簡述公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中的質(zhì)量控制

郁海青

南通萬達(dá)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 江蘇 海安 226600

眾所周知，公路工程是連通我國各地區(qū)的“橋梁”，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到重要作用。在我國城市公路交通網(wǎng)絡(luò)日益完善的背景下，對(duì)公路工程建設(shè)提出了新的施工標(biāo)準(zhǔn)，力求保證公路工程施工進(jìn)度、施工流程、施工資料審核等方面工作都符合要求?；诖?，本文就對(duì)公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在的問題進(jìn)行分析，并探討問題的解決對(duì)策，以期推動(dòng)公路建設(shè)行業(yè)迅速發(fā)展。

1 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在的問題分析

1.1 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在施工材料問題

公路工程項(xiàng)目在展開施工過程中會(huì)使用大量施工材料，這些施工材料型號(hào)、數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)都有著差異性，一旦某種施工材料質(zhì)量不合格，直接影響公路工程項(xiàng)目整體質(zhì)量[1]。但是在公路工程項(xiàng)目數(shù)量持續(xù)增長的背景下，公路工程項(xiàng)目施工中所使用的施工材料數(shù)量非常多，極易出現(xiàn)施工材料性能不符合要求的問題，而出現(xiàn)此種問題的原因主要有以下兩點(diǎn)：一方面，由于公路工程項(xiàng)目使用材料數(shù)量大，導(dǎo)致施工材料出現(xiàn)“供不應(yīng)求”的局面[2]，此種情況下，施工企業(yè)為了保證施工進(jìn)度，就會(huì)使用一些其他材料進(jìn)行替代，而材料之間性能存在一定差異，導(dǎo)致公路工程竣工后，整體施工質(zhì)量下降。另一方面，部分施工企業(yè)為了獲取更大的利潤，在公路工程項(xiàng)目施工過程中經(jīng)常會(huì)使用一些劣質(zhì)材料，埋下嚴(yán)重的安全隱患。

1.2 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在施工技術(shù)問題

施工技術(shù)是影響公路工程施工質(zhì)量的又一因素，一旦公路工程施工中所使用的施工技術(shù)不規(guī)范，直接導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目施工情況偏離預(yù)期，使用壽命縮短[3]。一般情況下，導(dǎo)致公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中出現(xiàn)施工技術(shù)問題的原因主要有以下兩個(gè)：一方面，施工人員所選擇的施工技術(shù)不符合公路工程項(xiàng)目實(shí)際情況，造成施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)諸多差異。另一方面，施工人員在選擇公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)時(shí)，缺乏大局意識(shí)，部分施工技術(shù)與公路工程項(xiàng)目存在技術(shù)沖突，頻繁發(fā)生沖撞，埋下嚴(yán)重安全隱患。

1.3 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在監(jiān)理問題

公路工程在展開施工過程中，為了保證施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，施工企業(yè)經(jīng)常會(huì)聘請第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)，讓第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)施工現(xiàn)場展開監(jiān)理工作。但是現(xiàn)階段，公路工程在標(biāo)準(zhǔn)化施工過程中還存在監(jiān)理問題，導(dǎo)致此問題出現(xiàn)的原因主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：一方面，施工企業(yè)所聘請的第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)資歷不達(dá)標(biāo)，所擁有的監(jiān)理人員、監(jiān)理方法都不規(guī)范，致使監(jiān)理工作無法順利展開[4]。另一方面，施工企業(yè)所聘用的第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)思想意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致部分監(jiān)理人員在工作過程中經(jīng)常會(huì)為了收取私利出現(xiàn)“睜一只眼閉一只眼”的情況，降低監(jiān)理工作效果，導(dǎo)致監(jiān)理工作無法發(fā)揮出作用。

1.4 公路標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在施工人員問題

施工人員是公路標(biāo)準(zhǔn)化施工展開的主體，直接決定了公路標(biāo)準(zhǔn)化施工是否可以取得預(yù)期效果。但是現(xiàn)階段，在公路工程數(shù)量直線上升的背景下，施工人員出現(xiàn)了緊張局面，呈現(xiàn)出“供不應(yīng)求”。因此，部分施工單位為了保證施工進(jìn)度不受影響，就會(huì)聘請大量農(nóng)民工施工團(tuán)隊(duì)，而農(nóng)民工施工團(tuán)隊(duì)缺少具體的學(xué)習(xí)，所掌握的施工技術(shù)不成熟，缺少施工經(jīng)驗(yàn)，在展開公路標(biāo)準(zhǔn)化施工過程中，經(jīng)常是憑借自身主觀意愿展開施工，經(jīng)常出現(xiàn)施工流程不正確、機(jī)械設(shè)備操作不合理等問題，埋下諸多安全隱患，無法實(shí)現(xiàn)公路標(biāo)準(zhǔn)化施工目標(biāo)。

2 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中質(zhì)量控制的對(duì)策分析

2.1 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工注重施工材料供應(yīng)商的選擇

針對(duì)公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在施工材料這一問題，施工企業(yè)就需要在公路工程施工過程中加強(qiáng)材料供應(yīng)商的選擇工作，提前對(duì)公路工程項(xiàng)目施工中所需要使用的施工材料種類、類型、數(shù)量等內(nèi)容進(jìn)行了解，然后走訪多家材料生產(chǎn)商，了解每一家材料生產(chǎn)商所生產(chǎn)的材料質(zhì)量、價(jià)格，綜合考慮、選擇，確保所選擇的材料供應(yīng)商生產(chǎn)的材料價(jià)格低、質(zhì)量好[5]。與此同時(shí)，施工企業(yè)還需要提前與公路工程施工材料供應(yīng)商進(jìn)行溝通交流，確定訂單量，保證施工材料供應(yīng)商能夠充分供給所需材料，保證公路工程施工中不會(huì)出現(xiàn)材料短缺。需要注意的是，施工企業(yè)還需要對(duì)材料供應(yīng)商生產(chǎn)的施工材料展開質(zhì)量檢查工作，保證施工材料質(zhì)量符合要求，滿足公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)，從根本上實(shí)現(xiàn)公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中的質(zhì)量控制工作。

2.2 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工注重施工技術(shù)的管理工作

針對(duì)公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在施工技術(shù)這一問題，施工企業(yè)就需要在公路工程施工過程中做好施工技術(shù)管理工作，確保每一施工技術(shù)的選擇都是嚴(yán)格按照公路工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)展開的，保證施工技術(shù)的適用性。一般情況下，公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作可以從以下兩個(gè)方面展開：一方面，施工單位需要參考公路工程項(xiàng)目，體現(xiàn)編制公路工程項(xiàng)目施工技術(shù)使用方案，在施工技術(shù)使用方案中融入不同種類的施工技術(shù)，保證每一種施工技術(shù)都具備高水準(zhǔn)，與工程實(shí)際情況相吻合。另一方面，施工單位可以提前展開施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)，在施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)上，對(duì)公路工程項(xiàng)目施工中所出現(xiàn)的施工技術(shù)問題進(jìn)行研究，并找出問題出現(xiàn)原因，制定針對(duì)性的解決措施，為今后施工提供參考，一旦今后施工中出現(xiàn)相似問題，及時(shí)解決，保證公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量符合要求。

2.3 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工注重現(xiàn)場監(jiān)理工作

針對(duì)公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中存在的監(jiān)理問題，施工企業(yè)就需要找出問題出現(xiàn)的原因，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的管理，具體可以從以下幾個(gè)方面展開：第一，施工企業(yè)在聘請第三方監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)時(shí)，需要對(duì)第三方監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的資歷等內(nèi)容進(jìn)行檢查，確保第三方監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)資歷符合要求，有營業(yè)執(zhí)照再做考慮。第二，上述工作確認(rèn)完畢后，施工企業(yè)就可以保證所聘用的第三方監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)具有較高資料，讓第三方監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)在公路工程項(xiàng)目施工中發(fā)揮出作用，提高公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工質(zhì)量。第三，第三方監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)在工作中，需要對(duì)公路工程項(xiàng)目施工過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)資料進(jìn)行收集、整理，然后整理成報(bào)表上交給指定部門，在此種情況下，就可以保證公路工程項(xiàng)目在施工過程中有明確的參考標(biāo)準(zhǔn)，確保公路工程項(xiàng)目能夠穩(wěn)定有序的展開，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的控制工作。

2.4 公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工中注重施工人員管理工作

現(xiàn)階段，公路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工過程中還存在施工人員能力欠缺、施工技術(shù)掌握不成熟等問題，導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目無法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化施工[6]。針對(duì)此種情況，施工企業(yè)在展開公路工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工前期，就需要加強(qiáng)施工人員的管理工作，對(duì)施工人員所使用的施工技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，讓每一位施工人員都能充分掌握施工技術(shù)，明確施工流程。與此同時(shí)，施工企業(yè)還可以組建一支施工技術(shù)管理小組，讓這個(gè)技術(shù)管理小組對(duì)施工人員所使用的施工技術(shù)進(jìn)行管理，從而保證施工人員所使用的施工技術(shù)合理。

2.5 公路標(biāo)準(zhǔn)化施工中注重施工方案的審核工作

眾所周知，施工方案是公路工程展開施工的基礎(chǔ)，直接決定了公路工程施工質(zhì)量，關(guān)系到公路工程行業(yè)的發(fā)展[7]。面對(duì)此種情況，施工單位要想實(shí)現(xiàn)公路標(biāo)準(zhǔn)化施工，就需要在公路工程施工前期加強(qiáng)施工方案的審核工作，具體做到以下兩點(diǎn)：一方面，施工單位需要提前到公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察，詳細(xì)了解施工現(xiàn)場具體情況，對(duì)照施工方案，詳細(xì)檢查施工方案是否符合現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)，如果存在出入，及時(shí)更改。另一方面，施工單位在公路工程施工方案更改完畢后，需要上交給相關(guān)部門，讓其對(duì)施工方案進(jìn)行審核，保證施工方案符合要求，為公路標(biāo)準(zhǔn)化施工展開奠定基礎(chǔ)。

3 總結(jié)語

總而言之，在公路工程項(xiàng)目逐漸增多的背景下，對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工是發(fā)展的必然趨勢，直接關(guān)系到公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量。施工人員在展開公路工程項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化施工過程中，可以使用一些現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，如，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPS技術(shù)等等，通過這些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)對(duì)公路工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)化監(jiān)督管理，確保公路工程項(xiàng)目是嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)展開施工，從根本上控制公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量。