瀝青混凝土路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施

焦長(zhǎng)樂

藍(lán)海建設(shè)集團(tuán)有限公司 安徽 合肥 230000

引言

瀝青路面屬于路面基層上最重要的結(jié)構(gòu)層，能夠保障路面基層的穩(wěn)定性，加之瀝青混合料能夠有效提升公路的承載力，具有較高的平整度，可有效延長(zhǎng)道路的使用壽命，因此，在現(xiàn)代公路中應(yīng)用極為廣泛。但瀝青路面在使用過程中常會(huì)出現(xiàn)裂縫、車轍、坑槽等病害，這主要是由于瀝青路面的施工難度較大，施工過程中對(duì)于質(zhì)量控制要求不嚴(yán)格所致。因此，對(duì)瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)，采取有效的質(zhì)量控制措施，才能減少早期病害的出現(xiàn)，延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。

1 瀝青路面施工技術(shù)

1.1 混合料的配合比設(shè)計(jì)

各種類型混合料都設(shè)有特定的配合比，針對(duì)配合比應(yīng)當(dāng)著眼于全面進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，因地制宜運(yùn)用與之相應(yīng)的配合比優(yōu)化措施。具體在當(dāng)前的實(shí)踐中，作為施工人員有必要運(yùn)用試驗(yàn)措施來全面確定相應(yīng)的混合料配比，其中典型為馬歇爾試驗(yàn)。通過運(yùn)用上述的試驗(yàn)措施，應(yīng)當(dāng)能夠著眼于優(yōu)化瀝青用量并且調(diào)整現(xiàn)有的礦物級(jí)配。施工人員在拌和瀝青時(shí)，應(yīng)當(dāng)將溫度控制的舉措運(yùn)用于全過程的拌和操作中。如果察覺到某些瀝青材料尚未符合特定的質(zhì)量指標(biāo)，那么對(duì)其不允許入場(chǎng)。

1.2 攤鋪和碾壓對(duì)瀝青混凝土路面施工的分析

攤鋪和碾壓是瀝青混凝土路面施工中非常重要的技術(shù)環(huán)節(jié)，施工過程中攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合實(shí)際施工條件，設(shè)置一定的松鋪系數(shù)，在碾壓后達(dá)到設(shè)計(jì)的厚度；碾壓過程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟，實(shí)際施工過程中需要控制碾壓的遍數(shù)，碾壓強(qiáng)度，既不能過壓，也不能壓實(shí)不足[1]。

1.3 接縫技術(shù)

接縫技術(shù)屬于瀝青路面施工中的重要技術(shù)。接縫技術(shù)分為兩類，即橫向施工縫技術(shù)與縱向施工縫技術(shù)。橫向施工縫技術(shù)即平接縫技術(shù)，是施工隊(duì)伍在對(duì)混合料進(jìn)行壓實(shí)的環(huán)節(jié)中所采取的措施。在運(yùn)用平接縫技術(shù)過程中，施工人員必須運(yùn)用鋸縫機(jī)與直尺，對(duì)攤鋪層接縫進(jìn)行清除，隨后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，同時(shí)施工人員還必須清理縫隙內(nèi)的粉末，并在添加瀝青材料后，施工人員應(yīng)采用壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)作業(yè)；縱向施工縫技術(shù)可以保障縱向接縫的質(zhì)量，施工人員在相同的時(shí)間內(nèi)對(duì)瀝青路面進(jìn)行施工時(shí)，要使攤鋪機(jī)能夠聯(lián)合施工，并且施工隊(duì)伍在運(yùn)用縱向施工縫技術(shù)時(shí)，還必須提前留出相應(yīng)的距離，同時(shí)對(duì)攤鋪層進(jìn)行重疊，通過合理運(yùn)用熱接縫技術(shù)，消除縫隙痕跡。

2 瀝青混凝土路面質(zhì)量控制措施

2.1 做好施工準(zhǔn)備工作

施工隊(duì)伍要重視瀝青路面施工的前期準(zhǔn)備工作，可以保障瀝青路面的施工質(zhì)量。其中，前期準(zhǔn)備工作包括以下方面：設(shè)計(jì)圖紙、材料檢查、設(shè)備設(shè)施檢查等。設(shè)計(jì)人員在施工方案設(shè)計(jì)時(shí)，需要對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷修改，從而保障瀝青路面施工的順利實(shí)施。同時(shí)，施工人員必須重視對(duì)施工圖紙的審查，并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行作業(yè)，以提高瀝青路面的施工質(zhì)量[2]。

2.2 加強(qiáng)對(duì)瀝青質(zhì)量的控制

原材料作為工程實(shí)施的基礎(chǔ)，只要出現(xiàn)問題就會(huì)在很大程度上影響工程的質(zhì)量，因此公路工程施工過程中必須嚴(yán)格控制好瀝青質(zhì)量，瀝青質(zhì)量直接影響著瀝青混凝土路面的使用壽命，瀝青混合料拌和時(shí)要注意避免溫度過高，拌和過程中溫度過高會(huì)破壞瀝青的分子結(jié)構(gòu)，而在使用過程中的環(huán)境因素會(huì)使得瀝青面層的老化加快，影響了路面的整體使用年限。

2.3 離析處理工藝

瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，需要在各個(gè)流程中嚴(yán)格管理，以此提高施工質(zhì)量。瀝青路面施工出現(xiàn)的問題較常見，一是雨后初霽后很容易導(dǎo)致離析，出現(xiàn)潮濕問題，影響路面的平整度，為了解決這一問題，需要使用吹灰機(jī)將集料水分全部吹干，然后再鋪一層薄薄的瀝青砂，用掃帚輕掃多次，確保瀝青砂粒進(jìn)入離析孔洞，最后使用膠輪壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行整體碾壓，使路面成型。二是機(jī)械設(shè)備操作不當(dāng)出現(xiàn)的離析問題，需要通過人工找補(bǔ)細(xì)料的方法，全面解決好離析問題，保證路面整體平整度[3]。

2.4 加強(qiáng)對(duì)施工組織和施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制

要提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的綜合素質(zhì)，同時(shí)注意控制現(xiàn)場(chǎng)施工的必備要素。在施工人員素質(zhì)方面，施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，提升施工人員的施工技術(shù)和思想道德水平，而且可以促使施工人員自覺地保證施工質(zhì)量。應(yīng)當(dāng)建立考核和評(píng)價(jià)的機(jī)制，將工作質(zhì)量直接納入到施工人員的考核范圍內(nèi)，根據(jù)施工人員的考核結(jié)果決定其工資待遇。在現(xiàn)場(chǎng)施工方面，施工單位要建立并完善質(zhì)量保證體系,主要內(nèi)容有施工質(zhì)量要求、施工中各項(xiàng)工作的保證體系。

2.5 加強(qiáng)安保工程的建設(shè)

保障市政工程瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，還要對(duì)公路的安全防護(hù)設(shè)施加以完善。可以采取設(shè)置護(hù)欄、標(biāo)線、輪廓標(biāo)、標(biāo)志燈等措施來保證車輛行駛的安全。在氣候環(huán)境差、光線差、交通事故較多的地方設(shè)置反光性能高的輪廓標(biāo)。從外部因素上降低車輛對(duì)路面造成的影響[4]。

3 結(jié)束語

綜上所述，市政道路存在較大可能將會(huì)受到多層次要素的顯著影響，其中包含了人為以及自然的關(guān)鍵要素。因此在著手修建市政道路的全過程中，針對(duì)瀝青混凝土鋪設(shè)而成的市政道路路面尤其有必要施行全面養(yǎng)護(hù)，確保能夠緊密結(jié)合瀝青混凝土路面的真實(shí)狀況來探求改進(jìn)舉措。在未來的實(shí)踐中，有關(guān)部門還需更

多關(guān)注路面質(zhì)量控制，運(yùn)用綜合性的舉措來推行施工控制，確保將施工控制的舉措全面融入市政道路路面的施工中。