南品仁
摘 要:隨著高速公路建設的逐步推進,我國大規模路網的格局已經基本形成。但是隨著我國交通壓力的逐步增大,高速公路的里程正日益增長。在此基礎上,隨著車流量的不斷增加,國家的運行和維護的要求也在不斷地提升,但是在高速公路運行的過程中正出現越來越多的問題。本文在高速公路運維體系建設的過程中,通過結合相關物聯網和移動互聯網等大數據來更加有效地提出提升高速公路運維體系的策略,并在最終更好地提升運行和維護的效率。
關鍵詞:“大數據”背景? 高速公路? 運維體系? 體系效率
隨著我國高速公路的里程正日益增加,我國的車流量也在此過程中不斷地得以增加。在我國建設的過程中,勢必對高速公路的運營和維護提出更高的要求。而如何在此過程中通過更好地提高管理的效率來降低運營的成本,并在此過程中從根本上減輕勞動者的管理強度,從而有效地縮短應急響應。目前已經成了大家都急需要解決的問題。
一、目前高速公路運行和管理中出現的問題
(一)交通管理體制欠缺,信息化水平不高
高速公路的交通安全管理在鄉路的運營管理中占據非常重要的地位。公安部門和公路管理部門在建設初期出現諸多問題,一些交通安全設施嚴重缺乏,有很多高速公路交通管理設備和管理手段相對比較落后。高速公路人員的素質普遍較低,包括收費等很多方面的操作都是由人工來操作完成,整體高速公路交通體系數字化和信息化的水平一直都處于較低的水平。
(二)高速公路收費設施落后
從目前發展的情況來看,我國高速公路已經運行了很多年,但高速公路本身的通行能力也在此過程中不斷地下降,但真正處于高速公路上的收費設備和設施已經不能夠很好地跟上時代的發展,更沒有辦法很好地滿足大流量的收費要求。
二、高速公路智慧運維解決方案
(一)在施救的過程中進行全面管理
一旦在高速公路運行的過程中出現任何問題,立刻要建立全面的施救管理體系,并全面建立包括呼救中心、車輛準確定位、施救管理過程、報警信息共享、費用結算和其他模塊在內的模塊,其最終的目的是為了更好地在施救的過程中進行全面的管理。
(二)全面進行日常巡檢和路面監控
要想全面實現高速公路智慧運維過程,就尤其需要更加全面地進行日常巡檢和路面監控的工作。因為只有全面地加強日常巡檢和路面監控工作才能夠更加全面地掌握交通事故發生的規律和特征,以便更早地對相關的事故進行治理。而我國基層的事故分析目前還處于空白階段,為此,各單位更加需要根據日常的巡檢和路面監控來建立智能化的哦交通事故信息系統。
(三)全面進行機電設備的管理
要想更好地在大數據背景下對整個高速公路運維體系的運行效率進行提升,尤其需要全面對機電設備進行管理。工作人員一方面應該按照相關機電設備的操作管理流程來對機電設備進行防水、防火和防銹的處理,并對機電設備內部運轉的零件進行全面的檢查。
此外,也要由專業的維護管理人員對機電設備進行服務和協調工作,一旦在使用的過程中機電設備發生任何運行的故障,那么尤其要對其進行及時地更換和維護,并尤其需要在機電設備故障維護的過程中做好故障排查的工作。
(四)全面對車輛進行監控
在進行高速公路運維體系的建設過程中,尤其需要加強對車輛的監控,其最根本的就是通過利用路面和路旁的數據采集功能來對道路交通狀況、路面情況和天氣狀況進行全盤的觀察和監測,并及時將有關的通信信息輸送到監控中心。之后,尤其需要在迅速響應的基礎上進行全方位的緊急服務,只有快速地排查事故,才能夠將事故引發的延誤值控制到最小。
(五)重視全程養護管理
在高速公路建成之初就需要將“預防”納入整體高速公路建設的過程中。高速公路的養護主要依賴初期的技術,只有通過早期的養護才能夠將很多設計不足之處及時進行彌補,并通過這樣的一個全程養護的過程更好地降低養護的成本。
三、高速公路大數據開發及應用
注意將高速公路收集大數據技術發布到信息發布、旅游業和安全引導的過程中,并最終能夠通過有效地分析大數據本身的特點,做好上下游產品的鏈接工作。
四、結束語
本文先通過引出在高速公路管理過程中存在的問題引發大家在大數據背景下高速公路運維體系效能的提升。之后再通過全面分析在高速公路智慧運維方案來就高速公路運維體系的運行效率進行分析,以便能夠給大家更多的參考性意見。
參考文獻:
[1]孫永梅,王紅民.“大數據運維”信息系統運行維護探討 [J]. 科技創新導報,2017, 14(16): 164-165.