漢高推出全新樂泰?輪胎粘合解決方案

德國漢高公司新推出了適用于輪胎粘合的單組分室溫硫化型硅橡膠粘合劑樂泰?SI 5930 FIT，為開發噪聲更低、傳感技術更優的輪胎助力。

隨著汽車工程中駕駛噪聲的不斷降低，設計人員開始關注輪胎的噪聲控制。越來越多的輪胎制造商將新型泡沫消聲材料粘合到胎內，以最大程度地阻斷噪聲傳遞。同時，為了測量輪胎壓力、花紋深度和接地面積等性能參數，在胎內粘合傳感器的需求也日益增長。這些都要求輪胎即使在惡劣道路和天氣條件下使用時粘合材料也能長期保持可靠的粘合性能。在輪胎生產線以及超過100萬km的惡劣道路測試中，已成功證明了樂泰?SI 5930 FIT粘合劑的耐久、卓越粘合性能。

樂泰?SI 5930 FIT粘合劑主要用于胎內粘合泡沫消聲材料和傳感器，其為觸變性黑色膏狀物，表干時間不超過15 min，完全無味，不含甲乙酮肟（MEKO），符合嚴格的健康、安全和環境（HSE）標準要求。該粘合劑與所有輪胎用橡膠材料的粘合性能優異，并能與輪胎脫模劑和各種泡沫消聲材料相容。漢高專有粘合劑技術也使其適用于胎內傳感器的粘合。該粘合劑完全固化后，持續工作溫度范圍為-50～+200 ℃，遠高于原配輪胎的工作溫度標準要求（120 ℃）。除了卓越的粘合性能，它還具有優異的柔韌性（斷裂伸長率≥200%）。憑借卓越的粘合強度和兼容性，樂泰?SI 5930 FIT粘合劑為輪胎生產商提供了高性能、高性價比的解決方案，助其開發出新一代智能、低噪聲的夏季輪胎、冬季輪胎和全天候輪胎。

目前，多個品牌輪胎已采用樂泰?SI 5930 FIT粘合劑粘合噪聲泡沫消聲材料和傳感器，并且這些輪胎已裝配在多款豪華車型上。規模更大的中型車和小型車輪胎市場正準備逐步引進該粘合技術。

漢高還將與領先的輪胎市場咨詢機構和專業車輪制造設備企業合作，為輪胎制造商和供應商提供全方位的服務。

作為向輪胎制造商提供眾多支持服務的一部分，漢高公司已啟動全球輪胎粘合測試計劃，客戶可測試評估樂泰?SI 5930 FIT粘合劑的加工和粘合性能，測試項目除了拉伸、剪切和剝離粘合性能外，還包括在室內模擬極端環境和循環溫度高達200℃的條件下的粘合性能。另外，漢高正積極與向世界各地的整車廠和輪胎制造商推廣無聲輪胎粘合項目的Pro-Sigma咨詢公司合作，并與全球領先的集成輪胎裝配設備制造商SEEB Automation（法國）聯合研發高性能的自動化胎內泡沫粘合機。