影響，在鐵路施工人員招聘、人員管理、人員評估等方面缺乏計劃性，并逐漸體現出和社會主義市場經濟發(fā)展不相適應的問題。現階段，鐵路施工企業(yè)人力資源激勵缺乏必要的績效考核體系、獎懲機制，且員工收入報酬與其勞動付出不成正比。

2.4　成本控制意識較差

成本控制是指在施工中按照成本控制理念，結合實際對企業(yè)施工工藝、施工方案不斷調整的施工管理。在管理的過程中會應用到經濟分析和效果評估。但是從發(fā)展實際來看，鐵路施工企業(yè)的成本管理只是簡單的進行項目成本管理，在實際操作中權責分配不明確，缺乏成本控制意識。

3　鐵路施工企業(yè)人力資源管理完善策略

3.1　完善鐵路施工企業(yè)人力資源管理制度

①鐵路施工企業(yè)領導干部需要進一步完善員工醫(yī)療保障制度，加強對員工實際生活的關注，并調動一切積極因素吸納人才、留住人才。為此，企業(yè)領導需要在人本化管理思想的基礎上打造人性化的人才管理制度，在員工為企業(yè)發(fā)展效力的同時健全企業(yè)職工基本權益保障，為企業(yè)員工工作提供充足的后備支持。②健全企業(yè)內部競爭制度。通過完善的企業(yè)內部競爭制度在滿足企業(yè)員工工作需要的同時為企業(yè)發(fā)展吸納更多人才。企業(yè)在發(fā)展的過程中需要健全績效評估機制，在企業(yè)和員工之間提供一個雙向互動反饋機制，不斷增強企業(yè)員工工作積極性。③企業(yè)需要打造良好企業(yè)文化，為員工工作營造良好的工作氛圍，增強企業(yè)員工工作積極性和凝聚力。

3.2　打造一支高素質的人力資源管理隊伍

鐵路施工企業(yè)想要做好人力資源管理工作需要加快打造一支高素質的鐵路人才隊伍，為企業(yè)發(fā)展不斷補充鮮活的人力資源。①企業(yè)加強對內部人力資源管理人員的培訓和開發(fā)，將國內外先進的人力資源管理經驗借鑒到鐵路施工企業(yè)發(fā)展中，打造具有企業(yè)發(fā)展特色的人力資源管理體系。②企業(yè)在對員工開展培訓的同時還需要不斷引進高素質人力資源管理人才，為企業(yè)管理發(fā)展注入新鮮活力。③企業(yè)要定期組織員工開展培訓，引導企業(yè)員工學習更先進的施工管理思想和管理經驗，不斷促進鐵路施工企業(yè)發(fā)展。

3.3　加大對企業(yè)員工的激勵力度

①予以員工以物質和精神的獎勵。鐵路工程施工具有工期長、技術難度大、質量標準高、施工工期緊的特點，在這樣高強度的工作模式下，為了能夠讓員工施工保持良好的工作狀態(tài)，企業(yè)領導需要加強對企業(yè)員工的激勵，對于在企業(yè)工作成績良好的員工予以恰當的物質獎勵和精神獎勵。②合理調控企業(yè)效益和員工收入總額的比例。在企業(yè)發(fā)展效益良好的情況下，企業(yè)需要按照一定的比例提高企業(yè)員工收入占企業(yè)收益的份額；在企業(yè)發(fā)展不好的情況下，企業(yè)需要予以員工足夠的基本保障。③結合社會主義市場薪資水平制定科學合理的薪酬制度。

3.4　加強對鐵路施工人工成本的控制

鐵路施工企業(yè)利潤從項目的成本控制中體現，受企業(yè)資質的影響，工程項目實際成本差異較大，實際勞動成本和預算不一致。為此，企業(yè)在成本控制的時候需要加大對人工成本的控制力度，按照科學的方法確定企業(yè)員工總數。對于臨時性的勞動需求，可以安排給和企業(yè)有勞務合同的員工來完成。

4　結束語

綜上所述，文章著重分析了鐵路施工企業(yè)人力資源管理的基本特點以及存在的問題，并對此提出了相應的解決對策，希望能夠為鐵路施工企業(yè)的長遠發(fā)展提供更多的有益支持，促進鐵路企業(yè)發(fā)展。

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