張欣
2004年上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)成功舉辦F1中國(guó)站,而這座傾注了無(wú)數(shù)人心血的賽車(chē)場(chǎng)能夠順利落成并運(yùn)營(yíng)至今,背后有著無(wú)數(shù)幕后英雄的付出,比如我們今天的主人公溫弗里德·馬特(Winfried Matter)和他的朋友Hermann Tilke……
溫弗里德·馬特先生
從1969年開(kāi)始從事汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。
世界著名汽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家,曾擔(dān)任德國(guó)青年拉力賽車(chē)隊(duì)的經(jīng)理,并創(chuàng)建賽車(chē)隊(duì)。4次榮獲德國(guó)拉力賽冠軍,1次歐洲賽車(chē)爬山賽冠軍及德國(guó)不同賽事的多次冠軍。
與世界汽車(chē)廠家寶馬、保時(shí)捷、大眾、歐寶等研發(fā)部門(mén)長(zhǎng)期緊密合作,生產(chǎn)賽車(chē)安全防滾架及車(chē)身,擁有40多年汽車(chē)運(yùn)動(dòng)及研發(fā)的卓越經(jīng)歷。
擔(dān)任DSK(德國(guó)賽車(chē)手協(xié)會(huì))二十多年主席,DSK為歐洲最大汽車(chē)、摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)車(chē)手協(xié)會(huì),在其任職期間會(huì)員達(dá)到13,000人。
2003年3至6月曾擔(dān)任上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)管理咨詢(xún)顧問(wèn)。
2003年8月成立馬特汽車(chē)運(yùn)動(dòng)咨詢(xún)(上海)有限公司。
2005年獲得德國(guó)著名F1賽車(chē)場(chǎng)紐博格林賽車(chē)有限公司榮譽(yù)全別針,以獎(jiǎng)勵(lì)他在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面所做的貢獻(xiàn)。
2017年5月至今,作為世界著名賽道設(shè)計(jì)公司Tilke的中國(guó)區(qū)代表,致力于國(guó)內(nèi)賽車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)。
世界最頂級(jí)賽車(chē)比賽F1,2004年首次在中國(guó)舉行,車(chē)迷們終于能夠在“家門(mén)口”一睹這項(xiàng)賽事的風(fēng)采。中國(guó)車(chē)迷幻想多年的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽,因?yàn)樯虾?guó)際賽車(chē)場(chǎng)的存在,而變成了現(xiàn)實(shí)。這座傾注了無(wú)數(shù)人心血的賽車(chē)場(chǎng)能夠順利落成并運(yùn)營(yíng)至今,背后有著許多幕后英雄的付出,賽道設(shè)計(jì)者Hermann Tilke、賽車(chē)場(chǎng)管理咨詢(xún)顧問(wèn)溫弗里德·馬特(Winfried Matter,以下稱(chēng)馬特),就是其中的兩位“外國(guó)功臣”。