彌霧機常見故障排除技巧

王安民

彌霧噴粉機簡稱彌霧機，主要由發動機、風機、噴管、機架、藥箱等部件組成。該機具有重量輕、功率大、攜帶使用方便等特點。

1.正確使用

1.1使用前，要仔細檢查各連接部件是否緊固，有無漏油、漏水現象，并向各潤滑點加注潤滑油。加藥液前，先用清水試噴，確認無滲漏現象，方可開始工作。

1.2由于彌霧機霧粒極細，不易直接觀察噴灑效果，一般情況下，只要作物葉面被噴管風流吹動，表明霧點已經到了，不要與手動噴霧器相比，彌霧機的藥液濃度比手動噴霧器高2～10倍，如果和手動噴霧器噴霧量一樣，就會造成藥害。

1.3噴霧時，噴管應稍向下傾斜，并作左右擺動，擺動次數一般以走一步擺動一次為好，這樣可使用藥液噴灑均勻。噴管口應與作物保持30～40厘米的距離，以免因風力損傷作物。

2.故障排除技巧

2.1中途突然斷火：原因一般是磁電機觸點間隙過大，彈簧片彈力減弱或火花塞氣隙過大所致。調整方法：下啟動輪，通過飛輪端面的2個檢視孔，將緊固在斷電器觸點底版上的一緊固螺釘旋松，逆時針方向撥動底架，使斷電觸點間隙處在0.25-0.35mm范圍內，旋緊螺釘即可。火花塞氣隙的調整方法：將火花塞旋下，擦去油污并清除積炭后，用尖嘴鉗扳動側電極（不可扳動中心電極）將氣隙調整到O.6-0.7mm范圍內。

2.2火花塞不跳火：在高壓線路跳火正常的情況下，應先拆下火花塞，看是否有積炭，是否電極潮濕或間隙是否正常。根據情況清除積炭或作干燥處理，并將間隙調到0.6～0.7毫米左右，若發現火花塞絕緣損壞或電極燒壞時，應更換。

2.3化油器漏油：汽油機停機時，如發現主噴孔不斷漏油，原因可能是化油器平衡杠桿調得過高，或針閥處有臟物所致，應清洗針閥座，并適當調低平衡杠桿，直到不漏油為止。

2.4發動機難以啟動：一是連接火花塞的高壓線有短路現象，一般是在靠火花塞一端出現嚴重漏電，只要截去漏電部分或換上一根新高壓線，故障即可排除；二是火花塞漏電，可用萬用表電阻測量火花塞中心電極和側電極之間的絕緣電阻，正常時電阻為無窮大，即表針不動，若表針擺動，說明該火花塞漏電，表針擺動越大，則漏電越嚴重，應更換新的火花塞。

2.5手把開關漏水：先檢查開關壓蓋是否旋緊，若已旋緊，則需檢查開關芯上的密封膠圈是否已磨損，已磨損時需更換。再看開關芯錐面與殼體間的研合接觸面是否密封，若密封不良，需研磨使之貼合緊密。

2.6藥液進入風機：先檢查進氣膠圈，若已損壞或失去彈性時，須更換新件。如進氣膠圈與進氣塞配合間隙過大時，可在進氣塞周圍裹一層膠布，以加大進氣塞與膠圈的配合緊度。如是因進氣塞與過濾網的透明塑料管脫落所造成，則需要重新安裝好。

2.7噴霧量減少或噴不出：在發動機工作的情況下，應檢查進風閥是否打開，藥箱蓋是否漏氣或橡膠墊圈是否損壞；其次，檢查藥箱內進氣管是否扭曲不通，噴頭、開關、調量閥及過濾網透氣孔是否堵塞，堵塞時應清洗疏通。若垂直噴霧時噴不出，也可能是噴頭抬得過高所造成的，應放低噴頭，與地面保持60～70度夾角。

2.7.1點火電路工作不良，當確認火花塞跳火正常后，多為高壓線或點火線圈中次級線圈絕緣層絕緣不良所引起。此故障需更換高壓線或點火線。

2.7.2油箱開關或油管有雜物，但尚末將油路完全堵死，剛啟動時，化油箱浮子室油面高度正，可正常供油。當發動機著火后，油路來小于化油器的供油量，浮子室油面下降，當降至不能向缸內供油的位置時，發電機便自行熄滅。只需清除油路雜物、予以疏通即可。

2.8發動機短時間過熱：主要原因是混合氣過稀。混合氣過稀就是供油不足，供油量不足的主要原因有油路阻塞，時油流不通暢，造成供不應求；或者化油器出了問題。排除方法：首先應找出供油不足的原因，然后采取針對性措施予以清洗或調整，以便油路通暢，供油充足。

3.養護

3.1卸下吸水濾網和噴霧膠管，打開出水開關，將卸壓手柄按下，旋松調壓手輪，使調壓彈簧處于松馳狀態，用手旋轉發動機或泵，排除泵內存水，并擦洗機組外表污物。

3.2每天作業完成后應在使用壓力下，用清水繼續噴灑2～5分鐘，清洗泵內和管路內殘留的藥液，防止內部殘留藥液腐蝕機體。

3.3防治季節結束，機具長期存放時，應徹底排除泵內積水，防止機件銹蝕以及天寒時被凍壞，并卸下三角皮帶、噴槍、膠管、混藥器、濾網等，清洗干凈并晾干，盡量懸掛保存。放凈汽油機內的燃油和機油。

（作者單位：157500黑龍江省穆棱市農機監理站）