14年的專(zhuān)注

張欣

2004年上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)成功舉辦F1中國(guó)站，而這座傾注了無(wú)數(shù)人心血的賽車(chē)場(chǎng)能夠順利落成并運(yùn)營(yíng)至今，背后有著無(wú)數(shù)幕后英雄的付出，比如我們今天的主人公溫弗里德·馬特（Winfried Matter）和他的朋友Hermann Tilke……

溫弗里德·馬特先生

從1969年開(kāi)始從事汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

世界著名汽車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)家，曾擔(dān)任德國(guó)青年拉力賽車(chē)隊(duì)的經(jīng)理，并創(chuàng)建賽車(chē)隊(duì)。4次榮獲德國(guó)拉力賽冠軍，1次歐洲賽車(chē)爬山賽冠軍及德國(guó)不同賽事的多次冠軍。

與世界汽車(chē)廠家寶馬、保時(shí)捷、大眾、歐寶等研發(fā)部門(mén)長(zhǎng)期緊密合作，生產(chǎn)賽車(chē)安全防滾架及車(chē)身，擁有40多年汽車(chē)運(yùn)動(dòng)及研發(fā)的卓越經(jīng)歷。

擔(dān)任DSK（德國(guó)賽車(chē)手協(xié)會(huì)）二十多年主席，DSK為歐洲最大汽車(chē)、摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)車(chē)手協(xié)會(huì)，在其任職期間會(huì)員達(dá)到13，000人。

2003年3至6月曾擔(dān)任上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)管理咨詢(xún)顧問(wèn)。

2003年8月成立馬特汽車(chē)運(yùn)動(dòng)咨詢(xún)（上海）有限公司。

2005年獲得德國(guó)著名F1賽車(chē)場(chǎng)紐博格林賽車(chē)有限公司榮譽(yù)全別針，以獎(jiǎng)勵(lì)他在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方面所做的貢獻(xiàn)。

2017年5月至今，作為世界著名賽道設(shè)計(jì)公司Tilke的中國(guó)區(qū)代表，致力于國(guó)內(nèi)賽車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)。

世界最頂級(jí)賽車(chē)比賽F1，2004年首次在中國(guó)舉行，車(chē)迷們終于能夠在“家門(mén)口”一睹這項(xiàng)賽事的風(fēng)采。中國(guó)車(chē)迷幻想多年的F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽，因?yàn)樯虾?guó)際賽車(chē)場(chǎng)的存在，而變成了現(xiàn)實(shí)。這座傾注了無(wú)數(shù)人心血的賽車(chē)場(chǎng)能夠順利落成并運(yùn)營(yíng)至今，背后有著許多幕后英雄的付出，賽道設(shè)計(jì)者Hermann Tilke、賽車(chē)場(chǎng)管理咨詢(xún)顧問(wèn)溫弗里德·馬特（Winfried Matter，以下稱(chēng)馬特），就是其中的兩位“外國(guó)功臣”。