杜榮耀：綻放青春力量 書寫海事華章

馬格淇

“船舶安全檢查看似是圍繞船舶設備展開，但判斷一條船舶實際狀況離不開與船員的交流，只有了解他們怎樣管理和維護保養船舶，才能在發現表象之外的‘隱疾，及時消除船舶航行的安全隱患。”這是珠海海事局港口處南水執法大隊的杜榮耀在談起本職工作時的由衷感觸，他在遠洋船上工作的經歷，帶給他在海事工作方面獨特的優勢，使他在保障船舶安全和海洋環境清潔等方面有更深的體會。

帶著對海員生活的好奇和對環球遠航夢想的憧憬，杜榮耀從大連海事大學輪機專業畢業以后，順利地成為了一名遠洋船員。巴西、阿根廷、東南亞、澳大利亞、美國......那些遠在大洋彼岸的地方，都留下了他的足跡。

然而航行總有港灣、浪漫總有歸期，在船上漂泊三年的他，越來越向往有歸屬感的生活。正如杜榮耀自己所說，“在船上待的時間太久，總在船上看到飄揚的外國旗幟，腳下踩的不是我們自己的土地，會有一種與世隔絕的感覺。”

2013年杜榮耀通過自己的努力順利通過公務員考試，正式加入海事大家庭，入職以后即分配到珠海海事局港口海事處工作。5年時間，杜榮耀先后從事過船舶簽證查驗、現場監督檢查、行政處罰、危險品管理現場檢查等崗位，現在主要從事船舶安全檢查工作。

“船員的工作經歷和多個崗位的輪換，使得我在做船舶安檢時更容易上手。”杜榮耀這樣說道。但容易上手只是意味著容易起步，杜榮耀并沒有因此就放松對自己的要求，船舶安全檢查需要很強的專業知識，特別是其中的港口國監督檢查。港口國監督檢查是針對外國籍船舶開展的安全檢查，除了需要能熟練運用英語與各國船員開展交流外，還需要掌握港口國監督程序、國際公約、技術規范等各種相關規定。這些堆在桌上像小山一樣高，上千張A4紙的大本子，硬是被他在短時間內啃了下來。“在港口國監督檢查工作中，我們檢查的都是外國籍船舶，接觸的都是外國人，我們的一舉一動都代表了祖國的形象，所以我們要更加專業，這些東西必須熟練掌握。”他指著辦公桌上一本本被貼的全是各色標簽的公約說到。在一次港口國監督檢查工作中，他發現該船的舵機存在跑舵現象，而船方在過往的多次演習和檢查過程中并沒有發現。根據現場測試情況，他向船方提出了可能故障的原因和糾正方法。“當時船方認可有跑舵缺陷存在，但可能覺得我年紀輕，經驗不如他們豐富，對我給出的故障判斷并不在意。”杜榮耀說道，在檢查結束后，船方經多次排查未發現故障原因，便向廠家尋求技術指導，廠家給出了和杜榮耀一樣的判斷，歷時2天終于解決了跑舵問題，船方也對杜榮耀精湛的業務能力表示欽佩。

平凡中綻放青春。杜榮耀多次代表珠海海事局乃至廣東海事局參加比賽，在“廣東海事局港口國監督檢查實操技能競賽”中作為珠海局參賽隊員，取得團體第三名。在部海事局舉辦的“直屬海事系統船舶與應急技能競賽”（危險品管理與防污染方向）中作為廣東局參賽隊員，取得團體三等獎，這些成績的取得見證了他從初出茅廬到業務骨干的奮發拼搏。從廣東海事局省級表彰 “先進個人”、“青年崗位能手”到交通運輸部海事局部局榮譽“優秀青年”更是對他敬業奉獻、恪盡職守的肯定。

大事難事看擔當。在抗擊53年一遇超強臺風“天鴿”時，杜榮耀沖在一線，臺風前期，他奮勇當先，一遍遍對船舶和碼頭進行防臺提醒；臺風來臨時，他挺身而出，冒著9級以上的陣風和滿地雜物，驅車前往碼頭，乘坐拖輪在大浪中對船舶進行防臺指導，當提醒完所有船舶，他已來不及回海事處，只得在碼頭避臺；狂風肆虐中一條船舶被吹走錨，他顧不上臺風登陸中的狂風暴雨，沖到船邊不斷用高頻和電話進行防臺指導，最終這條船在距離撞上碼頭只有幾十米的時候停了下來；臺風過后，他仍然絲毫不敢松懈，又積極投入到港區復產重建工作中。

危急之中顯身手。由于防臺工作中的突出表現，他榮獲“高欄港區抗風救災復產重建先進個人”。當問到杜榮耀在臺風現場害怕不害怕時，他這樣說道：“怕是怕，但更多是感到愧疚，53年來最強臺風登陸時，不能陪伴家人，還要讓他們為我擔驚受怕的愧疚。不過臺風過后，收到船員發來的感謝短信時，一種自豪感油然而生。船員這種發自內心的感謝是我感到的最大的褒獎。”

當褪去船員工裝，穿上海事制服，星辰大海的過去藏在心中，能干務實的形象顯于外在。種種榮譽會成為過往，而“讓航行更安全，讓海洋更清潔“的使命，從戴上海事徽章的一刻就始終肩負，這將繼續激勵著他以自己的方式在高欄港區綻放青春力量，書寫海事華章。