杜明晶
南京江海路燈工程有限公司 江蘇 南京 210000
在不斷推進的城市化進程中,市政道路建設成為城市基礎建設的關鍵環節,影響著城市的發展和建設。市政道路路基的質量和穩定性直接影響著整個市政道路工程的質量和穩定性,也是重中之重。施工環節不同,施工所用材料和設備、施工技術都不盡相同。如何提升路基穩定性、保障路基質量是市政道路施工技術中需要討論解決的問題,也是業界關注的重點。
市政公用工程道路建設,是市政工程的重要組成部分,其在發揮市政工程整體功能中具有的非常重要的作用。道路建設中的路基施工技術涉及市政公路設計及工程測量、材料運用、地基處理、工程機械和施工管理等六個方面,是保證道路建設速度與質量的關鍵技術。一般情況下,路基性質是路面工程設計的先決條件和首要因素,當鋪面因路基土層而受到影響出現不利于施工的問題,路基施工技術的應用就能較好的解決問題,保證施工順利進行。在含水量較高的軟弱地基上進行市政工程建設,修路前就必須設置阻水或者不透水層來降低地下水滲流造成的影響,然后利用加勁材料提高路基的承載力,必要時用土置換來法解決軟弱土層的問題。路基土質會對路面質量產生一定影響,嚴重者會導致路面受損。非塑性土質為最佳的路基土壤,因為可塑性土壤含水量一般較高,因此土壤強度不穩定,導致地基承載力不足,會在不同程度上損壞路面。因此,施工前必須針對不同的土質條件,熟悉了解相應的解路基施工技術,以保證有效應用于施工中[1]。
中國的經濟迅猛發展,科學技術水平也不斷提高,對市政道路建設質量也提出了更高的要求。為保障整體市政道路質量,提升路基基礎結構穩定性,就要做到以下幾點:第一,地下水和地面水的雙重作用會降低路基使用性能,因此保障水溫的穩定,路基具備抗水侵蝕能力,提升路基整體性能;第二,路基整體結構必須符合規范強度要求。市政道路在后期的投入使用后會因外力作用過強而發生形變,路基結構符合規范強度要求,就能減小形變概率;第三,路基結構的穩定性必須要高。因市政道路在運營過程中會承受巨大的承載壓力,結構的穩定性是路基施工過程中對其質量的基本要求,也是提高市政道路運行質量的最重要保障。在實際的道路使用中,大自然環境、車輛的荷載以及行駛等都會在一定程度上造成路基的破壞或變形,從而影響路基結構的穩定性[2]。
測量工作是道路路基施工中的一個基本技術工作之一,長久以來在道路工程的建設中形成了“從整體到局部,先控制后碎部的基本測量原則”,路基施工技術的測量技術包含中線、導線和水準點復測三個方面。測量監測技術作為貫穿整個施工過程中的關鍵技術,是指不管是施工前還是施工過程中專業技術人員都要將施工圖紙和實際施工相結合,確定構造物具體位置、路基中線等。其技術目標就是要將施工現場中所涉及的建筑物形狀、高度、具體位置等將圖紙中所描述位置于實際地理位置中標識清楚。此外,測量監測也是對施工作業人員進行過程控制和整體指導。因此,熟悉圖紙是作為一個合格的測量技術人員必需的工作之一,只有熟悉圖紙才能夠確保按照設計施工。測量也要對路基的各個標準線和標準點進行復測,設置好標高。與此同時,測量施工放線時,也要將各個斷面精準定位,保障順利施工。對路基和路面的下部要全方位檢查,確保管線網不受影響,既保障施工安全又不會造成不必要的損失。
開挖路基是整個市政道路施工的重點。因此,在施工中,應按照設計坡度和斷面的要求,從上到下施工,在開挖過程中不可亂挖、少挖及過挖。而且,在路基開挖過程中,最重要的是做好開挖后的排水作業,否則容易因雨水的沖刷而導致邊坡的坍塌,要時刻保證邊坡的穩定。
路基填方技術是市政工程道路路基施工經常使用的技術,可以最大限度地達到路基穩定性和安全性的效果。路基填方技術主要的原理是土壤加勁可以提高路基性能,在路基施工材料中加入合成材料,利用合成材料產生形變來分擔部分荷載,降低道路變形發生的可能性。通過加勁的方式來增加路基的承載力是路基施工技術的重要部分,極大地增強了路基的穩定性。
對路基進行壓實是市政道路路基建設后期施工的關鍵所在。第一,要以先低后高、先靜后振的壓實方式對路基進行壓實施工,確保形成路拱;第二,要注意重壓之前必須先輕壓,可防止松土位移,保障路基能夠隨著時間變化而強度不斷增加;第三,路基的壓實速度要遵循先慢后快的原則,可以先將松土進行緩慢壓實不會被機械推動,可防止返工;第四,路基在用機械進行碾壓之前,要先用機械平整路面。由中間向兩側壓實平整,保證橫坡控制在2.0%~4.0%之間,保證均勻壓實,確保沉降均勻。近年來,大噸位的壓路機是中國市政道路普遍采用的機械設備。和傳統的壓路機不同,無論是碾壓強度還是壓實密度上,噸位大的壓路機均能夠滿足國家對市政道路路基的要求。需要注意的是,填方作業必須連續進行,定時定期檢查壓實度,重點監測含水量是否發生變化。
排水工作是道路建設的重要工作,良好的排水系統,才能避免過多的積水導致路面下滲問題出現。排水工作分為集中排水與分散排水。集中排水采用的是,在道路兩邊分別設置邊溝、橫坡、急流槽,使雨水可以順著急流槽與邊溝排出。而分散排水則多用于地勢較為平坦的地區。此外,路基排水還要做好路肩硬化工作,加固路基邊坡。尤其是部分地下水位比較高的路滑帶,應采用適當地措施,避免因橫向排水,造成路況受阻。可以通過路肩排水溝的方式,擴大溝坡排水量。
路基施工必須針對路基技術的不斷改良,優化路基建設的技術控制,這是穩定路基質量的關鍵。與此同時,還要在施工過程中,保障道路整體結構的穩定和安全,推動市政道路良性發展。這對我國城市經濟建設至關重要。