道路施工過程中的路基路面質量控制研究

王劍

中冶南方工程技術有限公司 湖北 武漢 430223

引言

最近幾年，國內交通建筑事業得到了前所未有的發展，公路建設得到了矚目的成績。隨之而來的工程質量問題引起了業界關注，對公路建設項目的管理力度不斷加大，在設計、監理、施工等方面都使用了對應的措施，但公路建設質量依然存在諸多問題。自進入WTO后，建設項目入駐國際市場，此時更要增強質量管理意識。路基路面施工作為道路施工最基礎的方面，施工質量直接影響道路穩定性與使用時間。

1 基于路基路面的道路施工的概述

1.1 瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面作為現代道路施工最常見的工藝，在道路施工中，工作人員必須清楚加熱溫度、混凝土配合比，這樣才能確保混凝土路面攤鋪與壓實度符合技術要求，從而為道路施工夯實基礎。在混凝土路面施工中，機械設施相對復雜，需要用到的機械設備有壓路機、攤鋪機、混凝土自卸車等[1]。在鋪設前期，需要對混凝土溫度有正確的認知，當溫度達到要求后再進行壓實作業。在這期間，需要將作業材料運到現場，然后再結合作業流程進行混凝土施工，這樣才能保障混凝土施工質量與工程正常使用。

1.2 路面質量問題

側向變形作為瀝青混凝土施工最常見的問題，因為瀝青混凝土不可避免會遭遇高空作業，若工作人員未能正確處理，很可能讓瀝青混凝土路面壓實發生壓實密度粗或者離析等問題，如此在車輪碾壓中很難找平，甚至發生高低不平等問題。壓實作業作為瀝青混凝土路面施工的關鍵活動，它直接影響著瀝青混凝土路面施工質量[2]。在壓實期間，會受多種因素影響，例如：溫度變化，如果局部溫度太低，在碾壓期間很可能讓混凝土無聊出現離析，從而引發斷裂，一旦路面承載力降低，過早出現裂縫，勢必會影響路面使用性能。

2 道路施工中路面質量的控制要點

2.1 原材料

在應用原材料時，道路施工必須滿足作業要求與質量標準，原材料質量是否滿足作業標準將直接影響路基路面施工。但在現場作業中，很多承建商并未按照質量要求作業，在使用原材料時把不達標的材料投入其中，為眼前利益而忽略了長效使用，這都影響了材料穩定性與使用性能。從另一個層面來看：瀝青混凝土材料的應用還受交通環境、氣候因素的影響，施工期間未能很好地放置原材料，隨意擺放的情況嚴重，原本質量達標的材料長期擱置在空氣中，很可能受外界因素影響減小質量標準，出現不同程度的生銹與變形。

2.2 運輸攪拌

瀝青性質關系著混合料質量，在使用瀝青前必須做好檢測工作，讓各項指標符合標準。從攪拌時間來看:攪拌周期越長，混合料就越均勻，瀝青混合料的攪拌時間最好以所有礦料全部覆蓋、混合料攪拌均勻為宜。烘干之后的集料含水量在1%以內，加入瀝青拌和料后，不存在塊狀、花白料與集料離析的情況[3]。加熱時間控制在6h以內，不能多次加熱，這樣才能避免老化。當拌和設備儲料面向自卸車卸料后，不能與攤鋪機撞擊，通常粗集料會滾向四周車廂，混合料沿著地板車廂滾向攤鋪機料斗，而細集料留在其中，這樣才能減少卸料離析。為了避免卸料期間出現集料離析，在卸料期間最好分成前中后三次卸料，并且一次性卸載儲料倉提供的卸料，這樣才能確保混合料溫度，避免對環境帶來不良影響。

3 對路基質量方面的控制

3.1 對路基土質的控制

路基土是路基的重要組成部分，只有真正做到了對路基土的整體把握，才有可能保證施工過程的順利進行以及路基路面在質量上過關。所謂的路基土，就是我們現實中的自然土。人們在施工前，必須對路基土進行一個全面的檢測，在充分了解當地自然土的屬性特征后，針對這些特征制定相適應的施工方案，方能實施開工。

3.2 對路基承載度的控制

在路基的施工過程中，公路自身的所有重量，都是由路基來承擔的，所以路基質量問題，與路基的承載度有著密切的關系。一個好的路基，其承載度也是相當的高。對施工過程中的水量進行合理的控制，以期達到一個合理的濕度[4]。

4 對路面質量方面的控制

4.1 對瀝青混凝土方面的控制

在施工過程中，必須控制好瀝青混凝土方面的溫度。在碾壓的過程中，瀝青混凝土的溫度過高的話，路面出現的問題就是裂縫，從而導致路面凹凸不平，另外道路的使用年限也會因為裂縫的存在而降低。當瀝青混凝土溫度過低時，如果仍不在壓實處理上進行相應的改動，同樣也會出現上面的情況。

4.2 對壓實度以及平整度方面的控制

對壓實度進行控制，在道路建設中也是非常必要的。好的路面在每一層的壓實中，都會使路基的干密程度與壓實度控制在合理的范圍之內，從而使兩者有機地結合起來，以確保道路質量過硬。在壓實器械的選擇上，要根據施工的具體情況而定，只有做到承載度與壓實度的完美結合，才能讓道路建設有著質量上的優勢[5]。

5 結束語

交通行業的不斷發展，對道路建設的路基路面的要求不斷提高。這就決定了相關企業對于道路建設的質量一定要重視起來，以符合時代發展的趨勢。在道路建設過程中，經常會遇到一系列問題，這些問題是由多種環境、人力以及技術方面的因素引起的。所以提高道路路基路面的質量，需要從多方面入手。而這些可大致分為三個方面，一個是路基路面施工管理方面，一個是路基質量控制方面，還有一個是路面控制方面。只有從這三者入手，才能在有限的條件下，因地制宜，使道路建設在質量上占絕對優勢。