大數(shù)據(jù)背景下淺談當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)問題與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

史開玉

（山東青州市公路局 山東 青州 262500）

1 引言

隨著科技、社會(huì)的快速發(fā)展，與文化、經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的還有車輛的數(shù)量。家里收入和消費(fèi)水平的提高使行駛在公路和公路路橋的車輛越來越多，這就對(duì)當(dāng)前普通公路路橋的質(zhì)量提出了非常高的要求。普通公路路橋的高承載力、高質(zhì)量是大量車輛能夠安全行駛的必備前提條件[1]。而對(duì)于普通公路路橋的高質(zhì)量要求，不僅存在于其施工過程中，更體現(xiàn)在其后期的養(yǎng)護(hù)過程中。一般來說，為了減少在普通公路路橋鋪設(shè)過程中對(duì)人們田地房產(chǎn)的損失，普通公路路橋都會(huì)建設(shè)在距離城鎮(zhèn)和農(nóng)田的位置[2]。那么，可想而知這些地區(qū)的地質(zhì)環(huán)境、天氣、洪水、風(fēng)沙等極端惡劣的自然災(zāi)害情況都會(huì)威脅到普通公路路橋的質(zhì)量與安全。另外，普通公路路橋的施工質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)問題也會(huì)受到其他人為因素的影響，例如運(yùn)貨車輛超載、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等。因此，無論是在施工過程中還是施工完成后，都應(yīng)該注重普通公路路橋的養(yǎng)護(hù)問題，提高路橋養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。

2 當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)問題分析

2.1 當(dāng)前普通公路路橋施工過程中資金投入少

普通公路路橋的建設(shè)工程存在施工過程中投入資金較高、回報(bào)利潤時(shí)間過長，后期養(yǎng)護(hù)過程也需要大量資金的問題，因此公路路橋的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)都需要大量的資金成本投入。但是，當(dāng)前很多地方的公路路橋都出現(xiàn)了不同程度的損壞。因此，對(duì)全部的損壞路橋進(jìn)行全面維修是不實(shí)際的，投入資金太大，而資金問題跟不上，就會(huì)導(dǎo)致整體普通公路路橋的養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度緩慢，之后的養(yǎng)護(hù)工作無法進(jìn)行。許多公路的路橋出現(xiàn)了磨損、侵蝕等損壞情況，無法保證車輛的安全行駛，尤其是在安全隱患存在率較高的高速公路上[3]。高速公路上行駛的一般都是載貨車輛和車速非常快的汽車。因此，公路路橋的損壞會(huì)極大程度上提高這些車輛行駛的不安全隱患，極易引發(fā)交通安全事故。而目前我國對(duì)普通公路路橋養(yǎng)護(hù)問題上投入的資金還是較少，不足以解決在公路路橋中出現(xiàn)的全部損壞問題，因此這些普通公路路橋損壞問題依然存在，并且也是后期對(duì)路橋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的一個(gè)較大阻礙。

2.2 當(dāng)前普通公路路橋沒有全面系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)制度

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，普通公路路橋的養(yǎng)護(hù)體制應(yīng)該也隨之發(fā)展，但是目前的公路路橋養(yǎng)護(hù)體制仍然停止在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，并沒有隨著時(shí)代的發(fā)展而改善提高自己。這種現(xiàn)象也導(dǎo)致了目前的公路路橋養(yǎng)護(hù)制度無法滿足當(dāng)今時(shí)代的需求。公路路橋養(yǎng)護(hù)市場的壟斷，造成養(yǎng)護(hù)技術(shù)無法得到快速提高，養(yǎng)護(hù)管理體制也無法隨著時(shí)代進(jìn)行改善。而壟斷當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)市場的施工單位也因?yàn)闆]有競爭對(duì)手，其管理者和施工者缺乏競爭意識(shí)，導(dǎo)致其養(yǎng)護(hù)專業(yè)水平、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等不能得到提升。這些問題都是建立當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)的管理體制必須解決的問題之一。

2.3 當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)工程中監(jiān)管工作不到位

和其他工程項(xiàng)目一樣，普通公路的路橋養(yǎng)護(hù)工程也會(huì)用到大量的路橋養(yǎng)護(hù)材料。而對(duì)于路橋養(yǎng)護(hù)材料的選擇、使用和維護(hù)也是養(yǎng)護(hù)施工過程中需要關(guān)注的問題之一。在路橋養(yǎng)護(hù)材料的選擇上，一旦使用了不合格的材料，普通公路路橋的質(zhì)量就難以保證，會(huì)對(duì)施工過程中的人員以及后期行駛在路橋上的車輛帶來一定程度上的安全隱患。這些問題的出現(xiàn)應(yīng)該歸咎于施工單位在普通公路路橋養(yǎng)護(hù)工程中的監(jiān)管部門。眾所周知，普通公路養(yǎng)護(hù)工程中會(huì)投入大量的資金用于人力、物力等，施工單位的監(jiān)管部分應(yīng)該對(duì)這些資金的流向明確把控。另外，在施工過程中，很多養(yǎng)護(hù)施工環(huán)節(jié)由于幾毫米的差異都會(huì)對(duì)公路路橋造成不良的影響，因此監(jiān)管部門的責(zé)任是非常重大的，要嚴(yán)格把控養(yǎng)護(hù)施工過程中的每一環(huán)節(jié)。此外，對(duì)于普通公路路橋養(yǎng)護(hù)的施工材料的發(fā)放，監(jiān)管部分也要嚴(yán)格規(guī)定，在避免偷工減料的同時(shí)，做到施工材料不濫用，不錯(cuò)用。

2.4 當(dāng)前普通公路路橋高端、復(fù)雜養(yǎng)護(hù)技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和機(jī)械設(shè)備的快速發(fā)展，當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)變得日益成熟。這些養(yǎng)護(hù)技術(shù)具有很好的復(fù)雜性，因此普通公路路橋的養(yǎng)護(hù)人員需要有較高的專業(yè)水平才能很好的應(yīng)對(duì)公路路橋養(yǎng)護(hù)施工過程中出現(xiàn)的各種各樣的問題，對(duì)這些問題進(jìn)行科學(xué)化的養(yǎng)護(hù)和處理[4]。這些養(yǎng)護(hù)人員除了需要具有過硬的專業(yè)理論知識(shí)之外，也需要有較高的機(jī)械操作水平，才能靈活操作如今高端復(fù)雜的普通公路路橋養(yǎng)護(hù)設(shè)備。

3 當(dāng)前普通公路路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究

3.1 當(dāng)前普通公路路橋裂縫修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)技術(shù)

普通公路路橋的裂縫問題是常見的路面危害之一。路面裂縫會(huì)受到來自人為和其他自然因素的影響。例如，車輛超載造成路面受壓過大產(chǎn)生裂縫，或者下雨下雪等天氣原因致使路面積水，使得路面濕度過大，導(dǎo)致普通公路路橋的路骨松散不穩(wěn)定。長期的路面滲水現(xiàn)象也會(huì)影響公路路橋的承載情況，從而造成路橋裂縫的產(chǎn)生。專用的公路路橋封裂縫材料或者粘貼路面裂縫是常用來修補(bǔ)裂縫的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。通常采用人工或者機(jī)械兩種方式進(jìn)行裂縫的修補(bǔ)。但是人工修補(bǔ)的過程中，對(duì)于濕度和溫度不能及時(shí)有效的進(jìn)行掌控，天賜，修補(bǔ)過程并不理想。大多施工單位采取的是壓力式灌縫，通過采用灌縫進(jìn)行普通公路的亂裂縫修補(bǔ)，該方法施工效果較好，是目前常用的裂縫修補(bǔ)方式。

3.2 對(duì)普通公路路橋養(yǎng)護(hù)問題采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

對(duì)于普通公路路橋輕微的路面問題，一般能夠利用封層高壓噴灑車對(duì)公路路橋路面噴灑，在公路路橋面上形成一層保護(hù)層，起到防水的作用，這也是我們常稱的霧封層技術(shù)。霧封層技術(shù)由于其投入資金少、養(yǎng)護(hù)技術(shù)簡單、養(yǎng)護(hù)效果較好等特點(diǎn)已經(jīng)成為目前廣泛使用的技術(shù)之一。為了修補(bǔ)普通公路路橋的裂縫問題，可以采用乳化瀝青技術(shù)。該技術(shù)能夠有效預(yù)防因?yàn)槁访骈L期積水而造成的路骨不穩(wěn)定現(xiàn)象，同時(shí)極大程度上減輕路面摩擦帶來的損害。此外，當(dāng)前普通公路路橋的抗水性能、防網(wǎng)裂現(xiàn)象等都需要進(jìn)行提高，同步碎石封層技術(shù)能夠在有效改善這些的同時(shí)，提高普通公路路橋路面的平整度。

4 結(jié)語

隨著人們消費(fèi)水平的提高，當(dāng)前普通公路路橋上行駛的車輛也越來越多，這就對(duì)路橋的質(zhì)量提出了較高的要求。車輛超載、行駛速度過快、自然環(huán)境等原因都會(huì)造成普通公路路橋不同程度上的損壞。因此，對(duì)于當(dāng)前存在的普通公路路橋的養(yǎng)護(hù)問題，例如養(yǎng)護(hù)制度不健全、養(yǎng)護(hù)技術(shù)不專業(yè)、養(yǎng)護(hù)資金不足、養(yǎng)護(hù)施工過程中監(jiān)管力度不夠等問題，施工部分都應(yīng)該給予足夠的重視，并利用專業(yè)的普通公路路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)，從而保證我國普通公路路橋事業(yè)的正常穩(wěn)定發(fā)展。