馬海心
摘要 在復雜的民航系統(tǒng)中,有各種各樣的設備類型,其中,導航設備是具有非常重要的作用的一類設備,因為導航設備的主要作用是保障飛機運行過程中的安全,確保其按正確的航線完成飛行任務,而且,導航系統(tǒng)在民航系統(tǒng)的應用頻率非常高,伴隨著整個的飛行過程,因此,設備的維護與保養(yǎng)工作應當?shù)玫较嚓P工作人員的從分重視,本文主要針對民航系統(tǒng)的導航設備維護與保養(yǎng)問題進行探討。
[關鍵詞]民航系統(tǒng) 導航設備 維護保養(yǎng)
民航系統(tǒng)中的導航設備,是整個系統(tǒng)安全正常運行中最重要的設備之一,且在日常使用中導航系統(tǒng)的保養(yǎng)維護工作具有一定的專業(yè)性要求,為了保證民航系統(tǒng)中的導航設備正常發(fā)揮出其重要作用,并延長其使用壽命,就要及時對導航設備進行必要的保養(yǎng)和維護,并嚴格按照保養(yǎng)和維護工作的規(guī)范實施保養(yǎng)。
1 民航系統(tǒng)導航設備維護保養(yǎng)的重要意義
(1)在交通事業(yè)不斷進步和發(fā)展的今天,人們在出行交通工具的選擇上,更加偏重于方便快捷且安全系數(shù)高的交通工具類型。在這種背景下,人們對飛機這種交通工具的選擇頻率越來越高。一般情況下,民航系統(tǒng)的主要分為以下兩種航班類型,第一是通用民航,這種民航類型中又細分為各種類型,且其各自的功能也各不相同。第二是商務民航,這種民航類型主要運用在運輸行業(yè)中,所以,從導航設備的應用的重點來說,主要在商務民航的運行中發(fā)揮作用。在商務民航中應用導航設備,可以實現(xiàn)對運輸路線的合理規(guī)劃和準確定位,避免由于航行中方向的迷失給機組人員帶來人身安全威脅,或者由于運輸航線的延長,造成運輸成本的提高。另外,民航系統(tǒng)中的導航設備,還可以應用在航空遙感以及森林防火等方面。
(2)新航線的不斷開辟是新老航線的交替情況頻繁的發(fā)生,航班的排布也更加密集,在這種情況下,導航設備的對位置和航線的準確定位就更加重要,只有在密集的航班數(shù)量中保證每條航線的位置和航線都準確進行導航,才能保證航班起飛高峰期各個航線的安全運行。可見,導航設備的維護和保養(yǎng)關系著每一位乘客和機組人員的安全。在民航系統(tǒng)的運行中具有非常關鍵的意義。
2 導航系統(tǒng)維護和保養(yǎng)中存在的問題
2.1 故障處理方式缺乏科學性
設備出現(xiàn)故常對于民航導航設備來說是正常的現(xiàn)象,問題的關鍵是怎樣快速的發(fā)現(xiàn)并采取合理的措施解決問題,恢復導航設備的正常運行。從故障類型來說,可能是由于設備中的某個零件松動或損壞造成的故障,也有可能是設備中的動力來源或電力供應的基礎設備發(fā)生故障,還有可能是故障預警系統(tǒng)對故障預報的問題造成的設備故障。但現(xiàn)階段的民航導航設備維修和保養(yǎng)中,在進行故障排查時缺乏細致性,對故障原因的判斷不夠準確。采取的故障處理方式往往可能只能暫時解決故障問題,但卻容易引起故障的反復發(fā)生,這主要是由于維修人員對故障的判斷和處理防護缺乏科學性。
2.2 設備部件老化情況嚴重
導航設備能夠完成精確的航線規(guī)劃和位置定位工作,說明此儀器本身的內部結構具有高度的精密性。因此,一些先進的導航設備系統(tǒng)都采取了進口購買的方式進行購買和使用,進口產品在初期使用階段雖然可以為民航系統(tǒng)提供高質量的導航服務,但當設備出現(xiàn)老化和故障問題時,設備維修的難度相對較大,而且對于一些需要更換的零件來講,常常出現(xiàn)供貨不及時或者由于系統(tǒng)的更新?lián)Q代引起某些零件的停產,這就造成了有些導航設備中的零件由于無法及時更換而嚴重老化,不僅影響導航系統(tǒng)的正常運行,也會對其導航和定位的準確性造成直接的影響。
2.3 維修人員的專業(yè)素質水平不高
上文說到,進口的導航設備在我國的民航系統(tǒng)中有一定的應用范圍。這就給相關的維修人員的素質水平提出了更高的要求,但現(xiàn)階段我國民航系統(tǒng)的維修保養(yǎng)人員,對進口設備的故障類型了解程度不深,有些故障的產生無法被及時發(fā)現(xiàn),另外,對于導航系統(tǒng)中的進口設備,維修人員對其設備運行的原理的了解和掌握也并不十分全面,因此,在設備維修時常常只能憑借經驗判斷來進行維修,達不到相應的維修要求,這也是我國民航系統(tǒng)導航設備維修中存在的一方面問題。
3 提升維護及保養(yǎng)水平的對策分析
3.1 提高故障判別及處理的科學性
要提高維修人員故障判別的準確性及采取措施的合理性,首先維修人員應當從理論知識出發(fā),對導航系統(tǒng)運行的原理和系統(tǒng)運行關鍵要點進行了解和分析,并且注意在此基礎上記錄好日常維修工作中遇到的具體問題及相應的處理方式。為新的故障處理提供經驗參考。在進行設備故障的排查時,要本著細致全面的原則,逐步排除和檢測故障,找到最終的故障起因后,再采取有效的措施進行處理。
3.2 及時處理設備老化問題
為了克服設備出現(xiàn)老化的問題,維修技術人員應當聯(lián)合民航的安全保障部門通過對日常工作內容的總結和分析,以及對各類型故障發(fā)生頻率的觀察,制定出一套科學的設備保養(yǎng)和維護技術手冊,將設備正常運行的相關指標參數(shù)數(shù)值、設備故障的判別方式、設備故障的常規(guī)處理流程等內容都詳細的歸納和整理在這個手冊中,保證維護和保養(yǎng)人員能夠及時的發(fā)現(xiàn)設備老化問題,并最大限度地采取補救和維修措施減緩設備老化的速度,延長設備的使用壽命。
3.3 維修人員專業(yè)水平的提升
維修人員的專業(yè)水平不但包括了其專業(yè)技術水平,還包括了維修人員的管理和激勵。有效的管理政策和激勵制度,是推動維修人員主動提高其專業(yè)素質水平的有效途徑。例如,制定出詳細的維修保養(yǎng)工作實施流程,使技術人員的工作有據(jù)可依。另外,還可以通過制定績效激勵政策鼓勵維修保養(yǎng)人員加強理論學習,還可以通過開展競賽的方式激發(fā)員工提升個人素質的主觀能動性。
4 結束語
總之,民航設備中的導航設備,對于民航系統(tǒng)的正常運行具有非常重要的意義,且其維護和保養(yǎng)工作也有一定的精確性和專業(yè)性要求,因此,設備的維護和保養(yǎng)的相關負責人應當不斷提高個人的專業(yè)素質,掌握更加先進的維修保養(yǎng)技術,以確保導航設備的維護和保養(yǎng)工作更加及時到位。
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