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關于道路橋梁沉降段路基路面施工技術探討

2018-02-15 20:11:20覃楊
建筑與裝飾 2018年18期
關鍵詞:橋梁設置施工

覃楊

湖南省高速公路集團有限公司 湖南 長沙 410000

毋庸置疑,道路橋梁施工是實現城市化進程快速加快的關鍵因素,且伴隨著社會的不斷發展,道路橋梁建設工作演變得越來越重要,但是其問題不斷,無法從根本上保障行車的安全性,所以在新時期,需要從整體角度出發,進一步了解道路橋梁沉降段路基路面施工技術,并根據實際的情況加以完善,如此才能真正提高其有效性。

1 道路橋梁路基路面沉降的主要原因

為進一步分析道路橋梁路基路面沉降問題,在本文中筆者選擇在2016~2017年某大橋施工中的經驗加以總結,在經過實地考察以及多項分析后,認為之所以導致道路橋梁沉降不均勻的原因主要包括以下幾點。

1.1 橋頭引道沉降段結構設計不合理

在項目實施過程中,尤其是橋頭引道沉降段過程中主要采取的方法包括了粗粒料填筑法、增加鋼筋法等,但是嚴格意義上分析,這種方式無法從本質上減少跳車現象的產生,且在后期的觀察中了解到,地質勘測過程,其鉆孔比較少。鉆探深度比較淺,地質數據缺乏準確性,從而導致結構設計不科學。另外在軟土地基設計中,因為設計人員未做到嚴謹計算,同樣導致結構缺乏合理。

1.2 回填作業中受填料的影響

該項目大橋在整個回填遇中,所選擇的填料是普通的黏性土材料,這種材料往往受到諸多因素的影響,除此之外需要考慮的一點是因為地區不同、施工現場環境不同,其壓實度有所不同,填料也有所不同。大多數普通黏性材料在施工中,因為受到荷載所帶來的影響,所以往往出現沉降段不均勻現象,簡而言之便是道路橋梁沉降段回填作業中因為填料選擇不合理,所以引發不均勻沉降現象。

1.3 橋頭搭板設置問題

在該項目中選擇設置橋頭搭板的方式,這樣能夠避免因為連接不良而發生沉降,但是嚴格意義上分析,在橋頭搭板過程中往往受到外界因素所帶來的影響,從而導致橋梁沉降段路基路面產生不均勻沉降。其中所涉及的因素眾多,比如像在整個道路橋梁施工中,橋頭搭板主要設置在瀝青混凝土表面層的下面,這樣可以實現與路床的傳遞,但是因為長時間雨水的滲透會導致填料發生流失,其搭板逐漸脫空,進而出現不均勻沉降問題。

2 完善道路橋梁沉降段路基路面施工技術的策略

正如上文所言,在筆者所參與的該項工程中,路橋梁沉降段路基路面出現了不均勻沉降問題,為從根本上改變這一現象,需要做到以下幾點。

2.1 做好搭板設置

在整個道路橋梁沉降段路基路面施工的時候,為從根本上減少搭板沿著豎直方向出現滑落現象,導致橋頭凹陷,那么則要設置拉桿,另外,對于縱向則需要利用錨栓進行固定,并根據要求選擇合適的鋼筋,保證其距離的科學與安全。還有一點,在縱向錨桿固定的時候,因為處于垂直狀態,所以很多情況下導致搭板發生損壞,在施工中筆者認為需要明確錨栓的位置,從而保證其安全性。與此同時,在選擇支座的時候,需提前鋪設鋪墊層,如果是橡膠支座,那么其距離要保持在80cm,滿足穩定性。搭板的倒角發生轉動的時候,對整個道路路面結構產生影響,需要將其上段位置設置倒角模式,這樣方可保證其穩定性,減少對公路路基所造成的損害與影響。

2.2 設置沉降段結構形式

在上文中便指出橋頭引道沉降段因為結構設計不合理,所以產生沉降,為進一步解決需要做到兩點:第一是要積極提高道路橋梁沉降段搭板的長度以及強度,但是從整體上分析,現階段在這一階段仍舊存在諸多問題與缺點,尤其是缺乏相應的設計標準,所以筆者認為在進行設計的時候需要從根本上保證設計質量,嚴格按照道路橋梁工程的實際情況,結合現狀加以設計。第二是需要對設計方案加以驗證,保證其科學性與合理性,除此之外還需要盡可能地從施工角度出發,要對道路橋梁沉降量以及搭板長度現狀進行分析,或者是在施工中應用土木格柵技術,這樣能夠提高其穩定性,減少沉降量。

2.3 合理選擇回填料

正是因為調料選擇缺乏科學性與合理性,所以道路橋梁沉降段容易出現不均勻沉降現象,在新時期為減少這一不良現象的發生,要合理選擇回填料。第一是受沉降段地質要求以及工程其他路段都存在很大的差異,因此,在填料的選取上應當選用加固材料。第二要遵循施工要求,確定多種填料,開展試驗,便于填料的選擇,在土工試驗過程中,要將滲水性能等作為主要的判斷依據。

其中在筆者所參與的該項工作中,合理設置搭板,科學設計沉降段結構形式,做好回填料的選擇,不僅提前完成了主體工程,也獲得了良好的業績。

3 結束語

總而言之,道路橋梁沉降段路基路面,在進行施工過程中,容易出現沉降不均勻現象,影響行車安全,目前,沉降不均勻現象普遍存在,這種因素導致道路橋梁的施工壽命極大降低。在施工中,要結合工程地質狀況,合理設計施工方案,著重處理好路橋沉降段的地基,同時加強引道、橋臺的施工質量監控,選擇合格的回填材料,本文結合自己多年的道路橋梁施工經驗,首先分析了不均勻沉降產生的原因,并結合原因提出了相應的解決對策,對道路橋梁沉降段路基路面的結構設計以及施工技術進行探討,以此期望能夠為同類工程有所幫助。

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