淺談注漿技術(shù)在地鐵土建工程中的應(yīng)用

呂海榮

中鐵二十局集團(tuán)第四工程有限公司 山東 青島 266061

前言

隨著我國城市人口劇增、規(guī)模擴(kuò)大，為緩解城市交通壓力，我國政府大力扶持修建地鐵項(xiàng)目。由于地鐵土建工程具有施工周期長、地質(zhì)情況復(fù)雜、結(jié)構(gòu)類型多、交叉干擾大等特點(diǎn)，注漿技術(shù)是地鐵土建工程的主要施工技術(shù)。其方法主要是使用壓力（液體、氣體）把配置好的漿液通過管道壓注到需要加固土體當(dāng)中，漿液以填充置換、擠密滲透等方式占據(jù)原有土體當(dāng)中的空洞、孔隙、水體形成一個結(jié)構(gòu)密實(shí)、承載力高、強(qiáng)度大、防水穩(wěn)定性好的新土體。此方法能夠有效加固軟弱地層，保證地鐵土建施工質(zhì)量與安全。所以，在施工時必須科學(xué)、合理地應(yīng)用注漿技術(shù)，為高質(zhì)高效地建成地鐵土建工程創(chuàng)造條件。

1 注漿技術(shù)方法

1.1 靜壓注漿技術(shù)

靜壓注漿技術(shù)是地鐵土建工程中應(yīng)用最為廣泛的技術(shù)。它是通過注漿機(jī)械，將按照比例調(diào)配好的漿液注入需要加固處理的地層當(dāng)中，讓漿液充分注到地層的空洞、縫隙當(dāng)中，形成板根狀骨架，從而提高地層土體的密實(shí)度，增加強(qiáng)度和水穩(wěn)性，減少沉降[1]。

1.2 高壓噴射注漿技術(shù)

高壓噴射注漿技術(shù)在地鐵土建工程施工中也是比較常見的技術(shù)之一。高壓噴射注漿技術(shù)是在靜壓注漿技術(shù)基礎(chǔ)上，再將注漿壓力提高等級，以利用高壓漿液噴射流進(jìn)一步切割破壞加固地層土體，使?jié){液與加固土體在一定范圍內(nèi)按照一定比例重新充分摻和凝結(jié)、重新排列組合形成新的固結(jié)體，這種固結(jié)體類似于防滲板墻（柱）狀，從而提高加固地層的承載力和防水穩(wěn)定性。

1.3 復(fù)合注漿技術(shù)

復(fù)合注漿技術(shù)是將靜壓注漿技術(shù)、高壓噴射注漿技術(shù)這兩項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)化組合。在實(shí)際地鐵土建工程施工中，先利用高壓噴射注漿技術(shù)使加固地層成為板墻（柱）狀體，然后再采用靜壓注漿技術(shù)，擴(kuò)散加固地層土體范圍，防止固結(jié)收縮，消除注漿盲區(qū)。發(fā)揮靜壓注漿和高壓噴射注漿各自優(yōu)勢，靜壓注漿作為高壓噴射注漿的后續(xù)補(bǔ)充和加強(qiáng)。復(fù)合注漿技術(shù)在地鐵土建工程施工中可以最大限度地提高地層加固效果，有效減少和防止形變沉降。

2 注漿技術(shù)優(yōu)勢

注漿技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于各個施工行業(yè)中，因其為具有以下優(yōu)勢：一是注漿在實(shí)際城市地鐵土建施工中操作簡單，設(shè)備通用單一，受施工周邊環(huán)境影響較小，施工過程中機(jī)械設(shè)備振動小、噪音低、污染公害低。二是具有高效的防水效果，因?yàn)樽{技術(shù)是將漿液注入地層空隙之中，大大提高了巖土的密實(shí)性，從而起到很好的防水效果。三是起到加固穩(wěn)定作用，因?yàn)榈罔F土建施工中需要提高地層的穩(wěn)定性，注漿技術(shù)就能夠通過注漿加固巖土層，使原有的地層結(jié)構(gòu)得到保護(hù)和固化。四是有效防止土體沉降，在施工現(xiàn)場由于各種原因可能會引起土體的沉降，導(dǎo)致周邊現(xiàn)有的建筑物發(fā)生變形沉降。注漿技術(shù)的使用能夠及時有效的防止因施工引起沉降問題的出現(xiàn)[2]。

3 注漿技術(shù)在地鐵土建工程中的應(yīng)用

3.1 注漿技術(shù)在盾構(gòu)管片組裝施工當(dāng)中的應(yīng)用

在地鐵盾構(gòu)管片組裝施工過程中，為了防止盾構(gòu)推進(jìn)時盾尾間隙土體失穩(wěn)坍塌進(jìn)行同步注漿，為進(jìn)一步確保管片背后土體密實(shí)進(jìn)行二次注漿以補(bǔ)充未填充的空腔，以及為提高管片背后土體的防水性、穩(wěn)定性在富水地段必要時可在二次注漿的基礎(chǔ)上再進(jìn)行堵水注漿，對地鐵隧道周圍土體可起到更加可靠的加固和止水作用。

3.2 注漿技術(shù)在地鐵過河隧道施工中的應(yīng)用

由于我國各個地區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)、環(huán)境、地下水分布情況不一樣，因此，在地鐵土建工程中會遇到各種不同問題。如進(jìn)行過河地鐵隧道施工時，就需要事先通過注漿技術(shù)將水阻隔或者疏導(dǎo)隔離在施工范圍以外，才可以有效保證地鐵工程施工的安全性與周邊穩(wěn)定性。在將水阻隔、疏導(dǎo)過程中，主要是通過注漿管將混合好的漿液均勻的壓注到地鐵施工的周邊土層中，進(jìn)行全斷面帷幕式注漿、超前支護(hù)注漿等將施工范圍內(nèi)土層逐漸形成一個密實(shí)穩(wěn)定性好的整體，從而保證地鐵土建工程的施工質(zhì)量和安全。

3.3 注漿技術(shù)在管線保護(hù)領(lǐng)域中的應(yīng)用

在地鐵土建項(xiàng)目施工中，也會涉及油氣電暖通管線的施工，在土體沉降、位移等問題的影響下，此類管線也會容易出現(xiàn)破損的現(xiàn)象。這就需要在土建主體結(jié)構(gòu)施工的同時，使用注漿技術(shù)來保護(hù)管線，防止管線破損。首先在管線外部進(jìn)行注漿施工，把相關(guān)管線放置在穩(wěn)定土體范圍中；然后對初步注漿后的土體沉降數(shù)值以及管線坡度差值進(jìn)行計算；最后在局部位置進(jìn)行管線調(diào)整，以讓坡度值差異性得到有效控制，讓管線處于有效的保護(hù)當(dāng)中[3]。

4 結(jié)束語

綜上所述，注漿技術(shù)在地鐵土建工程項(xiàng)目中得到廣泛的應(yīng)用，并且發(fā)揮著非常重要的作用。

注漿技術(shù)在施工中不僅能夠提高周圍巖土的穩(wěn)定性，而且有效防止土體形變沉降、防止管道破損。值得注意的是在地鐵土建工程施工時，須根據(jù)施工周邊環(huán)境實(shí)際情況，選擇適應(yīng)性比較強(qiáng)的注漿技術(shù)，以此保證注漿的效果達(dá)到最佳。但是隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，地鐵土建工程以后也將面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，所以我們也應(yīng)該更加深入的研究各類注漿技術(shù)的優(yōu)化和組合、注漿時機(jī)的掌握、新型注漿材料的應(yīng)用，并應(yīng)用于未來地下空間的開發(fā)和利用，這也是我們當(dāng)下值得考慮的問題。